| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくカッコイイ！ |
| 短所・不満な点 | スピードは出ないです（覚悟の上）。 |
| これから買う人へのアドバイス | これからいっぱい思い出語ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前お世話になっていたショップがオーナー急病により閉業。 時間を置き同ショップのスタッフさん達が他店新店舗で職に就き、引き続きお付き合いをする流れで車両購入に至った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
昔のドゥカティと比べ各ギア比が日本の道路事情に合ったものに近づいた。 オートウインカーキャンセル機能が地味に便利。 |
| 短所・不満な点 |
ブレーキとクラッチのマスターはセミラジアルで文句はないが、フォークにアジャスター類が一切無くリアショックもプリロード調整のみ。 山道等を楽しく走るにはフォークの機能改修(テクニクス等)と、社外リアショックの導入が吉。 タンク形状も悪くニーグリップで上体支えにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
「カフェレーサー」を楽しむのならば見積りにサスをなんとかする費用も織り交ぜたいところ。 ドゥカティのラインナップの中では安い部類の車両なので、多くを求め購入すると失敗する。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | タンクは小さいけど、燃費がいい！軽い！ |
| 短所・不満な点 |
積載性、ほぼゼロ。 まぁ、キャリアを購入すれば改善されるんですけど。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
免許を取って初めて買ったバイクです。 ツーリングには行きたいものの、自信がないのと タンクが小さいのとで街乗りメインで使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | お金がないのにカスタムしたい病にかかってしまい、このままだと破産しそうだったので、多少未練はありましたが手放しました。現在は維持費のかからない原付二種のグランドアクシス１００に乗っています。今までありがとう、ＦＴＲ２２３トリコ！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン |
| 短所・不満な点 | 加速が… |
| これから買う人へのアドバイス | これから思い出を作る |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 公道はだいたい60km/hぐらいでストップ＆ゴーで走る訳で、FTRは車の加速や流れについていけますし、追い越しもこなせます。燃費もいいです。その点で通勤や往復100km程度のツーリングに適したバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
高速に乗ったりする場合は２２３ccの単気筒エンジンの限界を痛感させられます。 あと空冷エンジンなので定期的にバイクを休める必要があります。長距離走行は向いていないです。往復800kmのツーリングで度々エンジンオイルが熱くなりすぎているのかギアの入りが悪くなりました。 ですがカスタム次第である程度は対応できます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤で使ってます。バイクとの付き合い方は、カスタムまではできてなくて、リペアと不満に対して対応するという感じです。乗りつぶすつもりで乗ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | キャブOH、メーターバイザー自作、シートを自作、チェーンガード自作、サイドカウル自作、スイッチ類移動、などを予定します。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パーツがたくさんあっていじりやすい！！！ |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス |
大好きなTW♪ ありふれた感じですけど・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽快に街乗り、ツーリングに使用出来る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが楽で、軽快に街乗り、ツーリングに使用出来る。 エンジンもよく回るので、高速道の移動も苦にならない。 |
| 短所・不満な点 | F19インチ、R16インチではタイヤの選択肢が少ないので、前後17インチにしたい。 ライトカウルのデザインが今ひとつ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・取り回しが軽く立ちごけなど皆無。 ・自在に振り回しやすい運動性能。 ・丈夫なエンジン ・オイル1リットルで経済的。 ・メンテナンスがし易い。 |
| 短所・不満な点 |
敢えて挙げるなら、 ・シングル特有の振動。 ・ショートなギア比（幻の7速ぐらい欲しいところ）。 ・125ｃｃと同等の最高速。 |
| これから買う人へのアドバイス | 生産は終わっていますが、シングルエンジンで弄り易く単純構造でメンテナンスなどの勉強素材として最適。またちょい乗りからツーリングなどでも気兼ねせず乗ることが出来ます。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスペンション |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安い割にカッコ良いバイク！トラップマフラー(8枚重ね)をつけるとなおさら良い音！ |
| 短所・不満な点 | 初期型で、発電量が少ないのでHIDもなにもつけられないし、ライトは発電で光るのでとにかく暗い！ 新品バッテリーもすぐに弱まる。ブレーキも前後ドラムなのでとにかく効かない！ TW検討してる方は225ccの方をオススメします。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | タンク塗装、エンジンオーバーホールか225のエンジンに載せ替え、ニュートラルランプが光らなくなったインジゲーターを直したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いところ！ |
| 短所・不満な点 |
ポジション！ 下半身が窮屈！ |
| これから買う人へのアドバイス |
