購入動機・用途・比較車種	この1290SDR-Ver，03 Ver，01からVer，02と乗り継いでのこれなんですが自分的には2代目が良かった。見た目的に・・・。ところが即行壊れてしまったので（約70km走行エンジンブロー）仕方なく3代目となりました。
長所・満足な点	2代目から10ｋｇぐらい減量しているらしいが、店から家まで40kmぐらい正直わかりません。もともと装備200ｋｇぐらいなので軽いっちゃー軽いと思います。慣らし中につき6500ｒｐｍ縛りの中クイックシフターは上げ側はちょっともたつく気がしました。相対的に1代目が進化したという感じがします。
短所・不満な点	自分が過去乗った単車の中でも一番足つきが悪いです。シート高は830とか835とかだったと思います。
これから買う人へのアドバイス	購入するにあたりお店選びは慎重にいきましょう。価格に対しての装備は国産及び他外車と比べてもよい方だと思います。国産でも170マン前後。装備はちょっと劣る。もっと価格帯を上げてもここら辺のストリートファイター系をもっと出してくれたらなぁ・・・と思うのは自分だけではないと思いますが・・・。かといってクイックシフターがop扱いなのは覚えておきましょう。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	ディーラーの試乗車落ちということもあり走行距離も4000と少なくＶｅｒ，02に乗ってみたかっただけ
長所・満足な点	ジュゴン的にはver.02が一番かっこ良かったと思う（笑） ver.01にはなかったクイックシフターインストールで間違いなかった！速いし軽い！最高の一台でした
短所・不満な点	試乗車落ちといえど中古。よくよく考えてみればどれだけの人が乗っていたかも考えず浅はかだったと反省。三者三様乗り方が違うので試乗車落ちの走行距離極小にはもう手を出さない・・・
これから買う人へのアドバイス	この手のハイテク外車、ハイパワー車は新車に限る！新車でも当たりハズレはある程度の認識が必要。中古でも誰がどのように乗っていたかわかるのは大丈夫と判断。（例えば知り合いとか）
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	一目惚れでしょう。
長所・満足な点	軽い、パワフル＆トルクフルオレンジ色のミーハー感ｗクロモリトラスフレームのかっこよさｗｓｓの頃より無理なく楽に楽しく走れます。
短所・不満な点	ネイキッドに久しぶりに乗ったら、SSのフルカウルのありがたみがよ~くわかります＾＾；ビキニカウル着けてる方が多いですが、ジュゴンはあえてこのままで行きますｗ
これから買う人へのアドバイス	意外と乗りやすいと思いますよ。ヘタレな自分でも早く走れてそうｗ GSX-750k8よりちょっとだけシート高いですが慣れでしょう。
今後のカスタムプラン

新車　41台	価格種別	中古車　19台
本体価格帯 208.9~269.9万円 244.17万円諸費用価格帯 5.55~10.53万円 12.04万円	本体価格諸費用	本体 189.94万円価格帯 77~259.9万円諸費用 8.1万円価格帯 6.6~14.16万円
乗り出し価格価格帯 214.45~280.43万円 256.21万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 198.04万円価格帯 83.6~274.06万円中古車を探す

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