購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分がバイクを乗ってきた証に、いつかは乗りたかった。 |
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長所・満足な点 |
乗り心地、パワー、扱いやすさ、見た目 とにかく快適。 電子制御がかなりよくできています。マイルドな中にもさすが隼と言われる速さが共存しています。 隼という名前が、バイクを知らない人にも覚えてもらいやすい。 |
短所・不満な点 |
熱い、重い、前傾きつい、燃費が悪い。 とにかく重いので、取り回しで気を使います。クラッチも遠目で重い。 夏は地獄です、足が低温やけどします。前傾がきつい上に、膝から下がかなり 窮屈です。 斜面に停車すると転がって倒れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
できれば試乗した方がいいと思います。 短所はありますが、ステイタスにもなりますし、隼というブランドは数年後も 価値が落ちないので、リセールバリューもよいです。 倒した場合は、修理費が恐ろしいので覚悟して乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | なんとなく。見た目に惹かれて。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 純正スクリーンが低めよりなので、高速運転時は前屈みにならないとキツイ。積載量が無いのでカスタムしてパニアケース付けるしか無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
販売価格も高額で中古でも200万超えてます。レンタルバイクで数日乗ってみてから購入するか考えた方がいいと思います。本当に重く車重か260キロ。倒すと修理代金は天を仰ぐ金額ですし、起こすのに下半身を鍛えてないとマジで無理です。 周囲に迷惑を掛ける事になるので、筋トレ必須のバイクです。 有名なバイクですが、買取り価格は驚く程低いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヨシムラミーティングで試乗して |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
スズキのフラッグシップモデルのくせに仕上げが悪い。見えないところが手抜きしてある。シートレールの溶接周りに塗装がのってない。ちなみにホンダのGB350なんか綺麗に塗装してあるけどw メーカー保証も年間3000km以上走るとシビアコンディションとかで有料の半年点検を受けないと保証対象外、買った時にそんな話し聞かなかったけど? サイレンサーを社外品に変えても保証はきかない。サイレンサーもバイクと一緒に買ったけど説明無し。 販売店が悪いのか? 在庫探して在庫有る店で買ったのが失敗が? T県N町Mモータース |
これから買う人へのアドバイス |
YouTubeとかで車重が重いって言われてるけど、大型のフルカウルで1300あったらこんなもん。むしろ転がり抵抗は少なくなって押し歩きは軽いと思う。アクセルも重いとか言ってる人居たけど、軽かったら振り落とされるw気を抜いて加速したら振り落とされるし、Aモードだとすぐにリアは流れるし、フロント浮くw スクリーンが寝てるんので伏せないと風当たり強いけどスクリーンを起きてる物に変えて、ハンドルを少し上げるとどこまでも行けそうな気がする。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 現行のKATANA購入目的でバイクショップに足を運んだが、次点で検討していた新型HAYABUSAに跨がらせてもらい、何とも言えない一体感とメーターの格好良さに惚れてしまいその日に即決。 |
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長所・満足な点 | 長距離移動はお手のもの。今迄乗ったバイクでは空力など感じませんでしたが、伏せてしまえば高速域での走行抵抗が全く気になりません。そして終わらない加速。刺激的です。そして、峠や街中での扱いやすさも秀逸。重量級バイクとは思えないヒラヒラ感があります。最新の電子制御の助けも有るのでしょうが、オールラウンドに楽しめます。長年熟成されたメーカーの努力を感じます。 |
短所・不満な点 |
HAYABUSAというバイクの特徴を自分なりに踏まえた上で (1)燃料タンク容量がもう少し欲しい。 (2)夏場のフレームの熱さで右足がヤバイ。 (3)疲れてくるとアクセルの重さが気になってくる。 位でしょうか。バイクは体との一体感が強い乗り物ですので、人によって気になってくるところは色々違うと思いますが、自分に合わせてカスタムするのが醍醐味ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 走り出せばヒラヒラと扱いやすい印象ですが、やはりメガスポーツ。引き起こしや信号停止時等はズッシリと車重を感じる事が有ります。引き起こしを楽にするパーツの導入や、万一の立ちごけへの対策はカスタムとして有効かと思います。 |
今後のカスタムプラン | フルエキを買うために貯金中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スズキフラッグシップの一翼、乗って見たかった。 |
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長所・満足な点 | 余裕ある走り、燃費もツーリングで22km/L走り、タンク容量が大きいため、350kmは給油を気にする事なく走れます。 |
短所・不満な点 |
とにかく重い、緊張感があります。 最初は取回しも体力使うし、バックも大変 ハンドルの高さを稼ぐバーハンドルに変更する人がいるのにも、理解できます。 |
これから買う人へのアドバイス |
シフトポジションセンサーは故障します。ニュートラル表示が出にくい場合には疑ってみて。 中古車の場合には早めに走り回って、ネガ出しした方が良いですよ。 |
今後のカスタムプラン | ヨシムラのトライオーバルツーエンド |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初代を乗り続けて、3代目発売と同時に一目惚れ |
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長所・満足な点 | 抜群の安定感と余裕。初代より寝かせやすいのでカーブで思ったより曲がる。ブラックメタリック塗装の質が良い。 |
短所・不満な点 | スロットルが重いので右手が痛い。カラーオーダー車のホイール赤塗装にクリア塗装乗ってないのでは疑惑。ケミカル使うと色落ちが見られる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |