購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 購入動機:衝動買い・用途:ツーリング・比較車種:SV1000 |
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長所・満足な点 | 用途:休日のツーリングの他、晴れの日に通勤。・走り:発進のダッシュ力が気に入っています。・見た目:とても目立つ色なので最初は少し恥ずかしかったですが、すぐに慣れました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安くて乗りやすい為…2台目です…笑 |
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長所・満足な点 |
峠道などで4気筒とは違った素早い動きが出来る エンジンもカムチェーンテンショナーを除いて丈夫なのでなかなか壊れない 整備性もまぁまぁ…良いかと思います笑 何より中古パーツが安い!笑 |
短所・不満な点 |
燃費が悪い(15~20ぐらい) 燃料計と時計がない マフラーを入れるとアフターファイヤが多い もう古い車種の為、社外パーツの生産終了が目立ってきてます。 |
これから買う人へのアドバイス | カムチェーンテンショナーとレギュレーターが駄目になりやすいのでそこを気をつければ燃費の悪さとか燃料タンクの小ささとか気にしなければとても良い、楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン | 今後はカスタムと言うより予防整備等のメンテナンスがメインになるかと思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 1997年に中古で購入。候補としては他に、CBR900RRとVFR800がありましたが、実際に跨ってみて一番足つきとポジションが良かったのと、何よりVツイン特有のスリムで扱いやすそうな車体に一目惚れしました。 用途 ツーリング |
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長所・満足な点 |
・燃費(16km/リットル)。街乗りはせず。ツーリングのみ。 ・意外と良い足つき ・Vツインならではのスリムな車体。その為ポジションも辛くないです。 ・Vツイン特有の排気音と心地よい振動。最高です! ・滑らかで美しい曲線で構成されているハーフカウルなど、とにかくデザインが格好良い! ・車体色。最近はほとんど見ない黄色(パールシャイニングイエロー) ・バイクの挙動が自分の感覚に合っているところ。 スロットルをワイドオープンしても、フラットに加速して行くエンジン特性。 コーナーリングでは狙ったラインをトレースできる。 欲しい時に欲しいだけ加速してくれる。 減速でも、エンジンブレーキのかかり具合が自分の感覚に合っている。 |
短所・不満な点 | ・燃料タンクの容量が16リットルと少ない。その為、航続距離がギリギリ走って約240kmくらいなので、長距離ツーリングの場合はちょっと不安になる事がある。 |
これから買う人へのアドバイス | 古さを感じさせないデザインと、インラインフォー全盛ですが、長く付き合えるバイクだと思います。今時のバイクに比べてリアシートがしっかりあるので、車載性も良いです。カスタムパーツも豊富なので、自分の好みにカスタムし易いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 加速、2気筒の鼓動感が素晴らしい。ツアラーより一回り小さい感じで取り回しやすい。 |
短所・不満な点 | 2気筒の割に燃費が悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | あまりお金がかけられない中、安価なのにいちばん面白そうだった。 |
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長所・満足な点 |
とても乗りやすくていいバイクだと思う。コーナーリングが楽しくなるし、荒々しい加速感は病みつきになります。デザインも、20年前とは思えない感じで素敵だと思ってます。 フロントサスをハイパープロに、リヤをナイトロンに変えてからゴキゲンです。特にフロントスプリングは変えたほうが楽しいと思う。 コンパクトな車体。セパハンだからやや取り回しがきつけど、車体がコンパクトなので、苦になるほどではありません。 |
短所・不満な点 |
前後ともにサスがいまいちで、気に入りませんでした。 燃費が悪く荷物が積めないのでロングツーリング好きな人には向かないかも。 ヘッドライトの形状は、個人的にあんまり気に入ってません。 |
これから買う人へのアドバイス | ノーマルのままでも、街乗りからツーリングまで楽しめるバイクだと思います。意外なほど乗りやすいし、癖もなく素直なバイクなのですが、乗っても乗っても飽きが来ず、乗り換えるタイミングが分からなくなります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CRMが戦闘機に格上げされたので、ツーリング用に。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 納車待ち |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
TL1000sのような軽さとツインの加速感を気軽に楽しもうと。 以前欲しかった後期型が程度もよくお手頃価格だったので衝動買い。 |
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長所・満足な点 |
燃費がツーリングで18~20km/L 鼓動感はTLよりもある(振動が多いともいう) TLよりも500回転くらい下が使えるので街中でも良い。 軽くて、シンプルでエンジンを楽しめるバイクでした。 vツインはとても楽しいです。 |
短所・不満な点 |
ヨシムラがついているが国内仕様のため上の伸びがすくない。セミフルパワー改造で解消 リアサスは基本的に駄目、オーリンズに変えることでしなやか、スムーズに。 |
これから買う人へのアドバイス |
ちょっと高いけど後期型がオススメ 部品がそろそろ欠品になるものもでてくるので、そのへんが不安要素か。 後期型ならあまり壊れるとこないし、消耗品や、メンテナンスでまだまだいけるとおもいます。 変な電子制御がない操る喜びを感じます。 |
今後のカスタムプラン |