| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前モデルから気になってた車種の新型ということで割と即決で購入。 大型免許取ってから6~700ccのバイクを買うのと迷ったけど、通勤で使うのにすぐ欲しかったので400ccクラスに。 国産フルカウルもありますが、軽さを取ってRCにしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、スクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
cbf-125からの増車で、他にr25，r3，ninja250やSV-650，mt-07なども同じく購入検討でしたが、バイク店に置いてあったRC390に一目惚れして衝動買いしてしまいました。 個性的なルックスと尖ったキャラクターに惹かれての購入でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目とは裏腹にとても扱いやすく乗りやすいバイクでした。 軽量な単気筒で切り返しが非常に軽い一方で、地面に張り付くような安定感もありました。 RC390のヒラヒラ感はR6に乗り換えてから余計に実感してます。 中低速でトルクがモリモリあってよく回る単気筒で、独特の軽快な音も含めて好きなエンジンでした。 切れ角が結構あるので普段遣いにもかなり実用的で、軽さと低速トルクの強さもあり街乗りにもとてもあってました。 度々思い出しては売ったことを少し後悔して、また乗りたいと思えるバイクでした。 |
| 短所・不満な点 |
・単気筒の振動とポジションが少しキツイので長距離はちょっと大変 ・エンブレがエゲツなかったです。スリッパークラッチついてないモデルでしたので余計に。バックプレッシャーバルブ付けたら少しマシになりました。 ・仕方ないですけどオイル交換等でカウル外すのが面倒 ・少し回さないと意外とエンストしやすい ・オレンジ色のホイールを綺麗に保つのが大変 |
| これから買う人へのアドバイス |
ロンツーは凄く向いてないです。 けど走りはそれを補って余りある楽しさです。 初期モデルだった為かトラブルは度々起こりましたが、購入店のUMEDIA湘南の方やKTM川崎の方が親身になって対応して頂けたので、楽しいバイクライフを送れてました。 購入時はトラブルが起きた時の事も念頭に置いた方が良いかと思います。新車がオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 乗り換え |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイク選びでSuper Sports（フルカウル）を検討。Kawasaki Ninjaなども候補に考えていましたが、ドライバビリティ重視なコンセプト、独特なルックス、購入費用が安いことから決定しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 圧倒的なドライバビリティで、コーナリングがとても楽しい。しかしながら初心者でも扱いやすい。SSでライディングスキルを覚えるには抜群！ |
| 短所・不満な点 | 積載能力がほぼないので工夫が必要です。2017年以降のモデルになると、マフラーなどの社外パーツの情報が特に少なくなります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
輸入車なのでシート高がやや高く、脚付きに不安がある方もいらっしゃると思いますが、純正オプションの「エルゴシート」で脚付き性も改善されるので、ディーラーさんでまたがってみてください。意外と乗りやすいですよ。 圧倒的なドライバビリティで走りを求める方にもおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ・レンタルバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・カッコいい。一風変わったヘッドライトも見れば見るほどカッコよく見えてくる。 ・加速時の伸びがすごい。3～4速あたりから楽しくなる。 |
| 短所・不満な点 |
・1速が不安定なので、低速走行が難しい。 ・グリップの振動がひどく、長時間運転だと手が痺れる。 ・エンジンからの熱がひどく、停車時はとても暑い。 ・シートが固いため、おしりが痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
HONDA GB250 クラブマンからの乗り換え 通勤用に小さいバイクが欲しかったので購入しました。 基本的には晴れている日の通勤（往復で2時間程度）と近場へのプチツー、峠に遊びに行く時などに使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイリングが最高です。 最近流行の中型SSではありますが、好みが分かれるデザインだとは思います。 軽さもかなりの物で、足回りの剛性やバランスもあってワインディングを楽しむにはかなり良いと思います。 マフラーをパワーパーツのアクラボ（バッフル抜き）に変えたところ、心もとなかった排気音がかなり良い音になりました。 |
| 短所・不満な点 |
ポジションはかなりキツイです。 ハンドルは広めで問題無いのですが、シート高がそこそこあるので楽であることを優先したい人にはつらいと思います。 タンクが小さく燃費もそれほど良くないので、航続距離が短いです。 自分の車体だと160ｋｍで給油する必要があります。 まぁ10リッターも入らないので給油しても数百円ですが…… ミラーが見づらいです。 どう調整しても三分の二くらいは自分の身体が映ります。 メーターが見づらい＆しょぼい ゲームボーイ的な液晶でかなり安っぽい上に見づらい。 排気もノーマルだとかなり音がしょぼいので音質を求める人は交換必須です。 耕運機サウンド |
