購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トラッカースタイル良し! |
短所・不満な点 | 遅いっすー。 |
これから買う人へのアドバイス | 奥様のバイクです。購入してから6年…走行5700キロ。私が乗ったの5300キロ。奥様全然乗ってない |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い! |
短所・不満な点 | パワーがもう少し欲しいかなぁ。あとは60キロ以上からの振動が。。。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 遊ぶバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
コーナリング性能? 軽い。 シンプル。 いっぱいカスタムしたくなる、けど個性を出すのはムズカシイ。 |
短所・不満な点 |
味として受け取ってますが、走行中の振動。 タンク小さい。 ハンドルがでかい。 整備性が想像以上に悪い(バッテリーはレンチがないとアクセス出来ない、オイル交換は謎の24mmの六角、その他所々でフレームなどが干渉してレンチ、スパナの取り回しがストレス)。 |
これから買う人へのアドバイス |
ファッションバイクですね。 またタンデムも含めての乗りやすさ、オススメです。 |
今後のカスタムプラン |
丸をコンセプトにミラー、灯火類 ホイールを塗装後、リムステッカー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 加速good |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
メインの足 ちょっと山遊び |
今後のカスタムプラン | 現状維持!! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オークションで安かったため |
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長所・満足な点 | クラッチ操作やアクセル操作がとても簡単。気を使わない |
短所・不満な点 | 80km/hから振動がすごい |
これから買う人へのアドバイス | 通勤等に最適ではあるが、ワインディングや高速はややしんどい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
結婚を機にゼファーを手放した後、KLX125の1台体制にしようと思っていたものの、 やはり長距離ツーリングに出たくなりヤフオクで買ってしまった1台。 個人売買で、前オーナーさんがキャストホイール化をされていた車両です。 このスタイリングに惚れてしまいました。 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い!どんな道でも(オフロードだって)怖くない! そして、思っていた以上にトルクフル! エンジンを回して乗るバイクではないですが、 もともとオフロード車のエンジンをベースにボアアップしただけあって バイクに慣れている人でも楽しく走れる味があると思います。 パワーフィルターに変えるとキャブ車らしい昔ながらの吸気音がして気持ちいです。 SOHC単気筒ならではの低回転からのモリモリトルクで街乗り~峠まで万能です。 4気筒車や2stバイクのように、回転数を上げて乗るバイクではないので、 なんとなく急かされず、自分の気持ち良いペースで走れるバイクです。 サスペンションは柔らかく、幅広ハンドルのゆったりしたポジションで、 どことなくオフ車のツアラーみたいな雰囲気でした。笑 通勤・通学の足だけでなく、ちょっと旅にフラッと出るにも良いバイクです・・・! また、流通台数が多く車両価格も比較的安価なうえランニングコストも限りなく安いです。 ・エンジンオイルは1L未満&オイルエレメント無し ・単気筒ならではの燃費の良さ (大人しく乗れば30~40km/L) ・そもそも丈夫なエンジン & 中古パーツも豊富 バイクの基礎を学びながら、コツコツ直したりカスタムしたりしながら乗ると きっとバイクライフを楽しめると思います。 |
短所・不満な点 |
高速道路は苦手です。 100km/h以上出るには出ますが、振動と音がすごいので心配になります(;^_^A 巡航速度は90km/hが限界といった印象でした。 また、車体が細いので積載性はあまり高くありません。 リュックを背負っての1泊ツーリングが限界かな・・・? 車体剛性は高くなく、サスペンションも純正は大分ヘタっていると思います。 峠は中低速は速く走れますが、高速セクションは怖さが出ます。 軽さによって、走行中不安定ということはあまりなかったですが (むしろ風に煽られてもアクセル開けてステップ荷重で対処できます) 路面の凹凸でハンドルを取られることはあり、少し気を遣う印象でした。 年式が古いバイクだと、やはり色々と痛んでいる可能性はあります。 金属疲労?でクラッチレバーの一部が折れたときは、こんなことがあるのかと驚きました。笑 |
