| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れしたバイクなので買いました。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく速い、教習所上がりで一発目に乗ったバイクなのであまりの速さに怖かったです。 初心者の自分でもコーナリングがめちゃ曲がってくれるので楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
燃費を気にする人は絶対に乗らないでください。 街中で14～15km高速で19～20km、もちろん乗り方によって変わると思いますが、燃費は正直良くないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | kawasaki車あるあるなのかもしれませんが、オイル漏れが酷かったです。あと年式が古いので、今は良くても必ず不具合が出てくるので、そこは覚悟しておいた方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーを変えたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | NSRを降りてしばらくたち、またバイクに乗りたいと思い400ガンマを探していたが迷っているうちに価格が高騰してしまい断念。前から気になっていた90ZXRが出てきたのでおもわず購入してしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗り用としては必要十分。見た目ヨシ。意外と軽い車体、よく回るエンジン。ライポジは現行と比較するとかなり前傾姿勢になるが、それほど苦にならない（連続3時間以上は乗っていられる）。加速もＮＳＲ程ではないが十分速い。 |
| 短所・不満な点 | 古いバイクなのでアフターパーツはおろか純正部品も少ない。やたらとネジが多く整備性が悪い。小物入れも小さく、車検証は折りたたまないと入らない。飛び出たウインカーは意外と折れやすい。タンデムするにはポジションがきつく、後ろの人は大変（あくまで緊急用と考えた方が・・・）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今のところ大きなトラブルは起きていない。30年前のバイクなので、破損させると補修部品が外装関係を中心に廃盤になっているので自分で補修するかオークションで中古を入手する等しなければならなくなるので、部品調達が難しい。それでも個人的にはいいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
各部品のリフレッシュ 2021年4月28日 ドナドナしました・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 若い時93年式に乗っていたが未熟な自分は走りより容姿優先でレプリカ本来の楽しみ方を知らずに走っていた。年を取り92年式CBR250RRでサーキットを走ってレプリカの真髄を知り今の自分ならZXR400を操れると思い購入。用途は街乗りからサーキット。 |
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| 長所・満足な点 | カワサキワークスカラー元祖ライムグリーン。独特なヘッドライトにチャームポイントのザクを彷彿させるなんちゃってk-CAS。容姿は今でも斬新で現代でも十分通用する。てか当時時代を先取りし過ぎた。走りは街中はポテンシャルをもて余し燻るがサーキットは一級品。この為に生まれてきた単車。 |
| 短所・不満な点 | セパハン角度が広いので小回りが苦手。当然Uターンも大変。親会社が製鉄所なんで気のせいかやたらと重い。規制前仕様でトルクが薄い。独特なスタイルなんで走ってると必ず現行ニンジャ、CBRに絡まれる。信号待ちで勝手に公道レースを始めて走り去って行く。当然負けるが基本が違うから相手にしない。 |
| これから買う人へのアドバイス | カワサキが産んだ最強レプリカ。絶滅危惧種の為あまり見かけない。ストレートは天井知らず旋回は抜群！乗ってて楽しい単車です、 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツキギマフラーの高回転時に奏でるF3のようなエグゾースト!!1万回転以上からの胸の好く怒涛の伸びのある加速!!中型免許でこんな加速するマシンに乗ってもイイの？ってゆう疑問すら感じる(笑)。ご機嫌な気分にさせる緑色のポップなカラー(笑)、20年以上経ても飽きない個性的なフォルム、何度見てもシビレるあまり効力を成さないあのザクホース!! しかしアレが無ければこのバイクの外見的魅力が半減してしまう。当時あのホースを機体に使用しているのはジオン公国軍か川崎重工か!?とのもっぱらのうわさだった(笑)。 |
| 短所・不満な点 | いまいちな所があまりないのがイマイチな所(笑)。強いて言うなら下のトルクが無い、当然の事ながら現在チューニング用パーツの種類が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクが好きで会社に入社した際に車を買わずにコイツを購入した。購入半年後に走り屋スポットで釣りにやって来たKトラおやじがコース死角からコース内に侵入して来て出会い頭に刺し違えて両機大破。その後マシン修理代40マソ近く掛かると言われて車の免許取得費用や購入代その他etcで首が回らず先送りで、いつの間にか月日は流れてあれから1?年が経ってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
33πFCR購入予定、社外品リヤサスペンション購入予定、 リヤブレーキメッシュホース交換予定、ボアアップピストンキット組み込み予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスです！横から見た時がお気に入りです！あと意外と燃費がいいことでしょうか。 |
| 短所・不満な点 | Uターンするときはかなりきついです・・・。一回じゃ回れないことも・・・。orz |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング用として使っています。時々買い物やバイト先にもこれで行きます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人がRVF400に乗り換えたことにより、レプリカ熱が高まってしまった。 車両広告に出ていたコイツに何かを感じ、バイク屋さんへ。 ニヤニヤしながらエンジンを掛ける店主。 カチ上げられたマフラーから、素晴らしくレーシングなサウンドが！！ 店主「いいっしょ！」 ──買います。 |
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| 長所・満足な点 |
ルックスグンバツ！！ サウンドグンバツ！！ |
| 短所・不満な点 | 純正部品欠品 |
| これから買う人へのアドバイス |
最高のマシンです。 姿勢はキツいが、全てはバイクを楽しむため。 ヨンヒャク4発のくせに低速トルクはモリモリ。 峠のヘアピンなんかはクロスミッションの1速がドンピシャでほんと気持ちいいです。 間違いなく、私のバイク人生上イチバンのバイクでした。 |
| 今後のカスタムプラン | 劣化部品の修理 |
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