| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2023/05/27 納車しました。 |
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| 長所・満足な点 |
たくさんあります。 まず大柄な車格。当時のカワサキ車が大きめな作りとは言え 今のミドルクラスより明確に大きい。 コックピットからの視点はブラックバードやハヤブサ並みのサイズ感。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
タマ数は少ないようです。 かと言って人気なわけでも何でもなく。まぁ、安いです(笑) 欲しい時に見かけたら早めに手を付けておく事をオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SSに乗ってみたかった。足つきが意外によかったこと。 他のミドルSSに比べて公道向けにセッティングしてるところがよかった。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換、ブレーキクラッチレバー交換、バーエンド交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
安心の国産SSに乗りたい…と思いまして。 が、リッターは200越え、ミドルはR6は既になくホンダとカワサキだけ… CBRは前に乗ってましたんで6Rにしました。 |
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| 長所・満足な点 |
ハンドリングですが、基本に忠実で丁寧な操作がCBRよりも求められる気がします。むろんそれはどんなバイクにも言えることなんでしょうが、CBRの方が間口が広かったというか…？ 6Rの方が少しSSを意識した乗り方をした方が良いと思いました。決して6Rの方が難しいということではないのですが、ふと気を抜いた時にヒヤッとするのは6Rの方が多いという感じでしょうか？ |
| 短所・不満な点 |
ハンドルが絞っているのでUターンが怖くなりました。フェイスデザインは今一つと思ってましたが、一年乗ってたら愛着も湧いてきましたｗ 燃費は意外と悪い感じがします。あと、短所じゃないですが上まで回した時の恐怖心が歴代バイクの中では最高な気がするんですが何故？？？ |
| これから買う人へのアドバイス | よく動画で街乗りし易い！！！なんてのを見かけますが、別段普通のSSなんで【乗り難い】です。前に959パニガーレに乗ってましたが、そっちの方が街乗りし易かったです。乗り味やポジション、ハンドル位置など含めて古典的なＳＳという感じですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
YZF-R7の北米デビューの報を見て、パワーが無くてもハンドリングがスポーティーなバイクが欲しくなった。当時は発売時期なんか発表されていなかったし来年？そんなに待てるかな？ そんな折に6Rも乗りやすくスポーティーという事を思い出し、某カワサキプラザへ冷やかしに行く。 いつものことだが、こういう時には間違っても実車に跨ってしまってはいけない。高確率で衝動買いをしてしまうからだ。もう、ただただキツイ体勢だけのバイクはコリゴリだ。そんなことを思っていたハズの自分の思考は以下に続く… |
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| 長所・満足な点 |
・高回転な四気筒エンジンのサウンドがベリーマッチョ。ZX-25Rを増車しようかなど考えていたが、価格も近いし大型をこれに替えればいいんじゃん。こっちの方が高速もそんなにつらくないだろうし、リッターと違って高回転まで回せるじゃん？ ・シートは前方の絞り込みにより他のSSよりも足付きが良い。扱い易さにまでこだわった姿勢は◎。特にYAMAHAさんは少し見習ってほしい。 ・ミドルSSのクセに乗りやすい。個人的にはツーリングマシンレベル。乗ってやる気の出てくる絞ったセパハンも結構近いのでSSに慣れた人なら苦にならない。 ・YouTubeとか見てたら結構な確率でコーナーで曲がる、タイヤが吸い付いたようなって反響が多かった。自分が欲していたところじゃないか！ ・なにこれ？SSのくせに燃料計やら時計まで付いてて一目瞭然。クイックシフター付きでETC2.0まで付いてくる。後から買う必要もなく全部入りでこのお値段。これはもはや買いｗ |
| 短所・不満な点 |
・好みの問題だけどバイクカバーを選ぶ頭でっかちなスタイリング。デザインも250から636まで形式見なければ車種の見分けがつかない。 この緑はそれほどKawasakiに思い入れがない人には主張し過ぎ。冗談と受け流してたけど、虫に好かれるらしくやたらタンクの上を歩いてる。この年式にあったホワイトもセンスというかバランスが… ・今時にこのマフラーのデカさはなんだ！？サードパーティーから出ている他のマフラーもみんなデケェーな！ ・中型以上はカワサキプラザでしか買えないのね。せめて購入する選択肢はもう少し増やしてほしい。まぁそれが現代Kawasakiの手口なんだろうけど、近くにプラザがない地域の人はどうすんのさ… 最後に2024年式から対応してるRideologyには未対応。