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1~20件 / 全2,998件
  • KAWASAKI ZRX400 1994年式 400cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    ゆゆゆ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 390 DUKE 2014年式 390cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    もー麦酒 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA RZ250R 250cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    もー麦酒 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA SRX400 1991年式 400cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    mabo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1702814617240M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入当時はセパハンの安いバイクなら何でもよかったので、ヤフオクで5万円で入手しました。しかしそれから20年以上修理しながら乗り続けてしまい、もっと程度の良い個体を買っておけばよかったと後悔していますが、今はかなり乗りやすくなり、大切な宝物です。あちこちが歪んだり、錆びたりしていますが、長く乗っているので手放せないです。
    長所・満足な点 セパハンで前傾姿勢が疲れそうなイメージですが、車体がコンパクトでハンドルが近いので、体勢は楽で長距離が楽に走れます。バランサー付きエンジンの為に振動は少なく、高速走行時も快適です。
    短所・不満な点 リアキャリアを昔から探していましたが、元々選択肢が無かったこともあり、未だに入手しておらず、シートバックやサイドバッグを付けるときは苦労しています。
    これから買う人へのアドバイス すでに古いバイクなので、メーカーの純正部品もほとんど生産終了してしまいました。これから乗る人は、部品の入手が難しくなりますが、消耗部品やブッシュ類は他の車種と共通のものも多いので本体を破損させなければ長く楽しめると思います。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSR750 2013年式 750cc
    更新日
    2024年4月25日
    オーナー
    まよねこ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1695011349271M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 もともと乗替えで新型カタナか、GSX-S1000GTかで迷っており、最終的に新型カタナとしてました。
    展示品に跨がったりしましたが結局、最終の納車までの時間的問題があり決断できず迷っていたところ、当初から気になっていたこのGSR750が近くのバイクショップに!
    即時現認しに向かい程度良く、走行距離も状態もかなり良いものだったため、即時見積を依頼したとおもったら、気付け契約サインしてました…。
    不人気車輌とよくいわれますが、実際にこんなに良い750ccはそうないと思います。
    レギュラーガソリンで燃費良し、見た目が良し!(個人的見解)
    尚且つ一番のお気に入り部分はモノアイとアナログのタコメーター!
    さらにはGSX-R750というスーパースポーツのトルク側へ振ったカスタムエンジン
    スズキ傑作のK5エンジンとか最高です!
    長所・満足な点 第一に見た目!ミドルクラスなのに中型に近い車体の大きさ、次に燃費と走りやすさ!エンジンはK5エンジン流用であるため、稼働も良し!
    前車がGSR400なので、400ccから750ccと排気量を上げたのに車重とサイズ感は逆に小さく・軽くなるという不思議を体感しております。
    GSR400自体はGSR600の車体流用で、剛性はしっかりしてますが、GSR750は逆にコストカットされている部分がよく分かります…
    ですが掛けるところにはしっかりとコストを掛けてあり、そこは価格に反映していると思います。
    GSR400とは車重が2キロほどしか違いませんが、取回しは段違いでGSR750の方が上。かなり軽く感じます。乗ってる最中のハンドルの軽さやバンクのしやすさなど比べものにならないくらい上質です。
    短所・不満な点 角材フレームはきになりますが、コストを削った車輌であるためフレームを安価に済ませた感は否めませんが、鉄フレームであるため逆に堅く、車重的にはアルミより軽く仕上がっているという点で不満はそこまでありません。
    一番の問題点は、車体下部のマフラーの触媒??部分に粗い溶接箇所などが丸見えなところ…
    見栄えが余りにも悪いので、早急にアンダーカウル取付をオススメ。カスタム品もいいですが、GSX-S750純正品カウルならば一箇所のみステーを取付けるだけの加工で、純正品取付可能ですので社外品を買うよりも品質も見た目も良い感じだと思います。

    気になる点は、車載性はETCと車検証を入れて少ししか残りません。ストファイですのでもともとないという認識が必要。またローギア時アクセルを捻った際に発生するドン付きがきになるところ。
    トルクが強いので、通常より1つ上のギアを使用しドン付きしづらいようにして対応してまがEUC書換えは必要かと思います。
    これから買う人へのアドバイス 本当にスズキ750ccシリーズはオススメ!
    ついにGSX-S750までも販売終了になりましたが、スズキの4気筒750は国内公道走行にて回転数やトルクなどちょうどいい排気量で乗りやすい。
    廻すところではしっかり廻せて、リッタークラスでは持て余してしまい物足りなくなる回転数をたたき出せる事。街中では軽く廻せることと遠方への高速移動も苦にならないという排気量。
    低速時のトルクもしっかりとあるセッティングになっていて、スズキの往年の型750ccが無くなってしまうことが悲しいということもあって、今回の購入に踏み切りました。
    理由はやっぱり750でストファイが車重も乗り心地も廻す際もちょうど良いという結論でした。
    壊れにくく、多目的に活用できるミドルだと思います。
    新車では納車までかなりの期間を要し昨今のバイクブームで中古も価格が上がってしまっている中、スズキは逆に変動がない!
    別名不人気・さすがスズキ…と思いますが、実際にスズキ菌感染済の私からするとこの価格で、この装備内容を揃えるという良心的な企業努力に感動すら覚えます。
    GSX-S750は名作だと思いますが、GSR750は電装系が少ないことからステップアップするための大型免許からの乗り出しにはオススメです。
    これからも変わらずにスズ菌街道を邁進する所存!!!!次は新型KATANA!!!
    今後のカスタムプラン 音が静かすぎるためいつ帰ってきたか分からない!という家族からの後押しもあってWR'sのマフラーに変更。バックステップも替え終ったので、次はECU書換え調節。
    車検時にタイヤ・チェーン・スプロケを変えたら満足しそう
  • KAWASAKI ゼファーX 2003年式 400cc
    更新日
    2024年4月25日
    オーナー
    しょいすけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CL250 250cc
    更新日
    2024年4月24日
    オーナー
    stepfree さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 ホンダ車は、初ですが、ハズレを引いたのか?
    ねじ(特にメネジ側)のピッチ精度が最悪です。
    タップで修正しなければ、アフターパーツの取付ができない箇所が複数ありました。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA MT-25 2016年式 250cc
    更新日
    2024年4月24日
    オーナー
    stepfree さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1639547723215M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 R25と同じエンジン、流用パーツの豊富さ、純正パーツの安さが決めてです。
    長所・満足な点 1.タコメーターがアナログ!
    2.転倒しても交換パーツが安い!
    3.R25と同じエンジン!
    4.R25/R3のパーツが流用可能!
    5.YAMAHA車はサービスマニュアルが手に入りやすい!
    6.昔からYAMAHA好き!
    7.車検がないため純正に戻す必要が無い!(いじり倒せる)
    短所・不満な点 1.純正装着のタイヤ(早く使いきって変える)→「ラジアル化済」
    2.積載性(トップケース+シート&タンクバックでカバー)→「済」
    3.ライト暗い(夜は走らない・・・)→「LED化済」

    不満無し
    これから買う人へのアドバイス 短所を解消するのは、十分可能です。転倒を恐れず(修理は自分で・・・)限界まで使い切る(安全装備で・・・)ことが可能なバイクだと思います。回しても楽しいけど、回さないでトコトコ走ることも可能なバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン まずはタイヤ(→済)、そのあとはスプロケットで中低速を厚くしたい。(→2速固定で回せばそれなりに走れる)

