| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初期のgsx-r750が好きだけど維持出来ないから最終形の初期形を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく乗りやすくパワフル！デザインも隼系で満足、現行のR1000よりも幅広で丸みが有ってがっちりしてるので現行の尖ったデザインが余り好きでないかたはオススメです♪ 高速を含めたツーリングでは燃費がL20以上行くので燃費もそこそこ良いですよ。 |
| 短所・不満な点 |
町乗りするって考えると本格派ＳＳでこれ以上適したバイクは無い！ 燃費は良し、乗車姿勢も比較的に楽、取り回しも400ＣＣ並みだし何よりもSUZUKIだから良い！ 従って短所＆不満は無し。 |
| これから買う人へのアドバイス |
町乗りメインでＳＳのしかも大型に乗りたいと思っている人にはオススメです。 本当に良いバイクです。今まで車検の度に目移りしてバイクを変えてたけどこいつに出会ってから他のバイクに目移りしなくなりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スズキと言えば縦二眼！カウルデザインがシャープで歴代最高だと思います。 SSとは思えない程柔軟性がありますね、6速でも2000rpmならばツーリング的な走りもしますし加速もします。 持ち主がヘタレなので7000rpmしか回していませんが、絶叫するようなマフラー音とパワー感が恐怖でしかないです。 |
| 短所・不満な点 |
マフラーがレース用のフルエキゾーストか海外もののスリップオンしかない。(どちらも爆音) USヨシムラはバッフル抜きだと爆音です。 付属品のバッフルを試してみます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
売れたバイクではないので中古パーツはほとんど出てきません。ノーマルパーツが揃っている個体が良いと思います。 あと、ebayが使えるとアメリカからも部品が買えるので オススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | USヨシムラが爆音なので付属品のバッフルを取り付けする |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、カスタム |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 維持！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジェベルで高速でガチキチ車に絡まれて死ぬ思いしたので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても速い、それはもう速い 1000とかと比べたら遅いのかもしれないが、私には扱いきれない速さでした。 またY型からK3までは今時のバイクと違ってカクカクトゲトゲしてない見た目で おもちゃっぽさが無くカッコよかったです！ |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪いのはわかり切っていましたがそれ以上に 腰の悪い自分には乗車姿勢が辛かった… 走りも見た目も好きでしたが、エンジンの故障と同時に手放してしまいました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日帰りツーリングメインで、ワインディングばかり走っていると、1000ccも必要ないのと、750ccだとある程度アクセルを開けても非常識なスピードにならないので走ってる感は適度でコーナリングも軽量SSなのでひらひらと楽しいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
上記で既に記載してますが、切れきれのハンドリング、アクセルを開けて走れる爽快感（1000CCだとタイトなワインディングは低回転だけで終わってしまって、回すと速すぎて操れない） 取り回しが非常に楽て、足つきもSSとは思えません。Ninja1000より全然いい。 |
| 短所・不満な点 |
SSで街乗りが不満とか語るのはおかしいですね。 サスがR1000の時より硬く感じます。サーキットユース感が半端ないので、プリ全抜きしてもNinja1000より全然固い感じですね。ハンドルも低くてレーシーですが、上半身がすぐ痛くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 600ccのモデルと悩みましたが、750あると低回転でも十分乗りやすいので、750が一番ちょうどいいと思えます。まあ、全開とか行動ではできませんが、1000CCよりは全然使ってる感が気持ちいいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ‘08CBR600RRから乗り換え。クラッチ繋ぐ時のトルク不足が解消された。ポジションも窮屈感が少し緩和された。軽さ、燃費は同等。共に燃費はすこぶる良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前面のルックスは、好きでは無い。が、軽くて走りは良い。刺激的な吸排気音で気持ちが良い。ブレンボ付いてるし、マフラーもかっこいいので実用上カスタムは不要。一度ツーリングに使ったが、積載さえ工夫すれば、よく走るし燃費も良く、軽くて疲れないので、これもアリだと思う。フェリー代もツアラーよりちょっとだけ安い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | まずはSS！そして、大型ビギナーでリッターバイクは怖い…それでミドルクラスを探していて唯一のナナハンSS、後は足つき、これが一番大きかったです！自己計測で股下82～3cmで両膝が少し曲がるくらい。大型ビギナーのため操作ミスによる立ち転け防止のために足つき悪いバイクは回避したかったので購入を決めました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
凄く格好良い！ 後は低回転トルクがあり、4速2000rpmからでも力強い走りをしてくれる！ |
| 短所・不満な点 | 特になし！強いて言うなら、前バイクがNinja250だったので燃費が気になりますが、大型4気筒SS ！比べてはいけませんね(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 日本二輪の伝統である750cc、SUZUKIは750ccバイクの生産を止めるつもりは今のところ無いそうです。今のリッタークラスSSは高性能のために値段が高い(200万超)し怖い、でも600ccSSでは物足りなさそう…最新のTCやABSは付いていませんが、良く言えば本当の走りを楽しめるという事？なので、そんな方は是非買って乗ってみて下さい！ |
| 今後のカスタムプラン | バックステップを変えたいですね(笑) |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインが好みだったので購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SSバイクとしては低速トルクがあり運転しやすいです。あとシート高が810mmと低く168cmの自分でも足つきに不安はありません。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
装備重量190ｋｇでハイパワーだったため。1000ｃｃよりも軽く 峠の走りがやり易いと思って購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
交換するところがないです（性能に不満なし）。 見た目だけのカスタムでいいと思ったバイクです。 走行性能はとてもいいです。高速、峠も楽で速いです。（街乗りは若干熱い） 純正マフラーもいい音がしますので、このままにして置きます。 オフは無理ですが、それ以外でここまで出来のいいバイクは初めてです。 |
| 短所・不満な点 |
荷物はあんま載せられないです。あとカウル外す時のプラスチックのピンが 取れにくい、オイル交換が若干やりにくいです。 （カウルの問題だけ、交換自体はフィルターも合わせて簡単です）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 姿勢がきついのでそれに慣れるかは人次第です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一度はスーパースポーツに乗ってみたかった。 ワインディングが好きなので、軽いバイクが欲しかったが、600と1000ではなく中間の750がいいと思った結果GSXRになりました。 という訳で、排気量に思いはありますが、スズキに思いがあったわけではありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
750という排気量は、高速に余裕があり、ワインディングで丁度よし、とても日本の道路事情と一般人の腕にマッチしていると思います。 どうして他のメーカーは作らないのでしょう？ スーパースポーツらしく、乗って楽しいのが一番のいいところ。 |
| 短所・不満な点 |
キャンプツーリングをよくしますが、セカンドシートを加工して台座を作れば、積載量も問題なし。 前傾がきついとよく聞きますが、往年のレプリカに比べれば、全く問題なし。 短所はありません。 強いて言えば、乗り手のスキル以上にバイクの能力が高すぎることでしょうか。 残念ながら乗りこなしてる感はありませんが、これは全ての大排気量車に共通の劣等感です。 |
| これから買う人へのアドバイス | スーパースポーツに乗りたいのなら、ぜひ他の排気量と乗り比べてください。試乗しないとこのバイクの良さはわかりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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