町乗りに使用！ 乗りやすい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 DR-Z400SMとLANZAの2台持ちでしたが引っ越しでKLX125にまとめて4年間‥ やはり高速道や自動車専用道を使えないのが不便でした。 2019年春、転勤を契機に250の安いバイクを探していたら、以前から一度は 乗ってみたかったAX-1の25000キロ走行車がコミコミ20万ポッキリとなり、 即決しました。KLX125のほうは自宅に残して帰省したときに使ってます。 【用途】 通勤のほか、片道400キロほどの帰省ツーリングと軽めの林道ツーリングで、 ディープな林道はKLX125を使っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・250ccの割に極めて元気なエンジン なのでバイク屋で計測したら実測30psありました。以前乗っていたDR-Zが実測34ps、不調だった2ストのLANZAなんて実測で20馬力しかなく、どうりでDR-Zと遜色ない馬力だと思えた原因が分かりました。東北道の速度規制緩和試行区間では140km/hスケールのメーターを振り切ってしまいそうになってしまいます。 ・印象的なスタイル 日曜朝のに放送される戦隊もの番組に出てくるような見慣れないデザインが印象的で、ウルトラマン・ティガーで全身黄色に塗られて使われていたとか‥思ったほど明るくありませんがデュアル・ヘッドライトが好きです。 ・低シート 165cmしかない自分でも両足ベッタリ着きますので、立ちゴケの恐怖は全くありません。 ・低燃費 省エネを意識して走ると35km/L、峠を元気に走ると30km/L、高速でメーター読み115km/h近くをキープして走ると25km/Lくらいの燃費で経済的なほうです。 ・乗り心地が良い 短所とも言えますが飛ばさない分には良い乗り心地でフリクションが少なく船に乗っているようです。 ・純正リヤキャリア 37リットルのトップケースを取り付けましたが、純正だけに結構丈夫です。 |
| 短所・不満な点 |
・柔らかすぎるサス 87年式の初期型ですので、サイドスタンドを畳んでバイクを起こしただけで前後サスがドップリと沈み、速度を出すと大きな段差ではリヤがボトムします。後年のモデルチェンジで固くしたようですが、初期型では調整もできないので二人乗り禁止級です。 ・キャブのドンツキ エンジンが暖まるまでは、スロットルを慎重に開けないと簡単にエンストします。エンジンが暖まってもドンツキ傾向があり、特にパーシャルスロットル領域の操作が難しくON/OFFスイッチのような感じです。 ・ヘッドライトが暗いかも‥ とのレビューが多いのですが、DR-Zなんて比較的年式が新しくてもオモチャのようなヘッドライトだったし、初めて買ったスズキのハスラー250（'80年式）なんて6ボルトバッテリーでボジションランプ程度の明るさでしたからAZ-1の場合それほど酷いとは思えません。ただし、KLX125より確実に暗いことだけは間違いありません。 ・タイヤの選択肢が少な過ぎる‥ 偶然？もう一台のKLX125と前後ホイールサイズが共通で選択肢が少ないのは分かっていましたが、今度はロード寄りのIRC製でも履いてみようかと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中高年で昔々酷いバイクに乗っていたのなら、安くて程度の良いブツがあれば一度乗ってみたらとオススメしますが、初心者や若い方には絶対にオススメしません。 このバイクがリリースされた'87年当時は二人目の子供ができて当時乗っていたSR250を維持するだけでギリギリでしたので、新車で419，000円のAX-1なんて絶対に買えませんでしたが、現在のへたった状態でなく新車で乗ってみたかったですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
既に装着済みですがGIVIの37リットルトップケース、ETC、防水ナビ、ZRX1100用のMRA製ウインドスクリーンを汎用ステーを加工して装着しています。 今後は定番のナックルガードなどを取り付けたいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフロードも走れちゃう！ |
| 短所・不満な点 | 当時パーツが全く無かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | この頃はまだFTRは不人気車でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通学を快適にするため原付からのチェンジ 一目惚れしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず見た目がかっこよくて一目惚れしたのもありますがエンジン音もへヴィで楽しめます。 海外メーカーのものなので人と違ったバイクに乗っているという点も良いと思います。 私は身長が低いですがこのバイクは足つきも良いので安心です。 |
| 短所・不満な点 | ドゥカティはイタリアのメーカーなので何か部品を注文するとなると時間が掛かってしまうようです。今のところあまり重荷には感じておりません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
一番気に入ったバイクに乗りましょう！ 自分も色々金銭的な問題だったり近場に正規ディーラーがなかったり維持費とかの不安はありましたが一番気に入ったものを購入してとても満足しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントスクリーンを着ける、 サイドバックやタンクバックを着ける、 タイヤを新品にする(これが中々のお値段) お財布と相談しつつです！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく乗って楽しいバイク。 どこでも行けちゃう気になります。 |
| 短所・不満な点 | 航続距離の短さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて楽チン☆ 機械式タコメーター付☆ |
| 短所・不満な点 | スピードがね… |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用に購入☆ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目かわいい。 |
| 短所・不満な点 | サスペンション、エンジン。 |
| これから買う人へのアドバイス | お散歩用バイクが欲しくて購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
