| 購入動機・用途・比較車種 | XR250に乗っていたが、高速巡航が疲れるため、250CCのオフロードバイク並には林道は走れないが、少しだけ林道に入っていけそうだと思ったため。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タンデムツーリング用に、GSA後継でフルパニア、リムジンな足回り、オン･オフアドベンチャーが欲しかった。 |
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| 長所・満足な点 |
2人乗りしても、減衰の効いたスムーズで、フワフワしない足回り。 三気筒特有の中間加速の鋭さ。トルキーなエンジン。 リッターツアラーにあるまじきピックアップの良さと車体の動き。 シャフトの癖は皆無。長距離走っても、チェーンメンテ不要。高速走行が楽になるクルーズコントロール。 何よりノーマルマフラーで、咽び鳴く様な排気音。 |
| 短所・不満な点 |
極低回転域のトルクの細さ？ パワーとピックアップと引換の燃費の悪さ。ｸﾙｺﾝ駆使しても、14~17~21km/L程度。 車体の押引きの重さ。 樹脂製パニアケースの質感と容量。特にサイドケースが横開きなのは、使い勝手が悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
ちょい古アドベンチャーで、当時フラッグシップの性能が、かなり安く入手出来る。 当然、前後の肉厚シート、トラコン、ABS、クルコン、可変スクリーン等の快適装備は満載。 足回りも電子制御でこそ無いものの、調整範囲の広さから、色んな体格の人がタンデムしても満足出来る筈。 温度計センサーが中古購入当初から逝ってて、注文から1月掛かったのは笑い種。 折角バイクを所有したのに、オンロードしか走れないなんて勿体無いと考えられる、貪欲な貴方に(^_^)/ |
| 今後のカスタムプラン |
フォグ/ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ未装備なんで、順次取付。 オフ向けﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこでも走れる…R-1200GSAは安定してるが、デカ過ぎソロソロキツい…良く見るし🤣(笑)タイガーは横開きのパニアケースが使い勝手イマイチ。F850GSﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝも考えたが、箱付きはソコソコするし、急かさないエンジンという事で、モトグッチの4台目として、10/6納車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 納車翌日から、SS勢と1000kmツーリングした所、普通に走れば燃費も良い模様25km/L位？足は長いが減衰は利いてるので、峠程度なら腰砕けにならない。クルコンは良く躾けられてる。モトグッチなのにエンジンに強い印象無し💦 |
| 短所・不満な点 |
ナックルガードが小さい…高速走ると指が冷たい🌀純正のフォグランプ…明るいが白く小さい。タイヤは潰しの利くアナキーアドベンチャーで、どっち付かず(笑) 何れも交換したら済む話。 |
| これから買う人へのアドバイス | 雨天時に高速走行したら、ウインカーがハイフラ起こしたな🤔乾いたら治ったが💦その後、晴れた日に再発🤣しかし、バイク屋に行くと再現しない🌀のて、様子見中 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガードを交換か拡張…タイガーのは付かなかった。専用品かなぁ？🤔以前使ってた上開きのアルミサイドケースを付けたい。純正は横開きでイマイチ。タイガーからドラレコ移植もせねば💦 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型免許を取得し乗り換えを考えている時に、 モデルチェンジ後の画像を見て一目惚れしました。 1000と650で悩みましたが、私は普段使いもするので 試乗した結果、650にしました。 XTにしたのはスポークホイールだったから！ |
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| 長所・満足な点 |
楽！とにかく楽！ シートは硬すぎず柔らかすぎずと絶妙な柔軟性があり 500Km乗ってもお尻が痛くなりません。 高速乗ってる時は眠くなりますｗ |
| 短所・不満な点 |
全体的には普通なんですが、 ヘッドライトのメンテナンス性は今まで乗ってきた車両の中で最悪・・・ メーターまで外さないとバルブ交換等は出来ません。 SUZUKIさん、何とかして下さい。 乗り心地はとても良いのですが、リアのサスが柔らかすぎる為 後部に重量物を載せるとリアサスが沈み込んでしまい ヘッドライトが上がってしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
1000と650がありますが、普段使いもするなら断然650をお勧めします。 1000は長距離ツーリングにはバッチリ合いますが、普段チョット乗るとかだと 持て余すと思いました。 体格、特に足の長さで変わると思いますがね(^◇^;) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 10Rの走りを楽しめる速度域が常軌を逸したところにあり、常識的な乗り方ではバイクに申し訳なく感じるのでもう少し日常的に楽しめるバイクをと選んだ |
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| 長所・満足な点 | 車体全体が剛性感の塊 どっしりとしているが96GSX-R750の拡大解釈版として生まれたスーパースポーツの血は流れている |
| 短所・不満な点 | フレームの安定成分が強いので、タイトなワインディングではフレームのしなりが感じられず一気に旋回する感覚が弱く感じる |
| これから買う人へのアドバイス |
純正ステアリングダンパーはフリクションが過大なので外すか調整式社外パーツに換えましょう タイヤ、サス、ホイールを交換した時より体感効果は大きく感じられます 今は中古相場が底ですがこれから上がっていくのではないでしょうか スーパースポーツからの乗り換えには~07の初期型がベストと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | チェンジ操作が煩わしくなり、AT車を検討していた。（すぐに左手が痛くなるもんで...） |