このG型だとアナログメーターは見やすくてカッコいいんだけど設計が古いからBluetoothとかないのよ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このG型からスプロケのドライブ側が16→15丁と変更になり加速重視となった。最高速に興味のない人やミドルクラスまでのサーキットにはうってつけ。とはいえ、さすがにギア比低過ぎ。新車で購入したならば慣らしは覚悟せよ。350Km走行まで4，000回転縛り、つまり6速で60Kmちょっとしか出せない。慣らし運転はマジ修行。慣らしが面倒なら程度のいい中古もありかも。 それと2024年型が出てタイヤ銘柄がROSSO IVに変更されたみたい。自分の年式は純正タイヤがS22だったので少し燃費が良かったです。ROSSO IVに履き替えてから同じぐらいに燃費が落ちました。なので2024年式はEURO5に対応したからと言って大きく燃費が落ちたわけではないと思うのでそこんとこあんまり気にしなくてもいいと思いますです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキマスターシリンダーをラジポンかな？純正でも十分なんだけど、なんかいろんな人の評価を聞いてると良いんだよね。 それと色変えようかな…、全塗装まではいかなくても部分塗りかえとかしたい。 どなたかいい仕事してくれる業者さんいたら真面目に教えてください。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
楽に速いバイクが欲しかった、でも1000ccはオーバースペック、出来れば走りに特化した、トンがったバイクの方が面白いだろうと思い、600ccSSとなりました。 どんな使い方をされたか分からない中古車は除外、となると選択肢はZX-6RとYZF-Rしかなかった。同じ値段ならR6即決だっかけど、その価格差と自分の目的には合わないと判断し6Rとなりました |
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| 長所・満足な点 |
万能。 低回転のトルクが凄く太いので、街中で普通に車の後ろを6速で走れてしまう。加速も普通にもたつく事もない。 そして8000回転までが凄く扱いやすく、かつまあまあ速いので目を3角にするのでなければ十分ワインディングを楽しめる。 しかしこいつの本番は8千回転から。一気にパワーが炸裂し、タコメーターの針が素早く反応し出す。反面扱いずらくもなるが、一粒で二度美味しい感じ。 車体も剛性は十分だし、前後フルアジャスタブルサスなので気に入らなければ調整で十分カバーできる |
| 短所・不満な点 |
R6やリッターSSと比べるとコストは掛かってない、そして先端技術も搭載されてない。 これは6Rが開発にコストをかけていないからなんですが、価格の安いZ900やninja650の方が新技術が使われていたりします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
6Rは公道で最も速く走れるミドルクラスSSです。速く走らなくてもいい人はCBR650Rやninja650の方が幸せになれます。 YZF-R6は値段の差の分が造り込みに表れています。しかしそれが公道での扱いやすさ、速さに直結するかと聞かれれば、しない。その造り込みは本気で攻めて走る人に応える為のもの、と感じます。だからR6はトンがってるんです。そこが凄く惹かれるところなんですけどね。 以上僕の個人的感想でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生の時に発売され、なぜか今でも印象に残っていた為。 |
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| 長所・満足な点 | 顔が可愛い。 |
| 短所・不満な点 | あくまでニュートラルなハンドリング。安定志向で無個性。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハンドリング命の人は600RRかR6を選択すべき。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | レバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | デザイン、電脳!! |
| 短所・不満な点 | とくになし! |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、フェンダーレス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
中々にトルクフルなエンジン そんな回さなくても快適に走れます 燃費も思った以上に良く、街乗りで平均20km/l以上、高速で30km/l以上は走ります。 ポジションも見た目ほどキツくないのでツーリングもしやすいのではないでしょうか |
| 短所・不満な点 |
燃料計がないところ 燃料が少なくなるとメーター液晶に給油表示が出るのですが、給油表示が出てしまうと今度は時計やトリップが表示されなくなるのでそこがまた不便 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に街乗り＆ショートツーリングに使っています |
| 今後のカスタムプラン |
HID化 ベルリンガーエアロテック |
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