| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクを購入する際、バイク屋に冗談で1000km未満の走行距離で中古が出回っているかと問い合わせたところ、偶然このバイクが出回っていたため勢いで購入。 |
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| 長所・満足な点 | 長距離移動がクルコンのおかげでとにかく楽になりました。あと、意外と車重が軽いため、取り回しも楽なバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 維持費がやはり国産に比べ高いかなと思います。あと、アフターのパーツなども国産人気車種に比べ少ないため、選択肢がやや少ないかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイクの中では比較的燃費もよく（平均23ｋｍ／ｌ）、所有欲も満たされるバイクですが、最近出回っているＲ1250ＲＳと比較するとやや劣る部分もあると思います。好きなバイクは人それぞれですし、この形状が好きならば購入の選択肢の一つに入れるのもアリなバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年以上前からBMWは憧憬を持つバイクであったが、今までは古臭いイメージもあり、中々購入には至らず。 しかし、S1000RRやHP4が出たころから斬新なイメージに変わり、ツーリング向きのR1200RSが発売されて一目惚れしたため購入を決意。 |
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| 長所・満足な点 | クルーズコントロールなど旅バイクとして装備が充実している。アクセルを開けると想像以上に加速するところが魅力的。 |
| 短所・不満な点 | 吸気系がノーマルのママであると発進から極低速までは全くトルクがない。BoosterPlug である程度解決できるが、慣れが必要かも。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スクリュータイプの回転軸と優れたサスペンションによるコーナリングの安心感。トラクションコントロール、クルーズコントロール等。 |
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| 長所・満足な点 | 安定感。短足にも適応（身長160センチメートル）。ブレーキシステムの信頼性。峠道での安心感（速いかどうかははっきりしませんが）。 |
| 短所・不満な点 | 低速トルクの不足（ブースタープラグにていくらか改善） |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリング。バイク歴50年、オーナー歴30台です。BMWは若い頃何回か乗りましたが（オーナーではなく）、足つきの悪さなどから良さを分からずにいました。この度オーナーになってしっかりとした物作りに満足しています。 ビビリな性格ですが、マシンの方でリードしてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スポーツ走行も出来、ロングツーリングも出来る処 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 少し軽く、それでもロングツーリングをこなすバイクに乗りたくて。 |
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| 長所・満足な点 | コーナーリングはとても楽しい、それでいて高速も淡々とこなす、マルチパーパスなマシンです。 |
| 短所・不満な点 |
標準のシートは、低くすぎ、ぺらぺらすぎ。 また、リア回りはいったん雨の中を走ると泥だらけ。もう少し考えて欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングも町乗りも、峠も何でもこなせるマルチパーパスなマシンです。 そのなかで、やっぱり峠が一番楽しいですよ！ |
| 今後のカスタムプラン | ラジエーターガードを付けたいです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 走れて、積載出来て、風防性能もあって軽い車両で探したら辿り着いた。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
万が一の時の為にスライダー程度を入れたいぐらいで特になし。 ほとんど完成されている車両なのでカスタムしたいという気が起きない。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
・ダイナミックESAと必要十分なカウリングで快適＆スポーティー。 ・低重心で実際の車重から想像するよりも取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 |
・メンテナンス費用は高め。 ・電子装備満載で信頼性が不安。 ・ややチープな顔つき。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オンロードのみのショート、ロングツーリング |
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| 長所・満足な点 | SSのS1000RR並みの顔つき 国産のSS以外にはあまり用いられていない各種電子デバイス ボジションもラク |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトバルブ、GSはLEDなのに普通のハロゲン・・・ やはり値段が高い サイドスタンドでの傾きが浅い |
| これから買う人へのアドバイス |
色々と国産とは違う部分が見受けられます また、維持費が多少高いです それは享受できる人にとっては最高のツーリングバイクですよ |
| 今後のカスタムプラン | マフラーはワイバン製をどうしようか思案中 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いつかは乗ってみたかった水平対向エンジン。 メインはツーリング、そしてちょい乗りに使うバイク。 理想的なバイクがRSです。 高速を含め2時間ほど試乗し気に入りました。 ショールームに戻り営業マンと少しの沈黙後、サインをしました。 |
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| 長所・満足な点 |
見た目が好きです。カッコいいです。 チェンジアシストやクルコンがツーリング快適にしてくれます。 約2年で40000ｋｍ走りました |
| 短所・不満な点 |
日本仕様はフルオプション仕様です。 選べたらいいですね！シートも！ 電気関係がいじり難そう。 国産バイクの方が質感上ですね！ |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく試乗してください。きっと気に入るでしょう。 ツーリングの最高の友になるでしょう。 整備費は国産より高くなるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | 長距離走ってみて不満があれば快適化カスタムを行う。 |
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BMWの100周年記念で金利1％、ナビ、両サイドパニア付でお買い得だったので、
決意した。
ボクサーエンジンは初めてなので不安はあったが、
乗り始めてからは払拭された。
（すり抜けの際ヘッドが縁石にぶつかるんじゃないか、とか、、、）
低重心で安定感があるので長距離も安心して乗れる。
その割にタンク容量が少ないのでスタンドがない山の中だと不安。
基本的な整備は自分でやっているが、1年点検などにディーラーに出さないとアラートが出る。
特に問題はないが気にはなる。