購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
重い上に、有り余るトルクで、六甲を走るには不向きだった、R1100を処分してから、もう少し、六甲で楽しめる車輌をと思い探してました。 ただ、実際のところ、六甲には荷が重いのは1100と同じ。とっととサーキットデビューしなきゃです。 |
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長所・満足な点 |
まず軽い コンパクト なのに抜群の安定感。 コーナリング性能を、云々出来るほどの腕はありませんし(汗) ケチの付けようがありません。 公道で気になるネガも、サーキットでは全く気になりません。 |
短所・不満な点 |
タンデムシート下に、ETCと車検証、工具が少し入るのは、このタイプなら上等かな? 夏場の熱量はヤバいです。 ブーツ履いてて火傷するかと思いました。 炎天下のロングランは死にます。 タンクが滑りやすく、ニーグリップし難いので、パッドはマストかと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
よく回るエンジンに、比較的コンパクトなポジション。 街中を流しても、違和感なく走れますし、本気を出したら、異次元の走り。 かと言って、1000と違って、頑張ったらそこそこ扱えそうな、手が届く感が良いです。 とはいえ、本気で回して走れる所は公道には無いので、サーキットで遊ぶ前提での購入をお勧めします。 Bモードは、使ったことが無いので、逆に、モードのないモデルでも良いのかも。 あと、排気デバイスのせいか、公道では低回転でギクシャクするので、外した方が良いかもです。 |
今後のカスタムプラン | まずは、ECU書替えかな |
購入動機・用途・比較車種 | SSに一度は乗っておこうと思い |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 純正マフラーがかっこい....................................... |
短所・不満な点 | アイドリングが低いためエンスト................................... |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 車種で絞り込み外すと選択肢が増える |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックス 車体の軽さ |
短所・不満な点 | ステップ周りが熱すぎる。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り、ツーリング、峠など! サーキットも予定あり! |
今後のカスタムプラン |
ヘッドライトHID化 ハンドルインナーウエイト&ヘビーウエイトバーエンド |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スズキのスーパースポーツは初心者にとっつきやすいと言われている理由が1年乗った結果分かりました。 まず、(1)足つきがよい! こいつは旧型でシート高82.5ですが足を伸ばしても足に引っ掛かることはなく、タンクもホールドしやすいので楽です。 さらにハンドルもちょうどいい感じにあるのでしっくりきます! (2)パーツの互換性がある! これはGSX-R750とパーツはほとんど一緒などで助かります (3)やっぱりサーキット・峠では楽しいw |
短所・不満な点 |
(1)姿勢がめっちゃつらいw 腰痛もちの私は50キロも走るともう限界w 姿勢がきついのでついつい休憩先を目指してしまう (2)エンブレがきつすぎる 好みの問題かもしれませんが、エンブレがきつすぎてサーキットなどではじゃじゃ馬w 緩和するためにいまでは人間スリッパークラッチが身につきましたw (3)ノーマルステップがイクナイ! バンクが深くなるとブーツのソールと一緒にステップする、交換が必要だがツーリングではいい位置などで躊躇しちゃうw (4)燃費がヤバイw Ninja250Rの半分くらいなのでビックリした (5)パワーが無い、マフラーかえるとトルクが無い これは慣れから来るものなので最初は120PSにビックリしますよ *スズキ持病の電気系トラブル多発により不意のエンジンストールが発生し売却しました。 正直、とても気に入っていたバイクなので悔しいです。 ツーリングからサーキットまでどこでもいけるバイクでした。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型免許の難関と言われる「一発試験」にてまさかの取得後どうしてもスーパースポーツに乗りたかった! そこで近所をうろついていたらこのバイクに出会いました。 私自身、日本メーカーはすべて最高だと思っているので即決まりでした! |
今後のカスタムプラン |
とにかくバックステップほしい・・・ でもタイヤ代で消えるねw |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・思ってる以上に乗りやすい ・燃費がCB400SFより良い ・純正ブレンボカコイイ(マスターがニッシンなのはなぜ?w) |
短所・不満な点 | 部品点数を減らす為なのか爪が多すぎてカウル外すのが大変です。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めて新型の新車を買いました。 主に峠で遊んでいます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ギアポジメーター標準装備! レギュラーガソリン仕様! |
短所・不満な点 |
いかに荷物を積むか? それを考えるのも楽しみのひとつである。 |
これから買う人へのアドバイス | 休日ツーリング機 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | ハイスロが、スタンダードではつけれない・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り、ツーリングで乗ろうと思ってたが・・・。 いつの間にか、保安部品なくなってしまいました(汗) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | SSにしては低速トルクが太いところ。 |
短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
買ったばかりで嫁に立ちゴケされたのが思い出です・・・ そんな嫁も俺より速くなりました・・・ |
今後のカスタムプラン |