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1~19件 / 全19件
  • HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 250cc
    更新日
    2023年3月28日
    オーナー
    ゆーぴー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 R1をサーキット用にしたのでツーリング用に。
    あとR1をそれなりに乗れるようになる為の練習用。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 250cc
    更新日
    2022年3月23日
    オーナー
    mahziel さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1648044684868M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 2 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 色んな土地に連れて行ってもらいました。ありがとう
    長所・満足な点 単気筒エンジンなので燃費が結構良かった
    初めての中型バイクとして良いバイクだったと感じる
    下道を走る分には軽くてヒラヒラ楽しいバイク
    短所・不満な点 パンツフェイスと揶揄されてしまうフロントフェイス。
    これだけはどうしても譲れないカッコ悪さ…
    CBRの名前を冠しているけど、スポーティな姿勢ではない
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 通勤快速 HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 249cc
    更新日
    2023年4月26日
    オーナー
    カムイまん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種 ビックスクーターを買って大失敗だったので買い替えに、ただ元手がなかったのでお安いの探してたら見かけて購入。
    長所・満足な点 燃費がよく30km/L~32km/Lと良好、癖もなく車両重量も軽いので乗りやすく初心者向け。フルカウルセパハンだが姿勢はかなり起きるので疲れも少ないです。
    不人気車だからか走行距離の短い個体が手ごろな値段で手に入る。
    短所・不満な点 単気筒なので最大出力27PSは高速道路ではちょっとエンジンが辛そうに唸ってます…
    峠道ヒルクライムでシフトチェンジをサボるとコーナーからの立ち上がりでトルク不足で辛いです。
    メータが見ずらい… フルカウルだが防風性能はないです。
    これから買う人へのアドバイス 高速道路メインでのツーリングだと他の車種にしたほうがいいかと思いますが下道メインであればすごく乗りやすいバイクだと思います。
    普通2輪免許取って初めてのバイクに最適だと思います。
    現在では妻が免許取ってこのバイクで練習中です。
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CBR250R (2011-) 2015年式 250cc
    更新日
    2022年11月23日
    オーナー
    おゆ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1669188085227M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2014年式 250cc
    更新日
    2022年1月30日
    オーナー
    Dai さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1643503005090M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 250cc
    更新日
    2021年10月2日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2015年式 250cc
    更新日
    2020年1月4日
    オーナー
    レーン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 250cc
    更新日
    2020年10月7日
    オーナー
    msif さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1565384600448M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ツーキング用
    長所・満足な点 1.カスタムパーツが多いところ。
    購入して8年になるが、ちょこちょこ弄って飽きずに長く楽しめる。
    2.ホンダ製品であるところ
    何かあっても対応できるショップが比較的多いし、さすがホンダ割と丈夫。
    3.水冷単気筒なところ
    燃費、シングルの出力特性(好みによる)、排熱の少なさ、消耗品が多気筒より少ないなどの利点
    4.フルカウル
    防風性、耐虫アタック、耐寒性に必須
    短所・不満な点 1.品質
    初期不良有り、パーツの作りはそれなり、組立のバラツキが多いなど
    2.低速トルク
    低回転ではスナッチが起こる。燃調濃い目にする、ハイオクにするなど対応できるなら問題にならないが。
    3.振動
    長時間乗ると手が痺れる、ボルト類の緩み、配線の断線、接触不良に注意
    4.実用車なところ
    所有欲は満たせない、バイクの多いところでは気後れする(自意識過剰)
    これから買う人へのアドバイス 新車が良い方はレブル、CB250Rを検討下さい。
    ホンダで安いフルカウルが良いとか、いろいろカスタムしたいならアリと思います。中古なら後期型をどうぞ。
    今後のカスタムプラン 灯火類のLED化
  • HONDA CBR250R (2011-) 250cc
    更新日
    2019年1月23日
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1548234578182M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2012年式 250cc
    更新日
    2018年11月6日
    オーナー
    -atsuki- さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1541498546368M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 通勤用にと取り回しがよく経済的な250ccバイクを探していた。
    フルカウルに乗ってみたかった。
    長所・満足な点 値段以上のスペックで比較的満足している。
    乗りやすい、燃費がいい。
    壊れない。
    短所・不満な点 単気筒特有の音、振動…。
    純正ではライディングポジションが悪く
    変に疲れる。
    これから買う人へのアドバイス 通勤用バイク。ツーリングも行きたい!
    一般道高速ともに普通に乗る分には悪いところがない。
    今の中古市場相場でこれに乗れれば大変満足!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 249cc
    更新日
    2017年5月16日
    オーナー
    0.1馬力 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1494600276962M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 始めは原付に乗っていましたが、色々気を使ったり制限が多かったため原付の代わりとして免許取得→完全に見た目の好みで購入
    長所・満足な点 250ccのため教習車と違って軽くて取り回しが楽
    見た目で選んだだけあって外見はとても満足、ただマフラーカバーの銀色だけは気になったので後にカーボンブリントに変更
    短所・不満な点 高速だとやはり力不足を感じるのと、やはり高速で長時間運転していると手がしびれる
    フルカウルなので工賃が高め
    これから買う人へのアドバイス 最初のバイクだけあって何回か立ちごけしましたが、その度に自分よりもカウルが割れていないか何度も見直した所(幸い一度も割れませんでした)
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (2011-) 2012年式 250cc
    更新日
    2017年11月23日
    オーナー
    としごん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1511366251556M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 バイク屋さんで跨らせてもらった時に、今までの原チャでは考えられない前傾姿勢と格好良さに惚れました。
    長所・満足な点 ・燃費がとにかく良い(常時リッター35キロ以上)
    ・取り回しがしやすい。大きすぎない排気量なので一体感を味わいやすい。
    ・4速からの伸びが凄い
    ・ライトがデカくて明るい
    ・メーターが多機能で格好いい
    短所・不満な点 ・足つきが悪い。一時停止の多い路地裏の走行がしんどい。
    ・積載性が皆無なので、フックなどのアクセサリーが必要。
    ・センタースタンドがないので整備用のローラーが必要。
    ・スピードがのった状況から減速していく過程で、エンジンが切れることが何度かあって怖かった。最後まで謎でした。
    これから買う人へのアドバイス 取り回しが非常に良いので初めてのバイクにオススメ出来る一台です。
    タンク容量も大きく、燃費がいいので航続距離が非常に長いです。
    このバイクのおかげで行動範囲が劇的に広がりました。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (MC41) 2012年式 250cc
    更新日
    2015年12月11日
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1449762740873M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 マフラーはモリワキフルエキゾースト。灯火類はLED化しました。ウインドスクリーンは、スモーク
    短所・不満な点 音がね
    これから買う人へのアドバイス 初めて買ったスポーツバイク
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250R (MC41) 250cc
    更新日
    2014年12月8日
    オーナー
    shin さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1418021933180M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CBR250R(MC41) HONDA CBR250R (MC41) 2013年式 250cc
    更新日
    2014年3月31日
    オーナー
    一舟 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1378292730704M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 新型としてのマス集中化フルカウルフォルムはカッコよさ+空力性能(実際結構ある)、新型のエンジンはカタログスペックでは判らない素晴らしさで溢れている、シングルとは思えないピックアップのよさ、平均的に馬力とトルクが良い。車体と足回りの性能も申し分無し教習車のCB400を軽くした感じで乗れる程バランスが優れている。(もちろん絶対的な安定感は減っている)
    短所・不満な点 下の回転は思ったほど良くない、3000からはスムーズになる。極低回転域はばたつくしノッキングもするので3000以上でいなければおいしくない(そこまで回転を落として走ることも無いのであまり気にならないかな。)荷掛けフックが無い(ノ∀`) アチャー(工夫すれば問題ない)
    これから買う人へのアドバイス NS-1を大破させて、ようやく乗れた初自動二輪車&初新車。たまに軽くスポーツライディング&遊びに行く用。
    今後のカスタムプラン エンジンガード、気が向けばマフラーをWR'Sに
  • CBR250R (MC41) HONDA CBR250R (MC41) 2013年式 250cc
    更新日
    2013年4月29日
    オーナー
    只今冬眠ライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1365411510309M.jpg
    自己評価
    走り 1 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CBR250R (MC41) HONDA CBR250R (MC41) 2012年式 250cc
    更新日
    2012年7月11日
    オーナー
    Minai さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1342825623552M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIFOTE HONDA CBR250R (2011-) 2012年式 250cc
    更新日
    2020年6月7日
    オーナー
    JJ.KABURAGI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1591539489689M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 赤い鈍足じゃ~ HONDA CBR250R (MC41) 2011年式 250cc
    更新日
    2014年6月18日
    オーナー
    トロトロ行こう さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1326683804928M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 ミラーの視野性がイマイチです。
    これから買う人へのアドバイス 初バイク!
    今後のカスタムプラン シフトインジケーター・イモビ などなど

ホンダ CBR250R (2011-)の価格情報

ホンダ CBR250R (2011-)

ホンダ CBR250R (2011-)

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中古車 64

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価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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本体価格

諸費用

本体

26.58万円

価格帯 18.93~34.35万円

諸費用

4.86万円

価格帯 4.62~5.26万円


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31.44万円

価格帯 24.2~38.97万円

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