| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊び・盆栽 |
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| 長所・満足な点 | つい最近まで販売されてた世界最後の2ストレプリカ！ドッカンパワー！ガッツンブレーキ！キツい前傾！超ライトウェイト！極太アルミツインフレーム！見えないミラー！全てが昔の2ストレプリカを彷彿とさせる装備。 |
| 短所・不満な点 | 車体はスリムだけど、ヨーロッパ人サイズの大柄なポジション。チビオヤジには、ステップ遠い。ハンドル遠い。レバー遠い。シート高い。国産中型バイクより全てが遠い・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | レプリカバイク一筋だった若い頃。久し振りにリターンしました。NSR250に乗ってた私も満足出来る豪華装備。現代の悲しい鉄パイプフレームとは格が違う、バフ掛けされた高剛性アルミツインチューブ。それでいて、衰えて来た体にも無理のない125(笑)。それでも、レーシングカート用のエンジンは、十分に2ｓｔらしさを味合わせてくれます。標準で10番のレーシングプラグ指定という辛口エンジンなのです。良いオイルを入れてあげて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | ケーヒンPWK28キャブへ交換。既に買ってあるので、後はやる気だけ(笑)。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | １２５ｃｃながら２７ＰＳといわれるパワー（最高速１６０キロ）、高剛性フレーム、大径ローター＆ラジアルキャリパー、倒立フォークなど装備が凄い！ |
| 短所・不満な点 |
夏場でも暖機しないとまともに発進できない！（レーサーかよ！） 冬場はオーバークールなのに渋滞でオーバーヒート！（レーサーかよ！） |
| これから買う人へのアドバイス |
友人から譲り受けました。 峠専用機ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目 かっ飛び 全体のバランス |
| 短所・不満な点 | 純正プラグですら入手が困難 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤・待ち乗りはプラグの番手を落として対応(良) ツーリングは純正を使うが、基本は使い捨て・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | こわれないと、いいなぁ~！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2stの拭けあがり |
| 短所・不満な点 | 冬場の始動性、折れる部品達 |
| これから買う人へのアドバイス |
うちに来たとたん入院。 バイク屋さんメンテしてから出荷してくださいよ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
フレームスライダーを付けたいなぁ。 公道だと滑って行くから危ないという指摘も… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最後の2stレプリカということ。環境に適応できなかった不器用さ。 |
| 短所・不満な点 | ありえない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
090411 2stバイクとして、日本での販売が最後との情報。また、国内限定60台がまだ売れ残っていた事。この2点が大きく購入を促した。 |
| 今後のカスタムプラン |
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ここ何年か探していたが中々良い車体に出会えない。
初めて乗った時の衝撃、125とは思えない質感と性能。
最終型、CDI加工でフルパワー仕様でとんでもない加速をしてくれた。
凄く大事にしていたが転勤と車移動で仕事する事になって売ってしまった。
本当にもったいない事をしたと後悔。