| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗り出せて、細道・脇道にも躊躇なく入れ、たまには林道で自然に親しむことも出来る、ハイキングシューズかスニカーみたいな、でもオフ車っぽい、軽く取り回しの良い、足つきのよさげなバイクを物色して、これだ！と。比較はKLX230、XR100、KSRなど。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目、戦えそう。でも、性能的にはミニバイクもしくはビジネスバイク的水準かも。日常の実用に合った水準。自分の用途には合っている。かっちょいいと思う。 |
| 短所・不満な点 | まあ、125だからと思えば、不満も短所も無いです。書類の車載場所がリヤフェンダー上のポーチだけなので、防犯上、身に着けるか車載に一工夫しなければならない点は不便。エキパイがみっともなく錆びますのでリプレイス必至。 |
| これから買う人へのアドバイス | 軽さや取り回し重視で唯一の所有バイクを考えるなら200~250クラスを勧めます。やはり自動車専用道が走れないやら、トルクは細めで極低速でねばりなく、速度に余裕もありませんので。でも、車の流れをリードすることは可能ですし、50~60km/h巡行に何も不安はありません。楽しく振り回せる、扱いきれる、と思います。バイク入門に適。経済性からして大・中型との二台目にも適。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 現実逃避 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目に全振りしてるので、ルックスは最高です！ トルクもあり、どの速でも加速するし乗りやすさも最高！ |
| 短所・不満な点 |
見た目に全振りしてる為、シート下などの積載が皆無です。 自分でカバンを持つか悩みましたが、ギリギリ小さいサイドバッグに落ち着きました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ルックスで気になったら買うべき1台だと思います。 シート高で迷ってる方は、シート内の端を削ってもらうかローシートに変えると165cmあれば大丈夫だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、サイレンサーを交換したいけど燃費が悪くなるので検討中です |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
販売直後から気になってたが、なかなか踏み切れず数年経過して2023年に排ガス規制をクリアーして発売になり思い切って購入しました。 仕事で週末以外はよく乗るのでこのバイクの面白さを発見したいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ガソリンの高騰が止まらない今にこの燃費の良さは仕事上大変ありがたい。 任意保険も車を持ってるなら非常に安く保証を受けれる。 |
| 短所・不満な点 |
原付二種なので非力さは感じる。 アフターパーツは豊富なのだが、逆を言えばそれだけ出費も増える。 (自分が我慢すればいいだけだが) このクラスで44万円(税込み)は高いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく言われるが、日本一周や週末少し遠出のキャンプなどには一番むいてる。 個人的には、仕事で乗るには一番。 カスタムにこだわりがありいじり倒す人にはうってつけ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく乗って楽しい。設計は昔のままなのに大人気の理由がわかった。デザインがヤマハらしくて美しい😍 |
| 短所・不満な点 | まあ最新のバイクに比べれば装備はほとんどありませんし、キックしかないからいざと言う時焦るかもしれません。自分はまだ経験したことないけど・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 多少のメンテナンス能力と知識は勉強した方がいいと思います。むずかしいって思った事も少しづつ覚えていけば楽しい事に早 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りも安定していて加速も強くて100km/h巡行は余裕。 軽めのオフロードもこなせる万能。 キャブ車なのでハーレーらしい音も三拍子も完璧。 |
| 短所・不満な点 |
全く無い。 このスクランブラースタイルに飽きても多数のパーツがあるので、チョッパーからレーサーまで自由自在。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
強いて言うならこのタンクが小さくてロングツーリングで困るのでタンクは変えるかもしれない。 が、概ねの方向性はこのスクランブラースタイルでいくつもり。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 旧車をメンテナンスしながら乗るのに疲れて、セル1発で気軽に乗れるバイクが欲しくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽なポジション、まぁまぁな防風性、直進性は高いがコーナーも得意という不思議な乗り味、良好な燃費、信頼性が高くセル1発で走って当り前なところ |
| 短所・不満な点 |
重心が高くてシート高が高い上に足を付くとき邪魔になるステップ位置という三重苦状態。 印象としては身長170以上ないと厳しいのては？と思う（技量により違うとは思うけど） |
| これから買う人へのアドバイス |
本当は大らかな気持ちで乗るバイクだと思う。 私はそこまで悟りを開いていないので、色々いじくり回して自分に合わせていこうと思ってます。 ベース車両としては極上だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 手裏剣ホイール、アンダー、ロングノーズ テール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | そこ（77PS、最高80PS）にロマンがあったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中型にあるまじきパワー、優秀な電子制御にサス。 街乗り、ロンツー、峠まで乗りたいように乗れる。 SSにしてはフレンドリーな姿勢のおかげで下道オンリー日帰り370kmぐらい走っても首が痛くならない。 TRICK STARのフルエキに変えてるけど、音も素晴らしい。純正だと暖気中は良い音するけど他は割とおとなしめだった。 |
| 短所・不満な点 |
強いて言うなら中型にしては悪い燃費と一番下が結構スカスカなせいかもっさりする発進ぐらい。 まぁ燃費に関しては4Rよりも回して走る25Rの方が悪いし、発進は優秀な電子制御のお陰かよっぽど気抜かない限りはエンストすることもないから全然問題ない。 あとどうせ出すなら新6R顔で欲しかった感はある。 まぁもうヘッドライト変えるから関係ないんだけども…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗ったら楽しくなってフルエキ化やらなんやらで金が飛んでく。でも楽しければ問題なし！ カスタムのアドバイスとしてはBEETのフルカスタム試乗車に乗ったことあるから今付けてるTRICK STARのフルエキと比較するけど、TRICK STARはこいつの弱点の一番下のスカスカ具合を完全には解消できてない（それでも純正よりかは相当良い）から多分高回転寄りなのに対して、BEETはすんなり発進できたからバランス型っぽい印象。音に関してはそこまで変わらなかった。 まぁ正直なところ差があるのはそこぐらいだろうから後は見た目と懐具合で考えよう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：先代Vスト650を諸般の事情で泣く泣く手放すことになり、1年が過ぎ、どうしても我慢ができず下駄替わりまで勤めるバイクを物色し ハンターか、CC110か、ただのカブか？と迷いに迷いCC110を終のバイクと決めました。 ツーリング好きとしては最高に無理して下道ツーリングもできるし、ハンターほど林道もどきを（本当に林道走りたければオフ車のほうが絶対良い！）走るつもりもなく、原付2種の中ではクロスオーバーのバイクに |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所：原付2種のため維持費は最小 用途 ：毎日の下駄替わりと下道ツーリング 見た目：半分カブ フロントブレーキがディスクになったので止まりやすくなった。 |
| 短所・不満な点 |
110ccは？せめて125ccほしい（バワーよりトルクが欲しい） ハンターカブと最後まで迷った点です 燃料タンクがもう少しあれば（せめて7L）でもカブですから高燃費ですが長距離はガソリンスタンドを事前点検必要 ライトが暗い（ツーリングするためには補助のためフォグが必要） サイドスタンドはもう少しがっしりしたもので、立気味になるものに交換したほうが良い（メインスタンドがあるので荷物が多いときは必ず使用したほうが良い）倒れまっせ |
| これから買う人へのアドバイス |
カブ3兄弟（ハンター、クロス、CT）で迷っている人は自分の使用用途をイメージして購入することをお勧めします。 所詮カブなので（パワー含め）多くを期待すると高い買い物になりますよ。特に書き込み等でパワー不足を嘆く人は。 でもそれがカブですから！ |
| 今後のカスタムプラン | カブはカスタム品多いので徐々にカスタム予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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