| 購入動機・用途・比較車種 | 隼が熱に弱い！重い！暑い！ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 単純にライディングを楽しみたいという目的で購入した初心者です。 |
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| 長所・満足な点 |
サーキット、ワインディングなら硬い車体と相まって安定したコーナリングマシン。 良くも悪くも自転車のようなヒラヒラと舞い、街乗りでは路面のゴツゴツを体幹で受ける。 。単気筒でも高回転まで回り派手に振動があるので暴れ馬な印象。 |
| 短所・不満な点 |
リアのスプリングが硬く、スイングアームのリンクが過剰なほど締め付けられてるため正常にリヤの足回りは動かない。 レンタルで乗ったZX-25Rのサスとダンパーの良さに正直、このSLを乗る意欲が失せた。 ZX-25Rの低中速のトルクのひ弱さは私にとっては天国だった。 それくらいSLの、どん突きに萎えた。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リヤの足回り対策は必須。でなければ首が壊れます。 https://netshop441.hamazo.tv/e9258907.html |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車Z250の修理時に店頭にあった状態の良さそうなNinja250SLがあり、跨ったところ足つきに少々問題はあったが車体重量の軽さとハンドルポジションは良い感じだったので、Z250の今後のメンテの問題を計りにかけても乗り換えのほうがプラスと判断して購入。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
通勤から休日のツーリングまでこなせるような車両にしていこうかと、、、 あとは少々問題になった足つきを改善できるように、購入したお店で相談、ローダウン化を実施。 ETCを取り付けての車両受け取り。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのサーキット練習用に、ショップで勧められて購入 |
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| 長所・満足な点 |
軽い。 非力なのでタイム短縮するために色々と試行錯誤するのが楽しい。 サーキットで全開で走ってる感を味わえる。 場所を選べば、直線で離されても軽いのでコーナーで追いつけるから楽しい。 SLでタイム出すために体重に気を遣うので、結果、健康になる。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく、直線が遅い。 色んな所の造りが金掛かってないなーと感じる。 転倒すると80％の確率で、ハンドルが曲がります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
身長が177ｃｍくらいあると、バイクが小さく見えます。 軽いのでコーナー楽しいです。 パワー感を求めるのには向いてません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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