| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機:衝動買い・用途:ツーリング・比較車種:SV1000 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 用途:休日のツーリングの他、晴れの日に通勤。・走り:発進のダッシュ力が気に入っています。・見た目:とても目立つ色なので最初は少し恥ずかしかったですが、すぐに慣れました。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
NSR250R-SEからの乗り換え V2エンジンのバイクか、レプリカが欲しかった。 CBR929RR・VTR1000F(逆車)を買うつもりだった。 結局、安かった国産VTR1000Fになった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
0-100ｋｍまでの加速力 時速100kmまで3秒程で到達。最近のバイクに負けていない。 時速100kmまで到達するのに、最も安く、早い乗り物がVTR1000Fであろう(?) 高速道路での追い越し加速は、シフトダウンの必要が無い コーナーの切り返しが最高に楽しい。スパッと寝る、起きる、寝る。 同じバイクに遭遇することが稀。幸せの黄色いバイク状態。 |
| 短所・不満な点 |
20年選手の為、乗り続けるには結構な修理が必要かも。 純正パーツは高く、壊れたらアフターパーツと交換する方が安い（長所かな？） 頑張っても高級感は出ない。なぜだろう。 夏はとことん熱い。でも、最近のバイクも結局熱いので、変わらないかな？ 燃費もあまり良くない(街乗り10~11)(高速11~13) マイクロロン投入で、(街乗り11~12)(高速13~16)位になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗りやすいバイクではないと思います。 リアサス、フロンントフォークスプリングを変えると、すごく走りやすいです。 同じスピードで走るのが苦手なエンジンだと思う。 常に加速、減速を繰り返す走りが好きな方は、きっとハマると思います。 分かりやすく言うならば、最近のバイクの方が乗りやすい！ だが、このバイクに代わるものはない。 |
| 今後のカスタムプラン | 壊れたら直すを繰り返し、カスタム(?)する。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安くて乗りやすい為…2台目です…笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
峠道などで4気筒とは違った素早い動きが出来る エンジンもカムチェーンテンショナーを除いて丈夫なのでなかなか壊れない 整備性もまぁまぁ…良いかと思います笑 何より中古パーツが安い！笑 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い（15~20ぐらい） 燃料計と時計がない マフラーを入れるとアフターファイヤが多い もう古い車種の為、社外パーツの生産終了が目立ってきてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | カムチェーンテンショナーとレギュレーターが駄目になりやすいのでそこを気をつければ燃費の悪さとか燃料タンクの小ささとか気にしなければとても良い、楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 今後はカスタムと言うより予防整備等のメンテナンスがメインになるかと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 1997年に中古で購入。候補としては他に、CBR900RRとVFR800がありましたが、実際に跨ってみて一番足つきとポジションが良かったのと、何よりVツイン特有のスリムで扱いやすそうな車体に一目惚れしました。 用途 ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費(16km/リットル)。街乗りはせず。ツーリングのみ。 ・意外と良い足つき ・Vツインならではのスリムな車体。その為ポジションも辛くないです。 ・Vツイン特有の排気音と心地よい振動。最高です！ ・滑らかで美しい曲線で構成されているハーフカウルなど、とにかくデザインが格好良い！ ・車体色。最近はほとんど見ない黄色(パールシャイニングイエロー) ・バイクの挙動が自分の感覚に合っているところ。 スロットルをワイドオープンしても、フラットに加速して行くエンジン特性。 コーナーリングでは狙ったラインをトレースできる。 欲しい時に欲しいだけ加速してくれる。 減速でも、エンジンブレーキのかかり具合が自分の感覚に合っている。 |
| 短所・不満な点 | ・燃料タンクの容量が16リットルと少ない。その為、航続距離がギリギリ走って約240kmくらいなので、長距離ツーリングの場合はちょっと不安になる事がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古さを感じさせないデザインと、インラインフォー全盛ですが、長く付き合えるバイクだと思います。今時のバイクに比べてリアシートがしっかりあるので、車載性も良いです。カスタムパーツも豊富なので、自分の好みにカスタムし易いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速、2気筒の鼓動感が素晴らしい。ツアラーより一回り小さい感じで取り回しやすい。 |
| 短所・不満な点 | 2気筒の割に燃費が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | あまりお金がかけられない中、安価なのにいちばん面白そうだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても乗りやすくていいバイクだと思う。コーナーリングが楽しくなるし、荒々しい加速感は病みつきになります。デザインも、20年前とは思えない感じで素敵だと思ってます。 フロントサスをハイパープロに、リヤをナイトロンに変えてからゴキゲンです。特にフロントスプリングは変えたほうが楽しいと思う。 コンパクトな車体。セパハンだからやや取り回しがきつけど、車体がコンパクトなので、苦になるほどではありません。 |
| 短所・不満な点 |
前後ともにサスがいまいちで、気に入りませんでした。 燃費が悪く荷物が積めないのでロングツーリング好きな人には向かないかも。 ヘッドライトの形状は、個人的にあんまり気に入ってません。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルのままでも、街乗りからツーリングまで楽しめるバイクだと思います。意外なほど乗りやすいし、癖もなく素直なバイクなのですが、乗っても乗っても飽きが来ず、乗り換えるタイミングが分からなくなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 国産の信頼性で、逆車フルパワー、電子制御一切無しのキャブ車のビッグVツインに乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速時の鼓動感、実際の加速力、共に文句ない。 1速では少し開けすぎると問答無用でフロントアップ、2速でも切り返し中等はフロント荷重がほぼ抜ける勢い。 ネット上の偽情報とは異なり、逆車でも1，500rpmくらいから普通に使える。ギクシャクするのは整備不良か技量不足。 意外と良く曲がる。フレームの縦横の剛性バランスが良く、見た方向にノーズが入って行く。 カートコースでジムカーナ的走りをしても何とかなる。 横幅が狭いVツインエンジンのおかげで車体がスリムなので、シート高のスペック以上に足付きがとても楽チン。 ヘッドライトが明るい。 |
| 短所・不満な点 |
燃料タンクの容量、燃費共に心許ない。トリップが200km越えるとヒヤヒヤする。 でも回し気味で乗ってもリッター15を切ることは稀。高速なら17から19くらい。 レギュレーターが故障しやすい。対策型番でもダメ。 他車種純正品で、より大型でピンアサインが同じ物を無理やり着けて、何とか耐えている。 |
| これから買う人へのアドバイス |
一部パーツが出なくなってきている。キャブレターのゴム周りや水回りなど。 社外品や流用品で凌ぎましょう。あと海外に眠ってる純正部品が結構あります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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