購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SC59を手放して色々と乗ったがSC59以上楽しかったバイクが見つからず、勢いで購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
カウルが白、フレーム・エンジンが黒のツートンが大人の落ち着いた感じで好きです。 直進性、コーナリングの安定性は抜群です。初SSですが、こんなにもコーナリングが楽だとは乗ってみないとわからないものですね。 |
短所・不満な点 |
SSなのでポジションがきついのは仕方ないです。腕や手はポジションやニーグリップで緩和できますが、首が痛いのは慣れるしかありません。 低回転でのトルクが若干うすいのでスタート時にエンストしないように気をつかいますが、これもクラッチミートのタイミングに慣れれば問題ない所でしょう。 |
これから買う人へのアドバイス |
国内仕様(ABS)です。 FMCも間近でしょうが、デザイン、カラーが気に入ったので生産終了前に手に入れたかったです。 168cmの私には足つきは両足で足裏1/4くらいのつま先立ちです。 足つきに不安はありませんが、停車する際は少し気をつかいます。取り回しは大して重くはないですがハンドルが低いのでふらつくと危ないかもです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分の腕を錯覚させるほどの高性能。 |
短所・不満な点 | 高性能ゆえに乗ってると言うより乗せられてる感がある。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に短距離ツーリング。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
パワーがあるので、ウイリーがしやすいです。 1速80kmぐらいからウイリーするとレットゾーン(パワーが無くなる)までウイリーしますが、2速に入れるのは無理です。 |
短所・不満な点 | ゆっくり走ると1速のギヤ比が高いのでギクシャクします。 |
これから買う人へのアドバイス | サーキットではNSRの時より良いタイムが出るようになりました。 |
今後のカスタムプラン |
用途:なんでも。ショート、ロング、ちょい乗りすべてに使用。
比較:ZX-10R、YZF-R1、GSX-R1000R
ABSも付いているし、SC59だがSPなのでブレンボキャリパー付き。ホイールも純正です。
そのため、見た目がかなり分かりやすく、かっこいい。
シングルシートだが、ツーリング時にはタンデムシートに替えてツーリングバックを載せているが積載容量がやっぱり少ない。
部品が壊れると悲しいくらい高い。
ねらい目はSC77でしょうが、価格がとにかく上がってきているので抑えて乗りたい方はSC59で。
背伸びしてワンランク上の車体をお薦めします。