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1~9件 / 全9件
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2022年式 1290cc
    更新日
    2024年2月25日
    オーナー
    ゲンさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 かっ飛びネイキッドが欲しかったので、Z H-2 と悩みました。決め手はハンドリングと軽さ!
    長所・満足な点 走りに関してストレス無し!
    使いこなせないほどの電装充実(脇見運転注意レベル)
    1300ccの鬼トルクで加速がすんごい。
    短所・不満な点 タンクがデカくフルにハンドル切ると手を挟む(泣)
    フルパワーだと低速取り回しがしんどい。
    日本の道にギヤ比が合ってない。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2022年式 1290cc
    更新日
    2023年2月9日
    オーナー
    ryo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2022年式 1301cc
    更新日
    2022年8月18日
    オーナー
    めがねZRT00D さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 MY2020の購入を検討していましたが、国内に新車在庫が無く他車との比較検討を繰り返すうちに時が過ぎww1290sdr-rrも日本導入無し(泣)その後evoが発表されましたので満を持して契約。購入となりました。
    長所・満足な点 2020/05/29現在国内登録台数が少ない為、振り返って見られますので見た目は◎
    電子制御サスペンション(pro)も一般道ではAUTOのままで問題ないかと思いました。
    加速は素晴らしいものでワイドオープンしたくなりますが、一瞬で制限速度を超えるため右手にリミッターが必要です。
    短所・不満な点 サスペンション(pro)。ほぼAUTO固定ですが、峠の下りブレーキ残し気味のタイトな切り返しでは若干もたつきが有るように感じます(あくまで素人感想です)。
    これから買う人へのアドバイス ディーラーからではなくレース活動をやってるショップさんからオイル交換は3000キロに拘らず早い(1000-2000キロ)が良いとのアドバイスを頂いております。今後トラブルがあればここで更新していきたいと思います。
    今後のカスタムプラン とりあえずスリップオンくらいまでは
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2020年式 1290cc
    更新日
    2021年12月5日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2019年式 1290cc
    更新日
    2020年6月14日
    オーナー
    さんま さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602496042735M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 1290cc
    更新日
    2019年1月27日
    オーナー
    kukulove さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1548588825593M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 とにかく速くてカッコ良くて電子制御てんこ盛りのネイキッドが欲しかった。
    これ以上のネイキッドは他に見当たらない!
    主にツーリング用、たまにサーキット走ってます。
    長所・満足な点 期待通りのスタイル、眺めてるだけで焼酎3杯はいけます!
    期待通りのパワー、アンチウイリーONでもポンポンフロント浮きます!
    強力かつコントローラブルなブレーキ、サーキットでもノーマルパッドで十分!
    オプションだけどクイックシフター最高!これは絶対インストールするべき!
    短所・不満な点 オレンジの塗装が安っぽい、ホイールやフレームをパーツクリーナーで拭くとウエスにオレンジの跡が…
    色んなとこが振動で外れる、買った時は定期的に色んなとこのボルトを増し締めして下さいと言われた。
    乗り心地は良いんだけどサスがポヨンポヨンで曲がらない感じ、特にタイトターンが苦手、前後固めたくなる。
    これから買う人へのアドバイス 過激なバイクと思われがちですが、ツーリングも快適な万能バイク。
    逆にサーキットみたいなシチュエーションだといろいろネガな部分が出てきます。

    新車で買う人は電子制御関係がオプションなので悩むと思います。
    自分はトラックパックとパフォーマンスパックを両方入れたけど、
    ツーリング主体の人はパフォーマンスパックのみ、
    サーキット主体の人はトラックパックとクイックシフト単品、
    がお勧めかな
    今後のカスタムプラン
  • BEAST KTM 1290 SUPER DUKE R 2017年式 1301cc
    更新日
    2017年9月17日
    オーナー
    Jumpei さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1505648338128M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2016年以前のモデルからカッコいいと思っていたが、あと一歩惹き付ける魅了が足りなかった…。
    そして、満を持して発表された本モデル。とにかくそのビジュアルに胸も脳も撃ち抜かれ発売と同時に購入!
    足りなかったものはこういうことだったんだと深く納得した。
    長所・満足な点 完全にイッちゃってる、このスタイリング。
    見た目と裏腹にエンジンもシャシーも1300ccとは思えない程抜群に乗りやすい。
    そして、TRACKモードに切り替えれば「BEAST」の異名に相応しい、過激なトラクションで瞬時に目を覚まさせてくれる!
    トレンドの電子制御がテンコ盛りなのも最高。
    短所・不満な点 このキャラクターに惚れ込んでの購入なので、一切不満が出てこない。
    軽い、曲がる、速い、最高のバイク。
    これから買う人へのアドバイス 近々サーキットでのポテンシャルを試してみたい。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE R 2016年式 1301cc
    更新日
    2020年7月1日
    オーナー
    ひやしう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1542722383763M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カッコエエ
    長所・満足な点 ビジュアル、速さ、軽さ。程よいマイナーさ。
    イジるのに頭使うのが楽しい。
    ディーラーも親切。
    大変満足してます。
    短所・不満な点 燃費が市街地オンリーだとリッター10kmソコソコ
    (>_Vツインなので長距離走ると手がしびれる。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 1290 SUPER DUKE R[スーパーデュークアール] 1290cc
    更新日
    2018年5月14日
    オーナー
    KURO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

KTM 1290 SUPER DUKE Rの価格情報

KTM 1290 SUPER DUKE R

KTM 1290 SUPER DUKE R

新車 43

価格種別

中古車 21

本体

価格帯 208.9~269.9万円

243.51万円

諸費用

価格帯 5.55~10.53万円

12.02万円

本体価格

諸費用

本体

192.33万円

価格帯 93.5~259.9万円

諸費用

7.71万円

価格帯 4~14.16万円


乗り出し価格

価格帯 214.45~280.43万円

255.53万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

200.05万円

価格帯 97.5~274.06万円

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