購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 日帰りツーリングメインで、ワインディングばかり走っていると、1000ccも必要ないのと、750ccだとある程度アクセルを開けても非常識なスピードにならないので走ってる感は適度でコーナリングも軽量SSなのでひらひらと楽しいから |
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長所・満足な点 |
上記で既に記載してますが、切れきれのハンドリング、アクセルを開けて走れる爽快感(1000CCだとタイトなワインディングは低回転だけで終わってしまって、回すと速すぎて操れない) 取り回しが非常に楽て、足つきもSSとは思えません。Ninja1000より全然いい。 |
短所・不満な点 |
SSで街乗りが不満とか語るのはおかしいですね。 サスがR1000の時より硬く感じます。サーキットユース感が半端ないので、プリ全抜きしてもNinja1000より全然固い感じですね。ハンドルも低くてレーシーですが、上半身がすぐ痛くなります。 |
これから買う人へのアドバイス | 600ccのモデルと悩みましたが、750あると低回転でも十分乗りやすいので、750が一番ちょうどいいと思えます。まあ、全開とか行動ではできませんが、1000CCよりは全然使ってる感が気持ちいいですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまたま、手が届く金額のSSだったから。 |
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長所・満足な点 |
エンジン。 慣らし中だけど、とんがっていないパワーフィール。 追記 ドッカンパワーでは無く、多少タイヤが滑っても慌てない限り何も起きそうにないですね。 |
短所・不満な点 |
ステップ、ペダル類。 滑るし、距離が合わない、いまさん。 追記 やっぱり慣れでは解決しません、レバーの角度は調整出来ますが、スイッチ類はグリップを握り直さなと操作し難く右にあるディスプレイの切り替えスイッチは走行中の実用性は低いですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
マフラーは車検対応はありません、EU仕様が無難ですが US仕様はその分お安いので・・・ 追記 スペックの高さには価格以上の価値がありますが、自分に合うように手を入れる必要があります、特にヤマハと比べると乗った時の違和感があり、逆に考えるとカスタムする楽しみがある とも言える? |
今後のカスタムプラン | マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔を思い出しつい・・・ |
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長所・満足な点 | カッコいい!油冷サウンド!軽い! |
短所・不満な点 | 遅い(笑) |
これから買う人へのアドバイス | やはりパーツが少なくお金掛かりますよ^^ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一度はスーパースポーツに乗ってみたかった。 ワインディングが好きなので、軽いバイクが欲しかったが、600と1000ではなく中間の750がいいと思った結果GSXRになりました。 という訳で、排気量に思いはありますが、スズキに思いがあったわけではありません。 |
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長所・満足な点 |
750という排気量は、高速に余裕があり、ワインディングで丁度よし、とても日本の道路事情と一般人の腕にマッチしていると思います。 どうして他のメーカーは作らないのでしょう? スーパースポーツらしく、乗って楽しいのが一番のいいところ。 |
短所・不満な点 |
キャンプツーリングをよくしますが、セカンドシートを加工して台座を作れば、積載量も問題なし。 前傾がきついとよく聞きますが、往年のレプリカに比べれば、全く問題なし。 短所はありません。 強いて言えば、乗り手のスキル以上にバイクの能力が高すぎることでしょうか。 残念ながら乗りこなしてる感はありませんが、これは全ての大排気量車に共通の劣等感です。 |
これから買う人へのアドバイス | スーパースポーツに乗りたいのなら、ぜひ他の排気量と乗り比べてください。試乗しないとこのバイクの良さはわかりません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
GSXシリーズに乗ってみたくて、大型二輪免許を取得。 本当は、GSX1100Sがほしかったが、自分の体格に合わず、こちらのGSX-R750を購入。 |
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長所・満足な点 |
パワーは十分すぎるくらいある。 トルクがあるので、低速街乗りも意外と楽にこなせる。 非力で小柄な自分でも軽い車体のおかげで、取り回しが容易。 |
短所・不満な点 |
とにかくポジションがきつい。50代の親父が興味本位で乗るものではなかったわ(笑) 荷物の積載不可。ツーリング用にサイドバッグ付けた。 高速道路を法定速度で走ると振動がひどい。 おかげで、バーエンドが2度吹っ飛んだ。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング用なら、選択しないほうが良い。 サーキット走行が得意な方には楽しいバイクかと。 あとは、好みの問題かな。 |
今後のカスタムプラン | 小さなところから、変更していきたいな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | レースで勝つという明確な目的で開発。ゆえにそれと関係無い部分は妥協の山。HONDAでは絶対に製品化しない未完成な傑作。 |
短所・不満な点 | 強制フラットキャブレターはある程度の頻度(CVキャブより高い頻度)でメンテナンスしないとご機嫌斜めになりやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | 圧倒的な格好の良さの代償として、維持費がそれなりにかかります。名車を後世に伝えるのはオーナーの責務と思って自分を納得させましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かっこいい。 |
短所・不満な点 | 速すぎる。 |
これから買う人へのアドバイス | 初の大型バイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
カッコイイ。 初めてのSSだけど、意外と扱いやすい。 まずブン回してみないとワカラナイ。 (それより己の鍛錬が先です。) |
短所・不満な点 | 今のところはナイ。 |
これから買う人へのアドバイス | 気に入ってれば短所も長所。 |
今後のカスタムプラン | 前のオーナーさんのカスタムから、少しずつ変えてコ。 |