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| 長所・満足な点 |
ATなのでとにかく楽♪ 距離ガバでも、お尻も腰も痛くない！ 750ccのわりにパワーは低いが、走りに不満はない！ エンジンパルス音が心地よい♪ |
| 短所・不満な点 |
ここまでDXなのに、クルコンないのはどうよ... 燃費はAVで30以上は欲しいよね... 年齢的なものですが、夜間走行にフォグは必須ですね！ 道が見えない... シートが簡単に閉まらない！（購入時の説明で閉まりにくいとアリ） 最初からって、改善してから発売してよ... |
| これから買う人へのアドバイス |
待てるのであれば、クルコンが付くまで待ちたかったのですが、我慢できなかった... 検討中の人は良く考えて！ でも、クルコンなくても超快適マシンです！ |
| 今後のカスタムプラン | リモート調整式のオーリンズが出れば欲しいかも... |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 取り回しの軽い旅バイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高速道路から山道までどこでも行けそう、軽快な走りが出来ます。 タンクは12Ｌですが何はがいいので十分な距離走れます。 |
| 短所・不満な点 | アドベンチャーなので高さもあります、やはり足つきが厳しいので対策考え中、もう少し乗ってからローダウンかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽量で道遠選ばないので 旅バイクなら買いだと思います。 積載方法もいろいろあって検討するのも楽しい。 |
| 今後のカスタムプラン | フレームガードとフォグランプは欲しいな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前車はトライアンフのタイガーXRx。 何もかもが程々の優等生。 元々消去法で選んだのもあって(好きな方申し訳無い)、デザインからエンジンの味から今一つ。 とあるバイクの相談に何時もの所へ行くと、 こいつが置いてありました。 そこそこ走ってる上にそこそこお値段。 2週間迷ってから電話したら、まだあるとの事。 先立つもののメドもついたので、お迎えとなりました。 今回珍しく競合車種は無しです。 |
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| 長所・満足な点 |
最新の電子制御満載。これに尽きます。 セミアクティブサス、トラコン、コーナリングABS、アップダウンクイックシフター等々。 前オーナーがオプションのトラックモード入れてたので、更にフルスペック。アンチウィリーとかローンチコントロールとか。 Bluetooth接続は無いかも？普段スマホナビもインカムも使わないので関係ないですが。 23Lタンクで燃料気にせずに走り回れます。 意外と燃費も良し。下道15~18で高速20オーバー。 コーナーリングライト。 バンクした先を照らしてくれます。明るいヘッドライトと合わせて、夜中の峠道でも快適です。 ハンドルスイッチ、夜だと車みたいに文字や記号が光るのね。ボタン多いし助かります。 フロントブレーキすげぇー！！ 凄まじくコントローラブル！夜中飛び出してきた猪の親子を轢かずに済みました・・・。 恐ろしく軽い油圧クラッチ。アシストスリッパー効いてるのかな。 ガソリン満タンで230kg程かな？1300ある割にはかなり軽量。重心バランスが良いのか押し歩きはタイガーより軽く感じます。 で、その車体に175馬力！あっははー！！免許が免許が大ピンチ！ |
| 短所・不満な点 |
シート高835mm。シート前側絞ってあるけど、股下77だと足着きは辛い。車体バランス良いので、低速でもフラつく事は無いかな。足降ろした位置にステップが無いのでまだ何とか。 気温20℃前後だと渋滞でも熱さは辛くないけど、真夏は無理。 サードパーティーでもセンタースタンド無しかぁ・・・。 見た目は人も角度も選ぶかと。真っ正面だと顔が平面で幅広く見える。まぁこれは人それぞれ。 スイングアーム片持ちなので、今までのスタンドが使えません。しかもセンターロックナットのサイズ60mmらしい？ 新車中古車問わず、2019以降だと価格が・・・。 このミラーの調整方法はク◯だ！ |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目、性能、所有感、どれかに引っかかればお薦めします。 あんまり置いてないけど。 スロットルレスポンス調整出来るので、990スーパーデュークRより全然乗り易いですよー。 |
| 今後のカスタムプラン |
Z1000純正ミラー←完了 リアスタンド エンジンガード 何かスリップオンマフラー カーボンフロントフェンダー カーボンIGNITION LOCK COVER 夜間走行不満ならフォグランプ→不要な程ノーマルで明るい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccで長距離ツーリングに行き、これではバイクも自分も壊れてしまう、と思ったところ、見つけてしまいました。 |
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| 長所・満足な点 | 高速はらくらく。少し開ければパッと反応。流して走っても急かされることがない。コーナーも含め、思った通りに走れ、疲れない。4気筒のスムーズさ。タンクバッグが使える。多少狭い道でも臆せず行けるので、購入用途にぴったりです。 |
| 短所・不満な点 | フック等ないので、積載は工夫が必要。アフターパーツはほとんどなさそう。燃費はまあそこそこでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分はメンテがあまりわからないので、バイク屋さんと仲良くしておきます。ガンガンに飛ばすのでなければ、余裕をもって楽しめる良いバイクかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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