購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル。軽さ。ニュートラルランプが点いてるのに1速。 |
短所・不満な点 | 缶コーヒー1本も積めない積載性。書類ぐらいは積めても。 |
これから買う人へのアドバイス | 遊びに。ジムカーナっぽい事も初めようかと。 |
今後のカスタムプラン | 駆動系かブレーキ系に手を出してみようかと |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 不動車を引き取り直し 今に至る! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | エンジンが雑 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トコトコはしれて街乗りが楽! |
短所・不満な点 | 積載皆無… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フロントのスプリング交換と320φローター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
どこでも入っていけ、オンロードでも快適に走れるものをと考え購入。 チョイのりから通勤、ツーリングと何でもこなします。 |
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長所・満足な点 |
長いサスペンションで突然のギャップでも大丈夫 軽い、燃費が良い。 4ストシングルではパワフルなエンジン。 |
短所・不満な点 | 長時間走るとお尻が痛いシート、スタイル上仕方ないですが高速道路では風圧との戦い、タイヤにもよりますが純正指定のタイヤは雨でよく滑る。私はブリジストンBT-45からIRCのRX-01を使用していました。 |
これから買う人へのアドバイス |
日常の足からツーリングまでマルチにこなします。新車から17年走行距離約6万キロ乗っていましたが、2016年4月30日知人に売却しました。 新車で手に入るのももう僅か、排ガス規制でパワーは落ちましたが、いいマシンです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
すぐリアがロックする なぜだ! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 始動性が悪い |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用で買ったのだが、通勤より遊びで使っている。 長期休みで5日間走り続けてケツの感覚が無くなったのは良い思い出。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費が良い。軽いし、車幅も狭く、目線も高い、市街地走行にもってこい。klxとの比較になりますが、前後17インチタイヤのお陰か、舗装路の安心感が格段に優れていると思います。また、ヘッドライトが明るい。セル始動も最高。 カワサキなので、程良く整備する必要があり、自然と整備の経験値が得られます。 |
短所・不満な点 | 分かってはいるが、タンクが小さい。 ****************************************************************** |
これから買う人へのアドバイス | 旧通勤号:klx250sr(92年式:52000km、露天駐車)は、さすがにくたびれきったと感じたので、通勤号として購入。 |
今後のカスタムプラン | ハイシート、タイヤ、 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ブレーキ回り フルエキ キャブとりあえず・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
アフターパーツ、流用パーツが多い 好みの乗り味、スタイルにいつでもできる とても軽い、イジれば速い |
短所・不満な点 |
ドノーマル状態では、KLXに17インチホイールを付けただけなので 走りも足回りも、ふにゃんふにゃん・・ ブレーキもまったく利かない! 純正タイヤもヒドイ・・・ しかも規制後モデルは、規制前に乗ると、色々酷くなってるのが よくわかります |
これから買う人へのアドバイス |
色んなバイクを所有してきましたが 改めて振り返ると、人生初所有の250ccでした →と、思ったらマジェスティがあった(汗→仕事用だったので MYバイクとしての記憶がない・・・ |
今後のカスタムプラン |
CVK36 マグラ油圧クラッチ ステップ ハンドガード |