最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ビックスクーターを買って大失敗だったので買い替えに、ただ元手がなかったのでお安いの探してたら見かけて購入。 |
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長所・満足な点 | 燃費がよく30km/L~32km/Lと良好、癖もなく車両重量も軽いので乗りやすく初心者向け。フルカウルセパハンだが姿勢はかなり起きるので疲れも少ないです。 不人気車だからか走行距離の短い個体が手ごろな値段で手に入る。 |
短所・不満な点 | 単気筒なので最大出力27PSは高速道路ではちょっとエンジンが辛そうに唸ってます… 峠道ヒルクライムでシフトチェンジをサボるとコーナーからの立ち上がりでトルク不足で辛いです。 メータが見ずらい… フルカウルだが防風性能はないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 高速道路メインでのツーリングだと他の車種にしたほうがいいかと思いますが下道メインであればすごく乗りやすいバイクだと思います。 普通2輪免許取って初めてのバイクに最適だと思います。 現在では妻が免許取ってこのバイクで練習中です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR250R (2011-) |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | 2018年8月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |