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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
danmoto
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 遊び・盆栽 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | つい最近まで販売されてた世界最後の2ストレプリカ！ドッカンパワー！ガッツンブレーキ！キツい前傾！超ライトウェイト！極太アルミツインフレーム！見えないミラー！全てが昔の2ストレプリカを彷彿とさせる装備。 |
| 短所・不満な点 | 車体はスリムだけど、ヨーロッパ人サイズの大柄なポジション。チビオヤジには、ステップ遠い。ハンドル遠い。レバー遠い。シート高い。国産中型バイクより全てが遠い・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | レプリカバイク一筋だった若い頃。久し振りにリターンしました。NSR250に乗ってた私も満足出来る豪華装備。現代の悲しい鉄パイプフレームとは格が違う、バフ掛けされた高剛性アルミツインチューブ。それでいて、衰えて来た体にも無理のない125(笑)。それでも、レーシングカート用のエンジンは、十分に2ｓｔらしさを味合わせてくれます。標準で10番のレーシングプラグ指定という辛口エンジンなのです。良いオイルを入れてあげて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | ケーヒンPWK28キャブへ交換。既に買ってあるので、後はやる気だけ(笑)。 |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS125 (アプリリア) |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
Dragster180
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