    やること無くなった・・・
  • BMW S1000R 2022年式 1000cc
    更新日
    2024年4月24日
    オーナー
    pira さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1686563373912M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI SV650 2022年式 650cc
    更新日
    2024年4月23日
    オーナー
    kou1963 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706409730052M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型バイクの動力性能が欲しくなった。
    2023年型のブルーが良かったが納期が不確実だったで在庫であった2022年モデルに決めた。
    長所・満足な点 押し引きに関しては苦にならない。
    走っていると軽やかで乗りやすく面白い。
    まったり走ってもよし、スロットルの付きが良いので加減速も楽しい。
    思ったより足つきは良い。
    イージースタートシステムやローRPMアシストなど地味だがなかなか便利。
    短所・不満な点 積載性を期待してはいけない、ETCぐらいはシート下に収まりそう。
    ヘルメットホルダーがない。
    テールランプ以外の灯火類が電球である。
    ハンドルの切れ角が少なく押し引きでの小回りは苦手のようだ。
    これから買う人へのアドバイス アップハンドルのネイキッドバイクにしてはなかなかの前傾姿勢だと思う。
    よく言われる「シートが薄いためにお尻が痛くなりやすい」は1時間ほど乗ったが痛くなる予兆もなかった。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900 (2017-) 2021年式 900cc
    更新日
    2024年4月22日
    オーナー
    ケンちゃん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種 個性的なデザイン、コスパが良い。
    Z900RS
    長所・満足な点 軽い取り回し、乗ってて楽しい。
    まず見かけないから人と被らない車種。
    水冷4気筒の回した時のエンジンフィーリングが良い。
    ガソリンタンクの形状がエロい。
    短所・不満な点 アフターパーツが少なすぎる。
    積載性が悪い。ステップが停車時に足に当たり使いずらい。
    ハンドルがもう少し近いともっと乗りやすくなる。
    これから買う人へのアドバイス 大型バイクで900cc、4気筒で癖の強い凄味デザインが好きなら
    迷わず買いです!Z900RSのベース車体なので乗ってて楽しい。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB Hornet 160R 160cc
    更新日
    2024年4月22日
    オーナー
    秋🌸 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1685586566382M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB250F 2019年式 250cc
    更新日
    2024年4月21日
    オーナー
    むぎ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713638258334M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VTR250 2017年式 250cc
    更新日
    2024年4月20日
    オーナー
    tamukin さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713612328361M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZRX1200ダエグ 2014年式 1200cc
    更新日
    2024年4月20日
    オーナー
    ヅマ太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2022年式 948cc
    更新日
    2024年4月19日
    オーナー
    kn-m さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713501210584M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI 750SS マッハIV (H2) 750cc
    更新日
    2024年4月18日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713444836789M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スピードトリプル TRIUMPH SPEED TRIPLE 2001年式 955cc
    更新日
    2024年4月18日
    オーナー
    bb1 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713437409566M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

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    購入動機・用途・比較車種 T595三代目が6万キロ以上走行後、放置してたら腐ったので全体をO/Hするよりは使えるパーツを移植した方が安く上がるため中古を購入。
    主に九州内ツーリングに使用。
    長所・満足な点 初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。
    T595よりエンジン・電装・配線等の品質が向上している。

    1.電装、配線の品質が向上
    2.バルブクリアランス狂いが少なかった
    シート下に積載スペース有り
    短所・不満な点 955iは以下が弱い
    1.オイル粘度指定に厳しいのは変わらず(冬季の始動性に難)
    2.ライトユニットが左右で光軸仕様が異なる(HC/HR)ため両灯では光軸テストに通らない
    3.メーターライトが暗いのでメーター一式交換
    4.スピードケーブルが切れる(メーター交換で磁気センサー化)
    5.クラッチが重い(油圧クラッチ化でフリクション改善、重さは変わらず)
    6.フォークの動きが悪い(フォークリバルビング・インナーチューブのチタンコート)
    7.トルクはあるが排気ガスが濃い(サブコンによるマップ変更)
    これから買う人へのアドバイス T595と同一車体のため以前使用していたカスタムパーツを順次移植。足回りを改造(カーボンホイール・セパハン・ブレーキマスター等)。
    ゆったりした車体にある程度の回転数ならトルクのあるエンジンは乗り易い。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR 2022年式 1200cc
    更新日
    2024年4月18日
    オーナー
    さいふぁ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1694051288374M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

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    購入動機・用途・比較車種 ・4気筒以外で ・電子装備が豊富で ・クルコンが付いてて ・ネオクラシックな見た目で ・カスタムが必要無いくらい純正装備が整っていて ・サーキットからロンツーまでこなせる
    といったバイクを探していて、これが一番適合していた。

    同時に検討していた車種はXSR900、MT10SP、スーパーヴェローチェ800。
    長所・満足な点 ・バイク史上でも5本の指に入る(と個人的には思う)見た目、180psの前後電制オーリンズと現行SSたちとも張り合えるスペック
    なによりクルコン付き
    短所・不満な点 排熱が熱い、フレームが丁度膝の骨に当たって痛い、トルクスネジが使われてる、カウル裏にカバーが無くタイヤが跳ね上げてた泥がハンドル付近に付着する、もっさりしていてちょっと頼りないギアシフトの感触、アフターパーツが少ない、
    これから買う人へのアドバイス 日本車と比べると耐久性や信頼性に不安が残るが、この見た目と中身からすると250万円は決して高すぎるということはない
    が、ツーリングしかしないのであればXSR900のほうが無難だと思う。
    (あっちもネオクラでクルコン付きだがアフターパーツも豊富でカスタムパーツも豊富、姿勢も楽、なにしろこれの半額)
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2022年式 948cc
    更新日
    2024年4月18日
    オーナー
    りょちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713408145933M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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