購入動機・用途・比較車種 | 放置車輌をもらった |
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長所・満足な点 | 良くも悪くも原付最大クラスの車格といぢり安さ、2ストな所もいいね、アフターパーツの豊富さ、そんな所かな |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | アメリカンかオフロード仕様に |
購入動機・用途・比較車種 |
初めて購入したバイクです楽しかったです 速さよりも見た目を重視してました |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤に使用。 ホントはCBR250RR欲しいけど普通二輪持ってないし(´・ω・`) |
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長所・満足な点 |
原付には見えないが第一種である。 2段階右折とかいうバイクからも車からも危険極まりない法律変えて? やくめでしょ |
短所・不満な点 |
2stの音好きじゃない。。。 4st派なんです(´・ω・`) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | まずは電装系を終わらせたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 懐かしくなって! |
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長所・満足な点 | オーズCBRカウル.LEDウィンカー キタコサス .LEDストップランプ 純正CBRヘッドライトユニット LEDヘッドライト.プログリップ.リップスR11、タケガワマルチメーターCBRフロントフェンダー.フロントホークOH |
短所・不満な点 | フレームが色あせて来た |
これから買う人へのアドバイス | 2スト保存して行きましょう |
今後のカスタムプラン | 強化クラッチ 、ダミーマフラー CBRダブルスクリー、 原付二種免許、ボアップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前からフルカウルと2サイクルが好きで |
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長所・満足な点 | オーズの2灯式ヘッドライト |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | コックピット周りのメーター類等レイアウトしなおしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
格好良い メットインもできるラギジボックス |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤に… 雨の日も雪の日も一緒に走ってきた… 雪の日はタイヤに縄を巻いて… エンジンブローして、7Km押して帰ってきたことも… 2012年2月エンジン焼付き 2015年10月NSR50エンジンを手に入れ、再び走れるように整備開始。 |
今後のカスタムプラン |
NS-1用ロスマンズカラー カウル(アッパー・サイド・タンクカバー) MC18用ロスマンズカラー カウル(シート) 買ってあるけど… 雨天時も通勤に使うので…エアクリボックス自作か…何か対策をしたい… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フルオーズCBRカウル オールLED化 |
短所・不満な点 | 大分改善!が点サビが出てきているーそろそろフロントホークOHかも |
これから買う人へのアドバイス | お買い物&ツーリング |
今後のカスタムプラン | デジタルメーター フロントホークOH FフェンダーRフェンダー交換 マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットインが超便利でしたが2019年9月にNSR75タンクに変更しました。改造の余地がたくさんあり過ぎ(笑)いつまでも弄り続けられそう(^O^) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
2014年2月、小田原で車輌を受け取り雪の箱根峠を越えて自走して帰りました。死ぬかと思いました(^-^ゞ 2014年4月20日にリップスボアアップキットを組んで2015年4月18日 ツーリング中に箱根でエンジンブロー、2015年8月やまっちシリンダー&NSR50ミッションで復活☆ 2015年10月大分県の2ストミーティングに自走して参加!走行距離約2300キロ道中ではたくさんの友達と会えました(^O^) 2017年5月26日カストロールパワーワンレーシングを切らしたので、実家に残っていたホンダ純正のGR2を使って走ったらわずか五キロ程で酷いデトネーションによりエンジンブローorz 応急の対応でNS50Fノーマル腰下とチャーモ製ボアアップシリンダーでエンジンはかかるようになりました。 2017年8月29日 MBX80腰下(ミッション、クラッチはNSR80用)+NSR80シリンダー+DMR製シリンダーヘッドでエンジンを組み合わせNSR80純正マフラーで組み上げました。しかし8千回転から振動が出たので現在原因究明中です。 2018年10月7日 振動対策の為、電装系を前期のアナログ式に一新しこちらも全波整流化したが、振動は収まらず。→振動収まりましたぁ!やった(^o^) |
今後のカスタムプラン | 低速から高回転まで乗りやすいセットアップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まぁ、50ccなので可もなく不可もなく。 |
短所・不満な点 | まぁ、50ccなので可もなく不可もなく。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めて乗ったバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フルオーバーホール |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原付に見えない車体。 メットインによる積載性。 パーツの豊富さ。 |
短所・不満な点 |
2st特有の騒音と振動。 本当の姿はフルカウルなので仕方ないが、ネイキッド状態だとオイルタンクが不恰好。 |
これから買う人へのアドバイス |
ネイキッド状態の中古で購入。 後期型だったので後期型のCDIを購入するも動作せず。 エンジンが前期型のニコイチと判明。 |
今後のカスタムプラン | いつかはフルカウル化。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原チャのくせに、パワーバンドでの加速感がgood。 それと、なんちゃってタンク(メットイン)の収納力。バイクのウォークインクローゼットや!? |
短所・不満な点 |
制限速度30km。 原チャなんで(T_T) (*o*) そのうち、黄ナンバーにするぞ。 → 2013.10 黄ナンバー(63cc)に登録変更済み |
これから買う人へのアドバイス |
セカンドバイクとして、遊ぶために2スト・ゼロハンを購入! 個人売買だったので、安価で手に入れる事が出来ました。 絶滅危惧種(絶版車)なので、メンテをして大切に乗ります。 |
今後のカスタムプラン | ボアアップ(63cc)もどき。登録だけ先にして、現在はなんちゃって原2。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 荷物が載る!米も入る!軽くコンビニに行くのに最適! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
一回盗られたけど、また買ってしまった。 たかが原付にバイクカバーと二重ロックしてます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | CBR250RRのカウル!! |
短所・不満な点 | 排気音が大きい。 |
これから買う人へのアドバイス | 250cc用のカウルを着けちゃいました。 |
今後のカスタムプラン | 足回りの強化 |