| これから買う人へのアドバイス |
個性が強いバイクなので、いろいろ短所は書きましたが気に入った人であれば全然問題無いと思います。 逆にピンと来ていない人にとっては特にメリットのないバイクになると思います。 自分は通勤も楽しみたいのでこのバイクを買いましたが、用途を考えるのであればデュークの方が100倍良いと思います。 あらゆる時間遊びを感じたいと思う人はオススメです。 遊び心「しか」無いです。 |
| 今後のカスタムプラン | アップハンにしてジムカーナ仕様にしようかなと画策中です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 用品店などで感化されました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くてカッコよくて速い 4500rpmから振動が減り単気筒でありながら快適なツーリングができる。 曲がるように視線を送ると軽さの特徴のある綺麗な曲がり方をしてくれる。 原付二種のようにラフにあけると びっくりする速度になるので余裕のあるパワー |
| 短所・不満な点 |
タンクが10リッターでハイオク指定車であること 軽さが売りなのとバッテリーとヒューズ類がタンクと隣の為の容量と思われる 単気筒なので燃費はスポーツバイクでありながら良いが航続距離は気になるところ 個人的にはあと4リッター欲しい |
| これから買う人へのアドバイス |
スポーツバイクが好きなら間違いなくおススメ、アフターもディーラーなら問題はない、特に低走行の中古も多いので新車比較で2018年10月時点では半値近くで買える 懐にも優しい。 外車の維持コストなので多少は高くなったりもするが、大型と違い高くて首が回らないは余程のことが無ければない |
| 今後のカスタムプラン | エンジンスライダーとフェンダーレス |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインで衝動買い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い！ 乗っている人がほぼいないので目立つ。 いろいろ余計なものがついていなくてシンプル。 海外メーカーだがインドで生産しているので意外と安い。 テールライトがかっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
ツーリング向けに作られていないので仕方ないが タンクが10Lしかない、燃料の残量を表示してくれるがあんまり正確じゃない。少なくなってくると0になったり、増えたり繰り返す。 シート下にはほぼ何も入らない。 冷却ファンがうるさい。 オイル交換するのにサイドカウル、アンダーカウルを外す必要がある。プラグ交換はなかなかの大仕事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度自分でいろいろいじれる人が買った方がいいかなとは思います。 メンテナンス性は悪い。そのためバイク屋に任せると手間ひまがかかるので高くなってしまうのでは？出したことないのでわかりませんが。 人と違うバイクがいい人には 意外と安いしいいと思います。 楽しむ気持ちがあればどんなバイクでも楽しいです～ |
| 今後のカスタムプラン |
リアスプロケット チェーン交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 思いつき |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | 足が硬い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 痛車にしやすそうだったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い デザインが洗練されている 痛車にしやすかった 素性がいいのでワインディングでは相当に速く、上手くなった気にさせてくれる |
| 短所・不満な点 |
振動（特に8000回転以上。ライダーに来るもののみならず、外装パーツが共振することがありいっそう不安。締め方の甘いネジはすぐどっか行く） タコメーターが見づらい（というか走行中は見れない） シートが固い |
| これから買う人へのアドバイス |
スクーター以外では初バイク。 通勤から北海道キャンツーまで行ける（向いているとは言っていない）。 他車とのカタログ比較時にはタンク容量（10L）が気になったが、ロンツー時は30km/L以上出せるので気にならなくなった。 外車だから故障が多いとは思わないが、整備できるショップが少ないため、信頼できるショップ（ディーラー）が近場にない場合の購入はオススメできない（整備に自信がある人は除く）。 |
| 今後のカスタムプラン | ナンバー移設 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
愛車を壊してしまい、3ヶ月入院させて乗るバイクがなかったから。 以前UメディアでRCを見たときに見た目がカワイイと思っていた。 知り合いから紹介されたお店でカウルがカスタムされた車両が出ていたため、購入しようと思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がモグラみたいでカワイイ。めちゃくちゃ軽い。 |
| 短所・不満な点 | 加速力があまりない、燃費が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | イカリングをつけたい♪ |
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