| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
動機ー遠くに行きたい。ポジションが楽なバイクがいい。大型がいい。 用途ーツーリング 比較車種ーｃｂ1300，ｃｂ1000，シャドーでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走っていて楽。 レスポンスが良い。 人気あまりなかった車種だった。ボテッ、とした見た目。 燃費は今まで24年間ずっと1リットル当たり15ｋｍです。 壊さない限りとにかく壊れません。コスパ良しです。 |
| 短所・不満な点 |
サイドカバーから後ろあたりの見た目がボテッ、とした感じがする。 ポジションはネイキッドに近いがコーナリングはネイキッドに軍配有り。 当然の事だがタイヤの摩耗。チェーンの状態を良くしていないと症状にでてくる。 タイヤ交換時は純正サイズ前18インチ。後ろ195・60なので選択肢が無い為以外のサイズをチョイスする。 最近取り回しが重く感じるのは年のせいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
コスパ良し。新車から24年間15万KM故障は無し。消耗品のみで走っています。1オーナーです。 街乗りや長距離ツーリングで疲れたくない人。加速感を味わいたい人。低コスパを求める人。におすすめできます。きっと長く乗りたくなるはずです。 水温センサーのランプが点いたり消えたりしますが、冷却ファンは回りますのでオーバーヒートはしません。気になる方は直していただければとおもいます。目指せ20万キロです。当方スマホ無く、パソコン苦手なため写真なしです。98年シルバーでガエラのカウル付けただけのドノーマルX-4です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗れるうちにリッターバイクに乗りたかった。 高速道路を使うツーリング。 |
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| 長所・満足な点 | ネイキッド好きなので見た目が好み。高速道路を使うツーリング。余裕のトルクでダッシュ力が凄い。高速道路では余裕のクルージング。 |
| 短所・不満な点 | 峠は苦手そう。これからチャレンジ。買ったときから色々とカスタムされてるからノーマルで乗ってみたかったかも。ポジションが窮屈で長時間のライディングでは膝が痛い。燃費が悪い。効率よく運転してガソリン満タンで270キロぐらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
1997年式なのであちこち不具合が出てもおかしくないと思います。（どのくらいでガタがくるかはバイクによるけど）私の場合は、納車当日と2回目の引取当日に故障しました。納車当日はスピードメーターの故障。2回目の引取り当日は信号待ちでエンジン止まってかからなくなりました。もちろん無料で修理してもらいました。これからローンを支払うのに不安でたまりません。 ・足つきはいいけどフォワードポジションじゃないから窮屈で膝が痛い。(身長による) ・燃費が悪い。(満タンで、良くて270キロぐらい) ・曲がりにくい（ハンドルカスタムによる？） ・クラッチ、アクセルが硬いから渋滞はかなり辛い。 ・重くて取り回しが辛い。 ・加速が凄いから楽しい。(合流、車線変更、料金所からのスタートダッシュで、すぐに制限速度に達する） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人がヤマハの1300ｃｃ（Ｖ-ＭＡＸ）に乗り換えたので！！高速ツーリンに適していそうだと思ったので・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく高速ツーリングは疲れないそして追い越し加速は素晴らしかった！ストレス皆無！！重い車体だが転倒は皆無です！立ちごけは二回ほどありますが！！！ |
| 短所・不満な点 | 重い車体は取り回しが大勢で行くツーリングには私の体力ではついて行けなかったのでソロの高速ツーが楽でよかったが体力が有り余っていた時代に乗れなかったのが残念でした！！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前任のCB750が調子が悪く年式も古く、ツーリングのたびに不調だったこともあり、ツーリングメンバーが次々と、リッターバイクに変更する中で、たまたま雑誌の中でスタイルが気に入り重量的には重いと思ったが車高は何とか出来そうだったので購入を決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
出力馬力の事もあり高速走行での加速と走行安定はとても良い。 車高をダウンする前なそれなりのバンク角は取れる。 |
| 短所・不満な点 |
重量が重いこと、燃費が悪いこと、ホイールベースが長いために、ネイキッドのような取り回しがキツイと思う。 車高を25ｍｍ市販サスでダウンしていることもあるので、山岳地のツーリングコーナーではステップが当たってしまいバンク角が取れない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現在は、市販されていないので購入する方は中古車となると思いますので、電装関係等は良く調べて購入が良いのではないでしょうか |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 10年くらい前に見かけてずっと気になっていたところ、良い個体に遭遇し購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ローアンドロングな外観 ぶっといリヤビュー デッシュホイール 一文字バーハンドル カッコいいデザインの純正マフラー |
| 短所・不満な点 |
なし フロント17インチにするとハンドリングが軽快になるかな？機会があれば試してみたいと思いますけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いのでそれなりにメンテナンスが必要ですが、そのぶん、愛着わきますよ。パーツはホンダなので心配してません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 発売当初から一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり、圧倒的な見た目のインパクトです。 車高の低さで足つきが良く、乗ってる人が少ないので目立ちます。 |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少ないのと、燃費の悪さ。 大型なので車重があり、取り回しが大変。 カスタムパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れしてから20年近く片思いでした、、、 が、縁あってやっと入手出来ました！ウレシー 主に日帰りツー用の予定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言ってもこのスタイル！それだけでも幸せ。 具体的に説明できないけど、”鉄の馬に乗っている感”に浸れるところ。 アメリカンクルーザーのルックスなのに、普通のネイキッドのようにニーグリップが出来てステップも良い位置にあるのでポジションは親しみやすい。 物凄くよく見えるミラー。まだまだ出てきますが今日はこの辺で、 |
| 短所・不満な点 |
取り回し時、右手で押さえるシートのとんがり部分がフニャフニャで支えづらい。 サイドスタンドで駐車する時、車体を傾ける角度が大きいため、”スタンド出し忘れた？”ってヒヤッとする。 ブレーキはもっと効いて欲しい。ハンドリングが個性的。 古いバイクなので、”故障時に部品が出るか？”はやはり心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重いバイクですが、”そんなの大型だから当たり前。慣れで解決してやる！”って気概のある方、鉄の馬に乗りたい方、昔から気になっていた方。相場をチェックしてみてください。”これはチャンス”と思えるはずです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ビッグバイクで加速が鋭いのを選んだ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 怒涛の加速力、直線番長 |
| 短所・不満な点 | コーナリング性が悪い、とりまわしが辛い |
| これから買う人へのアドバイス | ホンダの異端児。面白いバイクだと思います。ヒラリ感が無いので楽しみ方が違うバイクとして認識すべき |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 下道峠ツーリング、ホンダが作ったバイクなので思ったより曲がります。6万キロ以上走りましたがまだ乗りこなせないので飽きずに乗っております。目標10万キロ |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクが15Lなため200キロでの給油が必要。止まっていると重いが動き出せば重さは感じない。純正ハンドルは狭めで低速でのハンドル操作に癖がある、高速でのレーンチェンジは体重移動が必要だったためハンドルを交換した。 |
| これから買う人へのアドバイス |
この重さのオートバイに慣れているとなんでも乗れる気がします。リアタイヤを170にするだけでかなり軽快さがでます、ハンドルも少し広めのものに交換した方が低速と高速時に扱いやすいです。 リアタイヤ170/60/17 ハンドル幅76ｃｍ+グリップエンド リアサスＺＲＸ1100 マフラーオーバーレーシング |
| 今後のカスタムプラン | ゴム部品消耗品の交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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