これから買う人へのアドバイス |
古き良き、不便さと味のあるバイクに乗りたい方にお勧めです。 僕は友人の初心者ライダーへ車両を譲り、気に入ってくれています。 玄人も初心者も、基本に返って楽しめるバイクです。 ・エンジンオイルが1リッター未満なので、維持費が激安です。 ・燃費も35km/L前後と良好です◎ (高速道路では燃費が下がります) ・単気筒エンジンは非常にタフで、基本外にむき出しなのでメンテナンス代も安価です。 基本的にアナログで壊れづらいバイクですが、年式が古い車両も多いですので、 フロントフォークのオーバーホール、新品タイヤやバッテリーの交換、発電系の故障リスクなど、 少々費用が掛かる整備の可能性も含めて予算を用意してください。 安価な車両を購入して直しながら乗る場合には、ロードサービスへ加入しておくと安心だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 家にありました。 |
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長所・満足な点 |
取り回しいいしトルクもある! 何より空冷単気筒なのでメンテ抜群。これでいろんなところに行っていろんなコケ方したけど本当にタンクが傷つかない!笑 こけてもすぐに走ってくれる |
短所・不満な点 | 燃費はいいけどタンクが小さいから結局遠出するならガソリンは事前に入れておくが吉 |
これから買う人へのアドバイス |
本当に初心者の方や、免許とりました!って方にオススメです。 簡単に分解できるし軽いし良いですよ。球数も多いし |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイクであっちこっち走るため |
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長所・満足な点 | 見た目、軽さ、維持費 |
短所・不満な点 | パワーがない |
これから買う人へのアドバイス | 見た目で買う場合、泥除けの有無、パワーフィルターの有無を確認してください。特にパワーフィルターは運用で頭が剥げそうになります。 |
今後のカスタムプラン | マフラー以外純正に戻し、今後はメンテナンスが中心になりそうです。ヘッドライト、テールランプをLED化したい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 手持ちのホーネットとKSRは完全な趣味車で、雨の日は乗りたくないので、安い中古車を通勤用に購入。フルノーマルのYAMAHAのBRONCOに決めかけていたが、カスタム大好き病が出て、武川のボアアップキットが組まれたFTRに飛びついてしまう。 |
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長所・満足な点 | 振動と音が心地よい。軽いので取り回しが楽。単気筒SOHCエンジンは燃費が良い。35km/l位。車両価格が安い。今はそこそこするようですが。 |
短所・不満な点 |
まず、ボアアップ車両だったのでしかたがないが、高速道路で焼き付いて中古のエンジンに載せ替えました。しかし、それもまた、オイルが吹き出し購入店に持ち込むが、無償修理が無理だと言われキレて、廃車にしといてとだけ言って帰る。 教訓はまずボアアップ車両は買わない事。購入店舗は信頼できる店をよく考えて、決める。購入直後、初めて高速道路を走ったらハンドルが思いっきりブレて、店に言ったかどうか忘れましたが、ジャパンタイヤセンターでタイヤを替えたら、嘘のようにおさまりました。タイヤのバランスが全く取れていなかった模様。皆さんショップ選びはシビアに。まともな車両に乗れなかったのが悔やまれます。本来は非常にタフな熟成されたエンジンのはずなのですが。しかし、高回転での高速走行の振動が凄く、街乗りの方にしかオススメしません。 |
これから買う人へのアドバイス | 高速道路を使ってツーリングをしたい方はやめておいた方が良いかと思います。振動がえげつなくて今にもこわれそうな感じです。実際レブリミッターが働いているはずなのにこわれました。今から思うと、カスタム車両だったからリミッターカットされていたかも知れませんが、当時は知識が乏しく考えに及びませんでした。 |
今後のカスタムプラン |
オイル交換時、1リッター。オイルフィルターが無くて経済的。
整備や改造も楽しめる。
ライトも小さく暗く感じるので今風のLEDライトに変えると
短所でもないかもしれません。
情報ならネットで参考になる記事も多いので作業にも困らないかと。
ただ遠出のツーリングを考えると、スピード80以上になると振動もキツくなり
燃費がかなり落ちます。
ガソリンタンクも全量(予備タンク合わせて)7.2Lだったと思います。
使用目的が合えばとても良いバイクだと思います。