購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリングを兼用出来るバイクとして250ccの車両を探していましたが欲しい車両は価格が下がらず、たまたま見つけて一目惚れでだったことと買おうとしていた250ccの車両と同程度の価格で購入出来たこともあり購入しました。 |
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長所・満足な点 | リッターほど気を遣わず小排気量以上の加速で、ほどほどに楽しめます。日本の公道では600ccぐらいがちょうど良いですね。 |
短所・不満な点 | ハイオクで燃費があまりよろしくないので、ガソリン代はリッターと同じぐらい掛かります。当然車検もあるので維持費としてはほどほどに掛かります。 |
これから買う人へのアドバイス | リッターほど過激では無いので日本の公道でツーリングをする分には600ccぐらいの方が楽しめます。軽量で車体の完成度も高いので満足出来る1台だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スタイリングが気に入ったため。用途は主にツーリングです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カラーリングとスタイルに一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
SSに乗ってみたくて。 SSの中でも軽くて比較的フレンドリーな印象だったから。 リッターSSよりもコンパクトで回せるので、自分の体格、性格に合っていると思ったから。 【用途】 ツーリング |
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長所・満足な点 |
前車W650と比べるととてつもない加速とパワー。 軽快ながら安定したコーナリング。 低速でも扱いにくさは感じず、SS初心者でも乗りやすいと思う。 軽くて取り回しが楽。 荷重移動を意識した乗り方が自分なりに身についたと思う。 |
短所・不満な点 |
直線は退屈。 空いているワインディングなら気持ちよく走れるが、自宅が関東平野ど真ん中なので、目的地に着くまでの道のりが直線&市街地ばかりでストレス。 運転中は路面ばかり見るようになってしまい、それに疲れてしまった。 600といえど、公道では性能を使いきれない。 |
これから買う人へのアドバイス |
コーナーは本当に楽しかったものの、それ以外の場所でのストレスが上回って乗り換えを決意しました。 やはりSSはサーキット走ってナンボだな、と思いました。サーキット走ったことないですけど… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ワインディング、サーキット |
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長所・満足な点 |
低速域からトルクがあり、乗りやすい。 シート高が S Sにしては低いので、取り回しが楽。 タコメータがアナログで良い。 |
短所・不満な点 |
ABS、トラクションコントロールの装備がない。 ハンドルに、アクセサリーをつけるスペースがないので、工夫が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最初は2013年以降のKAWASAKI ZX6Rを探していたが予算内に収まる優良車両が無かった。探しているうちに通販サイトで当該車両のワークスカラーに魅了され、鈴菌キャリアがついに発症。予算内で収まる乗出し価格も購入の決め手となった。 |
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長所・満足な点 |
ピークパワーまであっという間に拭け上がる高回転型エンジン。 何処までも倒し込めそうな旋回性能。 スムーズ&シッカリと効くブレンボ製前輪ブレーキに信頼のBPF。 純正マフラーでも満足できるエンジンサウンド。 2時間以上乗り続けても全くお尻が痛くならないシート。 SSバイクの中でも群を抜く足つきの良さ。(ほぼベタ着き) |
短所・不満な点 |
そうは言ってもSSバイク、長距離では流石に凝り固まる手首・肩・腰。 前輪と違い、止まらない割りに直ぐにロックする後輪ブレーキ。 元々は2眼ライト好きなので、あまり好きでは無い縦眼ライト。 選択肢の少ないパワーモード(AorBの2択) トラクションコントロールばかりかABS設定も無い最新電子制御非搭載バイク。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り・ツーリング・サーキット走行と何でもこなせるSSバイク。 特にサーキット走行の練習機として初心者&初級者にお勧めの1台。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SSに乗ってみたかった。 |
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長所・満足な点 | スタイル、でも何といっても軽さ。160kg程度でとりまわしが楽。K8が一番アップライトなセパハンのポジショニング。加速も問題なし。250kmくらいまでは問題なく加速。 |
短所・不満な点 | 価格がちょっと高い。夏場の左くびあたりの熱が尋常でない。何か対策が必要。6速のギア比が高すぎるので、7速がほしい。ABSがあればいいなと思う。 |
これから買う人へのアドバイス | L8モデルはR600で一番アップライトのハンドルです。SSては前傾が楽。600でも十分早い。やはり軽さが一番。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 直四で音が快音 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
燃費:下道15km/L 高速18km/L 下からのトルクもある程度あって、加速は良いです。 乗りたいと思っている方は購入して損はないと思います。 ただ年式も年式なので、なるべく状態の良い車輌を選択しましょう。 取り回し:ハンドルの位置が低く正直取り回しはあまりよくありませんが、慣れれば全然気にならなくなります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 純正マフラーがかっこい....................................... |
短所・不満な点 | アイドリングが低いためエンスト................................... |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 車種で絞り込み外すと選択肢が増える |
購入動機・用途・比較車種 | レッドバロンで進められて。 |
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長所・満足な点 | ルックス、軽い、カウル |
短所・不満な点 | ハイオク車、積載 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部 |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |