購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知人から無料で譲り受け最初はキャブが詰まっていたりガソリンタンクがサビサビだったりCDIが死にかけてたりで簡易ガソリンタンク作って掛かるにはかかりましたがとても回したりすることは出来なかったです |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友達がns1に乗っていたので購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通学、峠 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | もろだしなリザーブタンク、オイルタンク |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ダミータンクが意外と広いので買い物にも使っていました。 |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | MT練習用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
この排気量の2ストミッション車は、もはや文化遺産。 そのくせメットインがあるという、珍車っぷり。 街乗り・ツーリング・買い物・通勤通学、なんでもこなせる。 2スト版カブエンジンとも言える、NS系エンジン。 腰下OHなしで、6万キロ超えても全く問題なし。 |
短所・不満な点 |
特に思いつかない。 細々したパーツの入手が年々困難になってることくらい。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクです。 友人が高校生の頃に購入し、 そのまた友人の手に渡り・・・を繰り返しているうち、私の元に。 引き受けた時点では、エンジン不動でした。 みごとにピストンに穴が開いてたので、デイトナ63ccキットで修理。 まだまだ現役。 |
今後のカスタムプラン | 保守がメインです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見せ掛け極太チャンバー(中身は純正)笑 |
短所・不満な点 | タイヤ細い^^; |
これから買う人へのアドバイス | 只今エンジン3台目・・・。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やはり後期型の2つ目カウル。50CCとしては大きめの車体と幅が魅力ですね。 メットインも使い勝手がいいですね。 |
短所・不満な点 | リアタイヤが少し細いかも。それとシートカウルの古くささ。後期型になったときに変更してくれればよかったかな・・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
高1の夏に買ったNS-1を高2の春休みに4スト化してみました。 前に乗っていた2ストエンジンは28000キロとご老体でしたがフルO/Hされていたのでバリバリでした。 APE50のエンジンを移植したため鬼のように遅くなりました・・・・。 |
今後のカスタムプラン |
キタコライトボアアップ、キタコハイカム、オイルクーラー流用、ロッカーアーム軽量加工、フライホイール軽量化、ウッドラフキー、CDIなど。 外装では壊したアンダーカウルとF、Rフェンダーを外注塗装予定。 |