購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコいい |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
特に乗りたいバイクがあったわけではなく 大型免許を取得してなんとなく選んだバイク。 ナナハンという言葉の響きはちょっと気になったかも。 |
---|---|
長所・満足な点 |
見た目は文句なくかっこいいと思います。 取り回しもそれほど苦ではありません。 4発の素直なエンジンフィールは気持ちいいです。 街乗り、高速、峠それなりにこなせます。 GSX-R系のエンジンでありながら レギュラーガソリンなのも嬉しいところ。 車体価格含めコスパは最高だと思います。 |
短所・不満な点 |
高回転型ゆえ下の方のトルクはかなり薄いです。 自分はへたくそなので坂道などで油断しているとすぐエンストします。 6000回転より上は一般道ではほとんど使う機会がありません。 足回りは安っぽさが否めません。 シートがガタつきます。 ゴムのステップは踏ん張ったときグニャっとなって 好みに合いません。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型初心者の方にはお勧めです。 いまや750CCは絶滅危惧種なので貴重かもしれません。 自分はスズキはイメージ的にあまり好きではなかったのですが このバイクに乗ってそれが食わず嫌いだったと気づきました。 今では大型最初がこのバイクでよかったと思っています。 見た目が気に入ったなら間違いなく「買い」だと思います。 短所のところにトルクがないと書きましたが 6500回転くらいからは初心者にとってはバケモノのような加速です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
なんとなく大型二輪免許でもチャレンジしてみようかなと、 講習を受け一発試験を受けたらさっくり一発で受かってしまった自分 常々違うバイクでも乗ってみたら、と回りの仲間に言われていたので せっかくだし大型でもちょっと乗ってみるかと なんとなくバイク屋さん巡りをしていたら こ れ が 目 の 前 に あ っ た |
---|---|
長所・満足な点 |
GSX-R750を下寄りにしたエンジンは街乗りから高速域まで優秀 アイドリングの半クラで軽々前に進み、アクセルを当てていけば レーサーレプリカ譲りのパワーが出てきます 車体は400ccをちょっとだけ大きくした感触で乗ったフィーリングも気楽 脚付きもベッタリとは言わずともそこそこ良い(当方173cm) ロンツーでは25km/Lオーバーをさりげなく叩き出しかつレギュラーOK 見た目は今時のバイクっぽくかっこいい |
短所・不満な点 |
効いてはいるがタッチがよろしくないフロントブレーキ 結構跳ねるリアサスに対して沈みすぎる感触を受けるフロントフォーク 足回りが残念な部分が見受けられました ハンドルもちょっと低すぎて乗り始めは左肩が痛かった 現在ハンドル及びレバーの位置調整で少し改善 リアシート内は書類詰めたらもうおしまい ツーリングネット入れるのもちょっと厳しい ロンツーで気になったのは、長時間乗っているとお尻が痛くなりやすいです シート自体は固くはないのですが、形状に難がありそう ゲルザブを置いてあげると幸せになるかも 乗っているとそこまで気になりませんが、止まるとやはりちょっと重たい 流石に鉄製なのでそこは仕方がないですが・・・ 燃費は乗り方によってだいぶ上下します、前述では25km/Lオーバーですが 街乗りでちょっと回してると15km/Lぐらいまで落ち込みます そして漢の角材スイングアーム |
これから買う人へのアドバイス |
最初の大型として購入しましたが、デカデカとせず気楽に乗れるバイクです 値段なりにちょっとコスト削減したなと感じる部分もありまずが、 そいつはスズキなりのご愛嬌ということで。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイクだったので安くて良いものが欲しかった。 |
---|---|
長所・満足な点 | スズキ版CB400SFみたいな感じ(笑) |
短所・不満な点 | 積載は無い。後席下にETCつけると何も入らない。 |
これから買う人へのアドバイス |
キャリア等を検討する必要あり。 プリロードでの前後バランス調整は必須です。またフロントフォークの突き出しによる調整も効果あります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
気軽に乗り出せそうな小柄な車体とポジション 750という排気量と他にない風貌 |
---|---|
長所・満足な点 |
長距離でも腰に負担の少ないポジション 街乗り・ツーリングで疲れにくい出力特性 燃費 ほぼ20km/Lで航続距離も問題なし 真夏でも排熱による熱さは全く感じない ツーリング中でもほとんど同じバイクに会うことがない |
短所・不満な点 |
リアシート内小物入れの防水性が弱い (ゴムパッキン等で対策要) |
これから買う人へのアドバイス |
ほぼツーリング使用のみ よく曲がるし、回して楽しいエンジンでアナログタコがその気にさせます シート内は車載工具と書類とETCでほぼ一杯ですが、この手の車種は似たようなものです 大排気量のオートマ感覚じゃなく、峠でガチャガチャしながら走るのが好きな人にはオススメです 各パーツに高級な物は使われてないので、そこに拘る人はカスタムベースにするか購入は控えた方が賢明です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
取り回し。びっくり楽。 元SS乗りだからだと思うけど、ツーリングがかなり楽になった。 |
短所・不満な点 | ブレーキ。DAYTONAゴールデンパッドにしたらだいぶよくなった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フェンダーレスにしたいな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
青白のカラー、デザイン。 車体もコンパクトで取り回しが楽。長距離ツーリング・ワインディング・通勤、どのシーンでも楽しく乗れる。 |
短所・不満な点 |
まぁ、積載性はよくないですね。ヘルメットホルダーは別で取り付けたほうがいい。 後部座席外すとフックがありますが使いにくいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤に使用。 デザイン・走りはどストライク。燃費は1ℓ/22km程度。 意外と燃費が良くて嬉しい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
・近未来的スタイリッシュデザイン ・鬼加速(0-100で3秒ほど!) ・整備性のよさ |
短所・不満な点 |
・燃費が通勤オンリーでリッター11という微妙さ ・最初に履いているタイヤのライフ短すぎ!(町乗りオンリー推定7000km) |
これから買う人へのアドバイス | 通勤8割・ツーリング2割ほどでストリートファイトしておりました |
今後のカスタムプラン | 2016年に泣く泣く手放しました…ルックスは今見ても最高に好みのデザインです! |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ちょい悪ルックス |
短所・不満な点 | 積載性 |
これから買う人へのアドバイス | 取り回しが最高 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
走り出してみるとSVより何だか軽く感じます。 これは良いです! あとエンジンのレスポンスの良い事! 不用意にスロットルを開けると大変な事になります。 |
短所・不満な点 |
足つきはさすがにSVよりは悪いですが、あまり不満はありません。 うーんないなあ。 あツ、ありました。 アンダーフレームがないのでフロントアップが大変でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
SVからの乗り換えです。 私にはベストバイクです。 おすすめですが現時点ではカタログ落ちしてしまいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | デザイン |
短所・不満な点 | とりあえずブレーキが効かない、けどそれが楽しかったりする!笑 |
これから買う人へのアドバイス | 装備ゎ安っぽいけど本当にいいバイク!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 見た目、特にヘッドライトのあたり |
短所・不満な点 | スイングアーム |
これから買う人へのアドバイス | グラディウス400ABSからの乗り換え |
今後のカスタムプラン |