購入動機・用途・比較車種 | 以前所有していたHP2メガモトとはわずか3ヶ月でお別れしてしまったため、BMW製バイクの魅力を感じるまでに至っていませんでした。この型のR1200R(2011-2014?)は、空油冷ボクサー、テレレバーフォーク、DOHCヘッドなど個人的に魅力を感じる部分が多いバイクで、この度程度の良さそうな個体を見つけたので購入を決めました。 |
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長所・満足な点 | ボクサーツイン、シャフトドライブ、テレレバーフォークなど、BMWのアイデンティティーが詰まっている。OHVから最新の水冷までそれぞれ違ったBMWボクサーの魅力があると思いますが、自分は水冷化直前でHP2スポーツ用をベースとするこのエンジンに魅力を感じています。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ボクサーエンジン&シャフトドライブ、つまりメカニズムが独特。R1200RS、R1200GSも考えていたけど、気軽に乗れない感じがしたので、これにした。 低重心で走りがよいと言う定評。 |
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長所・満足な点 |
ネイキッドの気軽さ。いい意味で目立たない。 けど、ちゃんと見ると、しっかり迫力があるスタイリング。 街乗りから高速までオールラウンドにこなせる。 |
短所・不満な点 |
どうしたって重い(当たり前)。 オールラウンドにこなせるけど、ネイキッドゆえに100km/hを超して走る気になれない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 会社の福利厚生として |
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長所・満足な点 | 最新装置が装着されている、ナビ・運転モード・クルーズコントロール・ABS。シート高が低いところが気に入っています。 |
短所・不満な点 | これだけ装備されているが、自分が使いこなせるか心配、これは長所・不満な点ではなくて本人の運転技量です。 |
これから買う人へのアドバイス | 書類・購入時の備品等すごく丁寧、30年以上もバイクの新車購入の機会が無かったので国産車でもこんな感じなのですかBMW結構いいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 中学生の頃プラモデルが好きで、初めて製作したバイクのモデルが BMW R100RS でした。その造形が脳内に刷り込まれ、憧れのバイクであり続け、還暦目前についにR1200Rを購入。 |
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長所・満足な点 |
・重心が低いので立ちごけしにくい。特に日本で標準仕様のローシート(シート高760mm)は、低身長の人には超おすすめ。 ・巨大でビッグパワーだけど、とてもジェントルで扱いやすいバイクです。電子制御も余計な邪魔はせずに良く効きます。 ・シャフトドライブはメンテが(不要なので)楽。 |
短所・不満な点 |
・低速トルクが意外なほど細く、アイドリングでクラッチミートすると簡単にエンストします。渋滞時に3速くらいでトロトロ流すとき等、気を抜くとエンストするので気を遣います。 ・ボルト関係が全てトルクス(六角星型)なので、ツーリング先で工具が必要になっても、他社バイク乗りの方に工具を借りることができません。 |
これから買う人へのアドバイス |
長い歴史を生き抜いてきたBMWの水平対向(ボクサー)モデルを、一度は乗ってみることをおすすめします。 但し、維持費用は結構かかるので、お財布とは良く相談してくださいね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | BMWモトラッドの試乗会で試乗して |
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長所・満足な点 | 低重心、アップライトな姿勢で乗りやすい。ネイキッドでスッキリした外観。BMWらしい水平対向エンジンとシャフトドライブ。トラコン、ABS、クイックシフター、電制サス、オートクルーズ等の先進装備。 |
短所・不満な点 | 押して歩くには重い車体。ローギヤとセカンドギヤのギヤ比のせいか、ごく低速でギクシャクするし、発進時ストールすることがある。 |
これから買う人へのアドバイス | BMWは、GSシリーズが旬だと思いますが、こちらのネイキッド(ロードスポーツ)モデルも是非試乗してみることをオススメします。 |
今後のカスタムプラン | アクラボビッチ、スリップオンマフラー! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前乗っていたBMW R1150Rのスムーズで疲れない乗り味が忘れられず、R1200Rはどうかな?と思って検索したところ、中古ながら状態の良いお買い得車と出合ってしまい、しかもBMW設立90周年記念限定モデルだったので・・。 |
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長所・満足な点 |
エンジン:中低速の太いトルクを使ってのんびり走るのも良し、高回転の強力なパワーで峠を楽しむもよし。オールラウンドな使い方ができます。 車体:R1150に比べエンジンの上下・前後長や補機類がコンパクトになり、マスが集中しているため、スペック以上に軽く感じる。タイヤを最新のBS T31に交換してからは、ものすごく気持ちよく旋回するようになり、安心して走れるようになりました。その結果エンジンをきっちり回しきれるようになりました。 ブレーキ:ABS付前後連動ブレーキでらくちん、かつ安全。 塗装:メタリックブラック/ゴールドの限定カラーは高級感あり。外装デザインも、よく見ると三次元曲面を多用した凝った作りで、光の写り込みもきれいです。 ライト:ハイビームが2灯同時点灯で明るい。 整備性:メンテのしやすさも、R1150に比べ大きく改善されています。 |
短所・不満な点 |
標準シートが低すぎて柔らかすぎ。ハイシート、コンフォートハイシートも試しましたが、最終的には特注制作。 日本人にはハンドルが少し遠いと思う。 標準状態ではリアタイヤの泥跳ねがひどいので、インナーフェンダー装着は必須。 純正パニアケースが大きすぎて保管に困りそう。 |
これから買う人へのアドバイス | フラットツインのエンジンやテレレバーサスペンションなど、ひとクセありますがドイツ人の設計思想を理解して使いこなせると、なるほどそういう事なのねと納得できる味わいがあります。新車は非常に高価ですが、その分大切に乗られている車両が多いです。耐久性が高いバイクですので、中古でもよいものと出合えますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
手軽に乗れるネイキッドが欲しかったから。 シンプルなバイクらしいスタイルが気に入ったから。 |
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長所・満足な点 |
ハイテク満載で安全装備が充実していて安心して走れる。必要な装備は全て標準で 揃っている。 水平対向エンジンの独特の乗り味が楽しめる。 走り出すと軽く、峠でも重さを感じず気持ち良くはしれる。 燃費も良く、必要以上のパワーがある。 |
短所・不満な点 |
高速は風圧がちょっとキツいです。 夏は足元がかなり熱いです。 水平対向エンジンは左右の張り出しが大きいのでちょっと気を使います。 ガードレールで軽く擦りました。 |
これから買う人へのアドバイス |
水平対向エンジンを搭載したBMWのベーシックなバイクです。 癖もなく足着き牲も抜群で初めてでも不安なく乗れると思います。 |
今後のカスタムプラン | パニアケース |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 還暦を迎えるにあたり、乗れる内に最新のBMWに乗ってみたくて |
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長所・満足な点 | 最新のテクノロジー |
短所・不満な点 |
なかなか、メンテナンスに手を出せない テスターが無いとどうにもならない! |
これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング 乗りやすい、軽く感じる よく曲がる |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |