| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスと怒涛の加速力。 堅牢な造りで丈夫で長持ち。 近所で乗ってる人を見かけない。 |
| 短所・不満な点 |
やっぱタンクの容量でしょうか。 その他のネガな部分はカスタムで改善。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最終型の黒エンジン。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムと言うより補修が中心かな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
斜め後ろからの佇まい！ 1-3，2-4番の燃焼違いとストライカーのメガホン管からくるドロドロした重低音な排気音。 |
| 短所・不満な点 |
やはりタンク容量が小さい。でも周りが言うほど気にならない。 純正サイズのタイヤ銘柄が限られる点。（サイズ変更する気は無し。運動性能を求めるなら別の車両を買い増しする） |
| これから買う人へのアドバイス |
NC30降りて保管後暫く引退していたが、 その後に初めて『これに乗りたいっ！』と心が湧きあがったバイク。 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フルカウル化 |
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用途ーツーリング
比較車種ーｃｂ1300，ｃｂ1000，シャドーでした。
レスポンスが良い。
人気あまりなかった車種だった。ボテッ、とした見た目。
燃費は今まで24年間ずっと1リットル当たり15ｋｍです。
壊さない限りとにかく壊れません。コスパ良しです。
ポジションはネイキッドに近いがコーナリングはネイキッドに軍配有り。
当然の事だがタイヤの摩耗。チェーンの状態を良くしていないと症状にでてくる。
タイヤ交換時は純正サイズ前18インチ。後ろ195・60なので選択肢が無い為以外のサイズをチョイスする。 最近取り回しが重く感じるのは年のせいです。
街乗りや長距離ツーリングで疲れたくない人。加速感を味わいたい人。低コスパを求める人。におすすめできます。きっと長く乗りたくなるはずです。
水温センサーのランプが点いたり消えたりしますが、冷却ファンは回りますのでオーバーヒートはしません。気になる方は直していただければとおもいます。目指せ20万キロです。当方スマホ無く、パソコン苦手なため写真なしです。98年シルバーでガエラのカウル付けただけのドノーマルX-4です。