購入動機・用途・比較車種 | シャチっぽさに惹かれて |
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長所・満足な点 |
パワーがあるけど扱いやすい。 音が純正で十分なほどの音量でマフラーを変える必要が全くない。 曲がりも重さに負けずひらひら曲がるし2-3速で峠は十分。 |
短所・不満な点 |
クラッチが重すぎる。なによりもそこが欠点。 それがなければ最強のバイク。 その他には特に短所は見当たりません。 |
これから買う人へのアドバイス |
タンデムできるやろ、と思って買ったけどリアシート小さすぎぃ でもGTは正面、横顔が嫌いすぎて選べなかった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
NC750Xからの乗り換えです。 直4のパワーが恋しくなり、ロングツーリングにも疲れなさそうな乗車姿勢とストレスのない加速を期待して前車から乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
現在ならし運転中ですが5000rpmも回っていれば一般道では余裕で交通の流れをリードできます。燃費の方もツーリング等での走りであればリッター20は余裕かと思います。17Lのタンク容量も合わせ航続距離300キロ以上は可能なようです。 また、ノーマルマフラーの快音がすごくいい感じです。気分が上がります。 |
短所・不満な点 |
皆さんおっしゃる通り、積載性が不安です。 キャンツーも視野にいれているのでシートバッグの積載方法とサイズを選びそうです。コストを下げるためハロゲンランプがてんこ盛りです。(笑) |
これから買う人へのアドバイス | KATANAの陰に隠れてしまった印象になりますが基本性能は全く同じの上、ロングツーリングに使うには300キロ以上の航続距離も見込めることからかなりお得なバイクだと思います。19’Ninja1000にも試乗しましたがフィーリングがかったるい感じで私には今一つ合いませんでした。 |
今後のカスタムプラン |
・スライダー類 ・ミラー (カウルマウントにしたい) ・ウィンカー(形状がダサい) ・ヘッドライトLED化 ・積載性アップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前から乗りたいと思っていて、程度の良い中古車が見つかったから。 |
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長所・満足な点 | 比較的軽い(214kg)で2005年式のGSX-R1000のエンジンがベースで145馬力と結構パワーも有りスムーズな操作性 |
短所・不満な点 | 今のところ、特に無し |
これから買う人へのアドバイス | 新車でも比較的に安価(¥118万位)でこの性能は、格安かと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 原付バイクを買った店の店長が、メチャメチャいい人でこの人に惚れて「スズキ」で新しく出た「GSXS1000F」と「GSXS1000」で悩んで「1000F」に決定。 |
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長所・満足な点 |
短めのマフラーからの4発の音はたまりません。 ノーマルでも結構良い音してると思います。 ぶっとい後ろタイヤで後方からの眺めが好き。 |
短所・不満な点 |
ヘッドライト周り・・・(^^;; 仮面ライダーみたいで・・・ 燃費・・・大きなバイクは仕方がないのかもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
短所は無いって言ってたから買ってみた
クラッチが繋がる瞬間、低回転になって
エンストを起こす事があるが
それを無くすために、クラッチが繋がる時には
自動で回転数が上がりエンストを無くす機能
『ローRPMアシスト機能』がついています。
ビックリするほど速いわけじゃなく
ビックリするほど遅いわけでもない。
ライダーが乗った状態を真正面から見たら
なんか変。。シートが高いからか、それとも
シールドが小さいからか分からないけど
やたらとライダーのポジションが高く見える。
よく言われるのがビックスクーターに乗ってるみたいとか
ソニックに似ていると言われます。