| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ”もも”と”ふくらはぎ”のあいだから刀のロゴが見えるところが、たまらなくかっこよくて。250ccのカタナがあると知ってずっと欲しいと思っていました。なので、大型カタナへの憧れは特にありません（＾＾； |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザイン！ え？50文字？「カタナ」を車検なしで所有できるだけで満足です！「車検があっても維持費はそんなに変わらない！」という方もいらっしゃいますが、結構大きいと思うんだけどなぁ・・・。 |
| 短所・不満な点 |
なし！ え！？50文字！？今のところ不満はありませんが、パーツは確実に少なくなってきていることでしょうか。メーターとか地味に痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
のんびりツーリング！眺めて満足！ えー！50文字？信頼できる近所のショップで買うのが一番です！旧車はいろいろありますから！ |
| 今後のカスタムプラン | 熊本地震での被災から一年半、2017年11月25日に復活しました！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 好きだったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GOOSE350の発売当時、所有バイクが他に数台あり、経済的にも難があったので購入を見送り。長い時が経ってどうしても欲しくなって中古を購入。ただ、欲しかった350ccではなく250ccになってしまいましたが･･･。 ワインディングを楽しむ傍ら、こつこつと老朽化部品の交換と軽量化、車体のバランス調整を楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
モデルテェンジされることなく消えた、後にも先にもない only one の車体。 ジレラ サトゥルノと生みの親が同じ。軽量でそこそこパワフルなシングルスポーツ。 とにかくワインディングが楽しくてしかたありません。大型バイクの仲間とも走りに行きますが、高速道路や長い直線以外は置いていかれることは無いですよ。むしろ速い！ 砲弾型メーターカバー、パイプフレーム形状は私好み。タンデムシート下はスペースがあるのでETCやドラレコのユニットが余裕で入る。 |
| 短所・不満な点 |
このバイクを欲しがる人は短所なんか語りません。語らせません！ えっ、前傾が強すぎてポジションがキツイ？ GOOSEはこれが最適なんです！ えっ、大型SSに直線・加速で措いてかれる？ 単気筒ですよ!? 小排気量の。 えっ、時速80キロ位を超えると振動が酷い？ 単気筒ですよ!? んなもんです。 振動対策として、ハンドルエンドは見てくれだけの軽いアルミ製じゃなく、バランサー代わりの重い物をお勧めします。因みに自分はバーエンドミラー装着で、うまく振動が相殺されてます。 車重があと20kg軽ければ、もっとすごいバイクになってたと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当然のことながら古い車種なので車体自体もなんですが、純正部品や専用のドレスアップパーツが少なくなってきています。新品部品などは極僅かですが、別の車種から流用できる部品もあります。 |
| 今後のカスタムプラン |
外観含め全体のトータルバランスの向上。 大きく外観を変えずに軽量化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シビックタイプＲを事故で失い、さらにコロナで休日が暇になり、候補を「軽くて気軽に乗れて､4気筒で音がいいバイク」で絞ったら、半自動的にホーネットになった。笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
【用途】平日の気分転換、休日のツーリング（下道、高速、ロンツー問わず） 【走り】エンジンフィールもヒュンヒュン上まで回ってとても気持ちいい。倒し込みが軽く、ワインディングが最高に楽しい。適度に非力感がある(笑) 意外と燃費がいい(23～25km/Lくらいいく) 【見た目】タンクの張り出し、リアから見たときの(250にしては)極太タイヤ、アップマフラー、どこをとっても最高の一台だと思う。 |
| 短所・不満な点 |
【用途】高回転型なので、高速を多用するような超ロングツーリングにはあまり向いていないかなと思う。のんびり走れば何も問題ない。 【走り】特に不満なし。 【見た目】不満なし。タンクの凹みや塗装剥がれはちゃんと直したい。いずれホイールを塗装したい。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう旧車の域に片足を突っ込んでるようなバイクなので、ある程度故障とはうまく付き合っていく必要はあると思う。（比較的）壊れやすい箇所もあるようなので、対策しておくなどしておいたほうがいいかも。250なので車検代はかからないけど、メンテはきっちりするべき。 |
| 今後のカスタムプラン | テールランプやウインカーをLEDに交換していきたい。一部タンクに凹みがあるので、そこもしっかり直してもらいたい。いずれはホイールをチャンピオンシップホワイトに塗装したい(以前シビックに乗っていたので思い入れがある)。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
15年ぶりにリターンするにあたり、昔乗せてもらったインパクトを思い出し、 半年悩んで購入。 バイクの人生最長所有記録を更新中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・4000回転を超えるとすぐに8000回転に行きたがるエンジン。 ・ノーマルチャンバーのモロンゴ音。 ・思った以上に良い燃費（平均18ｋｍちょい）。 ・乾重140ｋｇ程度の軽い車体。 ・結構あるある純正部品、想像以上に維持できる。 ・しなやかなフレーム、楽しいコーナリング。 ・ステキなロケットスタート。 ・意外と目立つ。 ・2ｓｔオイルの芳しい香り（笑） |
| 短所・不満な点 |
・高速ツーリングで置いて行かれる。 ・シート幅が広すぎてやや足つき性悪し。 ・高地、雨天時に弱い。 ・パーツはあるが高い。 ・不届きものに狙われやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく聞かれます。 「維持するのって大変じゃないですか」と。 そりゃ大変です。（笑） 最近のバイクに比べたら金も掛かります。 でも動かすのに必要なパーツはほぼ揃っていますので、特に神経質にならなくても 維持出来るかと思います。 安い個体も見かけますが、買った値段以上に修理代が掛かるコト請け合いですので 安物買いの銭失いにならない様、注意が必要です。 多少高くても信頼のおけるショップで購入するのが吉です。 こんなカンジで奇特な個体を見つけた場合は悩まず買いましょう。 買った後に悩みましょう。（笑） |
| 今後のカスタムプラン | 基本ライトカスタムで行く予定です。 |
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ハンドル角が変。すぐに交換しました。現状はＳＭＲ250と同じもののはずですが、どう見ても届いた商品は別モノでしたがそれを使っています。非常にしっくりくるポジションです。ＺＥＴＡのハンドルアップクランプを使って2センチほど上げています。