| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許取得時から欲しかったバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔ながらの丸目のネイキッド、250ccの4気筒エンジンで超高回転、個人的にリアサスがツインであること、小さく取り回しや足つきが良い |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い、250のノンカウルなので振動と風圧で高速はしんどい、古いバイクなのでよく壊れる、現行のバイクと比べノーマルマフラーでもまあまあな音量のため住宅地だと暖気しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 王道の日本製4気筒に一度は乗りたくて。デザイン的には初期型モノサスが好みだったが、シート下収納スペースやら実用性も考え、当時新型のこちらにした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・やはり四気筒の淀みなく回るエンジン。 ・シート下の大きめの収納スペース。 ・安定感あるハンドリング。 ・燃料計、ブレーキ・クラッチレバーのアジャスターなど、各種装備が充実。 ・フロントフォークにドレンプラグがあり、オイル交換が楽。たいていＯＨするけど...。 |
| 短所・不満な点 |
・レーサーレプリカ譲りの超高回転型エンジンのため、常に回して乗らねばならず、疲れる。 ・カワサキなので、エンジンヘッドカバーからのオイルにじみ程度は普通にある。 ・特に冬場の寝起きの悪さ。かなりセルを回さないと始動せず、下手をするとカブる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今となってはかなり走りこんだ古い個体ばかりですが、基本的には丈夫なバイクと思うので、なるべく状態の良いものを選んで楽しんでください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学へ通うための足として、またツーリング目的で |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前期型だったので、レッドゾーンが19000回転という超回るエンジンからなるサウンド 流れるような流線型の車体 低身長に嬉しいシート高の低さ |
| 短所・不満な点 |
高速は常に回転数が上がるので、精神的に少し疲れます またこのバイク特有の現象で冬場のコールドスタートは恐ろしいぐらいにかかりません |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | (1)カワサキ（当時は国内4社を順に回していた）(2)並列4発(3)ゴールドホイール(4)通勤＆ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | (1)並列4発の甲高いサウンド(2)どこまでも回る(3)抵抗しない回頭性(4)低いギア比(5)ＫＡＷＡＳＡＫＩでないエンブレム(6)起動してから点灯するヘッドライト（ＨＩＤでもバッテリーに負担を掛けない）(7)ノーマルでも高級感あるスタイル |
| 短所・不満な点 | (1)電装系が気まぐれで走行中突然死するがしばらくすると息を吹き返す(2)キャブが気難しく標高が高いところに行けない(3)水温計が無いので夏場は怖い(4)速度計の信頼性が低い |
| これから買う人へのアドバイス | 50文字以上の悪口も書いたが実際は大型バイクに遜色ないスタイルと回せば速いし素直な操縦性で大いに満足していた。ホーネットと迷うかもしれないがオーソドックスなカムチェーン方式が程度の見極めしやすく相対的にハズレの確率が低い。絶滅して年月も経ち復活も見込めない250並列4発を購入する最後のチャンス。じっくり腰を据えて程度が良いのを探してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
夏になってバイクに乗りたくなったから 子供を後ろに乗せてバイクの楽しさをわかってもらいたかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重が軽いのでとり回しが楽・身長は高くないほうですが足はべったり・アップハンドルで乗車姿勢も楽です。中古パーツが豊富にある。きっちり整備してあげれば2万回転まで気持ちよく回ります。 |
| 短所・不満な点 |
乗り方が悪いのでしょう燃費が悪いです街のりでリッター11位です シフトチェンジが忙しいです 良くも悪くもノーマルマフラーでもいい音がします夜の住宅街では気を使います ノーマルではライトが薄暗いです格安ですがＬＥＤに変えて改善 プラグ交換がやりづらいです何種類か試しましたが純正のプラグレンチが一番です |
| これから買う人へのアドバイス |
走行距離はあてにならないと思います。欲しい気持ちはいったん抑えてよくよく見ましょう なんだかんだ年数の経っている車両ですプラグ交換・オイル交換・エアクリ交換・キャブは脱着して分解洗浄できるようになりましょう たいてい純正工具セットは付いてないと思います純正プラグレンチは買ったほうがいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
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