| 購入動機・用途・比較車種 | 歳をとりビックバイクの加速Gには腰が耐えられないので、高速はしれて楽なポジションで安定感のあるこのバイクにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長時間乗っても疲れない、ポジションの楽さはこの前に乗っていたVMAX同等だと思う。チョイ乗りのつもりで出かけたのに気が付いたら結構長距離走っていたなんてのもしばしば有るのも楽なポジション故ですかね。 |
| 短所・不満な点 | センタースタンドを戻す時にスタンドが出っ張りすぎていて、右足に当たって必ずスネを怪我する、これはPL法対応案件では？ |
| これから買う人へのアドバイス | もはや販売してないバイクですから、これから買うならVストロームでしょうね、私は買った数年後でVストロームが発売されたので、仕方ないですが |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・価格が安い、年式が古くない（FI車）、見た目の良さや好み、2気筒であること（燃費と長時間運転を考慮）等々。 ・仕事メイン、プライベートでも。 ・VTR250、Ninja250R |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
安い（最重要） カッコイイ（重要） トルク寄りのマイルドなロングストロークエンジンなので、運転しやすい。その上、意外と回せる。 250ccの中では車体が大きく車重が重め（182kg）なので、長時間の安定した走行が得意。 SOHC2バルブエンジンなので、意外と整備はしやすい。パーツも注文してすぐに届く。 |
| 短所・不満な点 |
見た目の好みが別れやすい。（私は大好きです） 250ccの中では車体が大きく重い。他の250ccと比べると取り回しは良くない。 馬力が小さいので、パワーを求める人にはあまり向いてない。 実燃費は思ったより悪かった（回すと25-27L/km、低回転域で運転すれば30L/kmくらいでした） キースイッチの接触不良によるFIエラーが出やすい。さらにクーラントが漏れやすい。（スズキ車ではよく聞く持病らしいです） ネイキッドバイクの中では整備性はイマイチ。（サイドカウルが主な原因） 社外のバックステップがアグラス製のみ。（調べた限り、ここのメーカーしかありませんでした） |
| これから買う人へのアドバイス |
ユーザーフレンドリーなバイクです。 色んな人が「初心者にオススメ！」と言っている理由がよく分かります。 バイクを購入する上で値段はかなりハードルになると思いますが、GSR250は年式が新しいバイクの中では安いです。 新しい年式のバイクは故障しにくく、万が一の時でもパーツ供給も豊富なので、リスクが小さく済みます。 あまりお金をかけずにバイクライフを楽しみたい人や初めてのバイク選びで不安を抱えてる人には是非オススメしたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング向きの乗り心地、シートの柔らかさ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | エンジンガード、スクリーン装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中長距離のツーリングがしたいので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだわかりません |
| 短所・不満な点 | まだわかりません |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、街乗り |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
◆2本出しマフラー ◆車重があるため直進安定性がとても良い ◆座り心地が良いシート ◆メーター大き目で見やすい ◆メンテナンス時に重宝するメインスタンド |
| 短所・不満な点 |
◆テールランプはＬＥＤにしてほしかった ◆大きめフロントフェンダー ◆ハンドルグリップ固め ◆ハザードが欲しかった |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジン特性が街乗り型のため扱いやすい。（実用トルクが低い回転数で発生） また燃費は平均30ｋｍ位なので燃料コスト良い方です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普通自動二輪免許取得に合わせて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 運転しやすい。 |
| 短所・不満な点 |
他の250ccに比べて重い。 足つきが少し悪い。YZF-R25の方が良かったかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
250ccとは思えない車体の大きさ・迫力 燃費も良い |
| 短所・不満な点 | 重い車体の影響で、パワーの無さ |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのマニュアルバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・2本出しマフラー ・車体の大きさ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | さすが250ccの並列2気筒という低速トルクの太さ、外観も乗ってるうちにすごくかっこよく見え、長距離乗っていても疲れにくいシートの柔らかさ、街乗りやツーリングにかなり向いてる！ |
| 短所・不満な点 |
やっぱり最高速ｗｗｗ GPSメーターを用いた実測で○53km/hしか出ず、ちょっと残念・・・ と言っていたのはもう過去の話 最高速は〇75km/hへ到達 切実にパワーがほしい、、、伸びない（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
事故って2代目になるこのGSR、今度こそは大事に乗ってやろうと、メンテナンスは全て自分、晴れの日も雨の日もいつでも一緒に走ってくれる相棒 1年間で気づいたら18，00kmを超える走行距離、かなりの走行距離だと自分でも思う 峠に行ったり、高速に乗ったり、いろんなシチュエーションで乗ってきた大切な相棒 いつか走れなくなるその日までこれからも走っていく 何を言ってるんだかｗｗｗ 主な用途は通学に使用、土日や休みの日には友達とツーリングに行ったり、ソロツーしたり、幅広く乗ってます |
| 今後のカスタムプラン |
近日中に点火系統のリフレッシュを兼ねた強化による低速でのトルク強化 いちいち持ち直さなければいけないスロットル開度の多さを改善するために、スイッチボックスを加工してハイスロ化 エンジンのフィーリングをよくする為にT-REV αシステムの導入 最高速が伸びたり、トルク強化を行ううえでやはり止まる性能も大事 ということで、前後ステンメッシュホースの導入とマスターシリンダー、キャリパーのO/H ヘタってきている前後ショックを改善するためにHYPER PRO ストリートボックスの導入 スクリーンを導入し最高速も伸びたので、AGRASのバックステップとハンドルホルダーキットによるハンドル位置の変更によるスポーツ志向へシフト スポーツ志向にする為にTechSpec社のグリップパッドによるニーグリップの安定化 水温と油温の二つのチェックを行うためのヨシムラ デジタルマルチテンプメーター 2速ギアを直すという意味合いを込めてE/Gの載せ替え DYNOJET社のPCVで全域においてのパワーの底上げ 及びGSX250Rからの流用による外観のポイントでの変更 今のところ(H30.5/21)はこんな感じ（笑） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目（個人的には・・・） 色（青白のツートン） 人は選ぶと思いますが、気に入れば最高のルックスです。 |
| 短所・不満な点 |
積載が悪いのは仕方ないとして、他の250に乗ってみるとコイツの重さが際立ちます。 排気量の割にとにかく重い |
| これから買う人へのアドバイス |
原付きを除いては記念すべき初バイクです。 街乗り、ツーリング用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン常用回転で、振動が少ない。 長距離で、尻が痛くならない。 思ったより燃費が良い。 軽くはないが、さほど重く感じない。 |
| 短所・不満な点 |
押し歩きの時、センタースタンド・踏み込みバーが足に当たりやすい。 ステップが前過ぎる。 以上、あとはあまり気にならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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ヘッドが暗く感じるのでバルブとソケットコード交換予定。レンズも研かないと…