購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 390DUKEからステップアップ。 |
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長所・満足な点 |
特異な見た目と、大型と思えない軽さ。 モリモリな装備とモリモリなトルク。 晴れた休みの日が待ち遠しい存在です。 |
短所・不満な点 |
高身長向きの足つきと、SSに近しい舵角で取り回しが大変。(390DUKE比較) 外車なので維持費が高い。 故障した際の部品代が高い。 |
これから買う人へのアドバイス |
このスタイル、外車という理解が大前提で必要です。 フォルムや特性が分かっている方であれば価値は見出せると思います。 高いですが、所有感を満たしてくれる1台だと思いますし、人とかぶることがほぼありません。 変わった人間向きですw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スタイル!一目ぼれの衝動買い。 モンキー125 |
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長所・満足な点 | スタイル!。ダックスにしか無いスタイル。フレーム合成、見た目サイズ異常に山道も楽しめます。積載性は悪いですが人気車種でアフターパーツも多く、対応できるかと。興味ある方はカスタムパーツもこれからもっと豊富になると思います。 |
短所・不満な点 |
地域によりますが、盗難等狙われやすい。車に煽られやすい(ダミーでもドラレコのカメラだけで付けてるだけでかなり解消されます) ダメな人は遠心クラッチ。 個性的なスタイルなだけに飽きる人も |
これから買う人へのアドバイス | スタイルが個性的、自動遠心クラッチが大丈夫でスタイルが気に入った人は購入を勧めます。個人的にですが長く乗るバイクなのですしアフターや補償をかんがえて、相場より高い中古車より待ってでも新車を勧めます。 |
今後のカスタムプラン | エンジン、足回り、ステップ |
購入動機・用途・比較車種 |
スタイル 昔からのダックス好き |
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長所・満足な点 |
ダックス125に乗ってるだけで幸せ。初期ダックスのある意味フルチューンがメーカーの新車。 リッターバイクに無い気楽にお出かけ。もちろんスピードもリッターバイクには敵わないし高速も乗れないけど125の楽しみを知れば |
短所・不満な点 | 特に無しと言いたいですが、書けばと言う事で…。もう少しタンク容量があればモンキーと同じくらいあればですがダックスはダックスそれも愛嬌。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車がなかなか手に入りにくくなってますが探せばまだ可能。予算も人それぞれありましが欲しい方は早い目の行動を。高額な程度に反した中古車には気を付けて。 |
今後のカスタムプラン | 気に入った物をボチボチと |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:高校の時親に買ってもらった最初のバイク 用途:高速から林道まで使えるスプリンター 比較車種:KTMからは負けたくない |
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長所・満足な点 |
用途:日帰り・ロングツーリング 走り:林道・舗装道路を駆け抜けるスプリンター。最近のバイクと引けを取らぬダッシュ。軽いので町乗りにで軽快。 見た目:古いバイクなのでめったに同じバイクに合わない。 |
短所・不満な点 | 走り:燃費が27kmと単気筒の割りに悪い。ロングツーリングでは700kmで1リットルの2stオイルを消費するので面倒。2stのバイクなので後走行の人に気を遣う。純正部品の供給は終了しているのでパーツ入手は共用部品以外は手に入らない。主にオンロードで使用しているので、1,2速がクロスでオフロードより |
これから買う人へのアドバイス | 基本故障はない。37Fは最近は値段も落ち着いて、安く程度のいい球も出てきているので、買いかも。故障はCDIに不安をおぼえるが、今のところ大丈夫みたい。DTシリーズで一番安くパワーは同じなので、すごく楽しめる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れでしょうね(笑) 5MTで遊べるMonkey125と比べてましたが、実車を目の前にすると、離れたくなくなりました。 |
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長所・満足な点 |
車体が大柄なので所有感を満たしてくれますし、広いハンドルを握ると胸が開くので心まで開かれた気になります。 走り出すと、思ってる以上に元気よく走ります。110カブと比べてもだいぶ違います。 見た目については言うことなし。現物を見ると、いろんな細かいところで新しい発見があって楽しいです。 |
短所・不満な点 | ほぼありませんが、強いて言うなら、足つき性くらいでしょうか。でもこれは自分の足が短いせいですね(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
見つけたら、即、買う!(笑) やっぱりカブなので、丈夫で壊れそうな気がしません。タイ製造ですが造りはしっかりしていて、細かいところまできっちり作られてますので、安心して乗っていられます。 |
今後のカスタムプラン | タコとギア表示が欲しいので、やっぱりメーター換えたいな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
とにかく輸入車で、かつ長距離ツーリングで疲れない事が条件で 探していたところタイミング良く知人から格安で譲ってもらった。 |
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長所・満足な点 |
高速道路など長距離移動で真価を発揮するバイクだと思う。 スピードを求めない人、長距離をゆったり走りたい人向けかな。 不人気かつ35年前の古い車種ですがとても良いバイクだと思う。 オールドKが不人気なのはR狂信者の刷り込みに違いない(笑) |
短所・不満な点 |
特に感じない。決して速いバイクではないので速さは求めないほうが良い。 重いという意見がちらほら見られるが仕様なので仕方ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
古い車種なので中々程度の良いものは少ないと思う。 油脂類、ゴム類は最低限チェックしておくべき。エンジンはかなり頑丈です。 10万キロからが本番といっても過言ではないと思う。完璧を求めるなら日本車に でも乗っとけ。工業製品としてみれば日本車のほうが1億倍上だろう(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CRF250ラリーがシート高が高すぎる為、立ちごけばかりで嫌になった。2000キロ位しか乗りませんでした。スタイルはいいのですが。セローは中古車なのに新車より10万以上高かったです。 |
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長所・満足な点 | シート高さが830と低いため、立ちごけの心配がなく自転車感覚でのれ、気軽でフレンドリーです。車重もCRF250ラリーより断然軽い。シンプルな空冷車 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |