購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フルオーズCBRカウル オールLED化 |
短所・不満な点 | 大分改善!が点サビが出てきているーそろそろフロントホークOHかも |
これから買う人へのアドバイス | お買い物&ツーリング |
今後のカスタムプラン | デジタルメーター フロントホークOH FフェンダーRフェンダー交換 マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットイン収納スペース |
短所・不満な点 | 燃料タンクの搭載位置 |
これから買う人へのアドバイス | 快速通勤 |
今後のカスタムプラン | 売却済 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・RVF風の見た目 ・点火系改善で燃費リッター30越え ・パワーバンドに入ったときの抜群の加速力 ・最高速90キロ前半 ・フルフェイスも入る大容量積載 |
短所・不満な点 |
・昔の車両なので作りがしょぼいところがある ・外装がメーカー在庫無し |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイクは2stでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 周りには乗ってるのがほぼ居ない |
短所・不満な点 | 部品が… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
予定がそのまま。 あとはフルカウルに戻すかも 予定はダメージアッパー(レース)にpiaaのライト 才谷屋のフェンダーとアンダー シートもボロいのでspiストリート買いなおし ウィンカー等のled化。 うまくいくなら足回りをグロム系にチェンジ予定(f:rとも) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まぁ、50ccなので可もなく不可もなく。 |
短所・不満な点 | まぁ、50ccなので可もなく不可もなく。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めて乗ったバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フルオーバーホール |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原付に見えない車体。 メットインによる積載性。 パーツの豊富さ。 |
短所・不満な点 |
2st特有の騒音と振動。 本当の姿はフルカウルなので仕方ないが、ネイキッド状態だとオイルタンクが不恰好。 |
これから買う人へのアドバイス |
ネイキッド状態の中古で購入。 後期型だったので後期型のCDIを購入するも動作せず。 エンジンが前期型のニコイチと判明。 |
今後のカスタムプラン | いつかはフルカウル化。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ホンダであること。50ccながら大柄な車体で2サイクルであること。 |
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長所・満足な点 |
メットインの積載性、パワフルなエンジンと上の排気量に間違われるほどの大柄な車体。 2ストカブと言われるほどの丈夫なエンジン。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
カスタムパーツも豊富とは言うのも過去の話。今はだいぶ少なくなってきました。純正部品もオークションに多く流れていますが、見た目もそれなりにヤレており、新品はゴソウダンパーツ入りしてるものも多くなってきました。 最終型から20年超、初期型は30年前の立派な旧車。好調を維持するにはそれなりの根気とお金は必要です。 |
今後のカスタムプラン | NSR80エンジン載せ替え(手に入れば) |
購入動機・用途・比較車種 |
当時、中型免許を持たず普通免許で乗れるDIOのZ4を乗っていたがNSR250ルックスのあの初期型NS-1をバイト先の先輩から外装ボロの1万6千kmのを8万で譲ってもらう。 小柄の自分には、あのサイズで跨る自分を見て250ccのバイクくらいに見えていたらしい。 |
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長所・満足な点 |
【長所】 ・やっぱり軽い ・50ccクラスでは格好いい部類だが、今はやはり古いかなぁ?? ・見た目は立派。 ・サイズ感はとても乗りやすかった。 |
短所・不満な点 |
【短所】 ・すごいハリボテだった。 ・買った当時はまだ純正パーツが出ていたが、今はない。 |
これから買う人へのアドバイス |
走行距離3万6千kmとだいぶ走ってはいたがエンジンはまだまだ圧縮もあり元気であった。この先ずっと置いておこうと思ったが、入門バイクとして次の若い世代にバトンタッチと思い、レストア(フレーム塗装・ステム・キャブ・前後サスOH等々)を行い売却。だが、やはり旧車だけあって4万円で販売業者に叩かれて引き取られてしまった。。。 今は中古相場も当時の新車価格かそれ以上になっているので、さすがに買い戻しはありませんが、エンジン特性も楽しく素人メンテナンスでエンジン腰上なら多少の知識とトルク管理ができれば可能です。 入門バイクで譲ってくれるような人がいれば、付き合ってみるのも楽しいですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ほとんど純正の97年式を12万円で購入し、20万近くかけてコツコツ部品交換をしていたところ近所の高校生集団により盗難された よりにもよってちょうど1年目の記念日に盗るとは… |
今後のカスタムプラン |
多分人生で今まで一番金掛けたマシンと思いますわー 盗人はマジ許せん |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原チャのくせに、パワーバンドでの加速感がgood。 それと、なんちゃってタンク(メットイン)の収納力。バイクのウォークインクローゼットや!? |
短所・不満な点 |
制限速度30km。 原チャなんで(T_T) (*o*) そのうち、黄ナンバーにするぞ。 → 2013.10 黄ナンバー(63cc)に登録変更済み |
これから買う人へのアドバイス |
セカンドバイクとして、遊ぶために2スト・ゼロハンを購入! 個人売買だったので、安価で手に入れる事が出来ました。 絶滅危惧種(絶版車)なので、メンテをして大切に乗ります。 |
今後のカスタムプラン | ボアアップ(63cc)もどき。登録だけ先にして、現在はなんちゃって原2。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2st ビーーーーーーン |
短所・不満な点 | パワーバンド外すと街乗りすらきつい |
これから買う人へのアドバイス | 友達から外装破損・フレームサビ有りの状態で破格で譲ってもらう。ヤフオクで中華ロスマンズカウルを入手し装着。通勤・買い物・遠出は殆どGT125でしていた為出番少なく、H25/3/6に実家に持って行き封印。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
メットインあり(出先で結構な買い物ができる) 原付に見られないほどの車格 とにかく走る |
短所・不満な点 |
ライトが暗い ルックスと制限速度のギャップ |
これから買う人へのアドバイス | 18歳の時に初めて買ったバイク。操作や整備の基本的な事はこれで覚えた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目50ccに見えない(63ccだけど) メットインがある! MTだから盗難されづらい(うちの地域だけ?) |
短所・不満な点 |
ライトが暗かった 黄色ナンバーにしても2ケツできない(2人乗りできるバイクがあるから問題ない) |
これから買う人へのアドバイス |
用途は主に一人での買い物・短距離ツーリング・帰省時の足 通学は歩いたほうが早いんで使わないw |
今後のカスタムプラン | アーシング・タンクバック取り付けできるように加工・テールランプデザイン変更 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | CBR250RRのカウル!! |
短所・不満な点 | 排気音が大きい。 |
これから買う人へのアドバイス | 250cc用のカウルを着けちゃいました。 |
今後のカスタムプラン | 足回りの強化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
メットインのお陰で荷物の心配がない 大柄なボディーのおかげでライディングの自由度が高い ※最低全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。 普段の通勤、街乗りから日帰り200キロツーリングまでこなす万能車 |
短所・不満な点 |
旧車の域になりつつあるので部品が心配です ※最低全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。 |
これから買う人へのアドバイス |
高校時代に初めて買ったバイク こいつがなかったら今の俺のバイク人生は無かった ※最低全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。 |
今後のカスタムプラン | Rサス |