購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
ホンダ車は、初ですが、ハズレを引いたのか? ねじ(特にメネジ側)のピッチ精度が最悪です。 タップで修正しなければ、アフターパーツの取付ができない箇所が複数ありました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R25と同じエンジン、流用パーツの豊富さ、純正パーツの安さが決めてです。 |
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長所・満足な点 |
1.タコメーターがアナログ! 2.転倒しても交換パーツが安い! 3.R25と同じエンジン! 4.R25/R3のパーツが流用可能! 5.YAMAHA車はサービスマニュアルが手に入りやすい! 6.昔からYAMAHA好き! 7.車検がないため純正に戻す必要が無い!(いじり倒せる) |
短所・不満な点 |
1.純正装着のタイヤ(早く使いきって変える)→「ラジアル化済」 2.積載性(トップケース+シート&タンクバックでカバー)→「済」 3.ライト暗い(夜は走らない・・・)→「LED化済」 不満無し |
これから買う人へのアドバイス | 短所を解消するのは、十分可能です。転倒を恐れず(修理は自分で・・・)限界まで使い切る(安全装備で・・・)ことが可能なバイクだと思います。回しても楽しいけど、回さないでトコトコ走ることも可能なバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
まずはタイヤ(→済)、そのあとはスプロケットで中低速を厚くしたい。(→2速固定で回せばそれなりに走れる) やること無くなった・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
個性的なデザイン、コスパが良い。 Z900RS |
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長所・満足な点 |
軽い取り回し、乗ってて楽しい。 まず見かけないから人と被らない車種。 水冷4気筒の回した時のエンジンフィーリングが良い。 ガソリンタンクの形状がエロい。 |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少なすぎる。 積載性が悪い。ステップが停車時に足に当たり使いずらい。 ハンドルがもう少し近いともっと乗りやすくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型バイクで900cc、4気筒で癖の強い凄味デザインが好きなら 迷わず買いです!Z900RSのベース車体なので乗ってて楽しい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
<購入動機> 「内燃機関逆風の時代」に、スズキが放った一撃に敬意を表して。 <用途> 「日帰りツーリング」 <比較車種> 「Vストローム800(無印)」 |
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長所・満足な点 |
<見た目> 個人的に「スズキらしくてとても好ましい車体デザイン」に思う。 されど乗車すると「スリムで足つき良く、ステップ位置も適切」に感じる。 何というか「ライダーとのインターフェースの良さ」が「見た目に反してとても良く作り込んである」と思う。 <走り> 色々試したが「他の交通と混合で走るとき」は「Cモードで充分」に思う。 「郊外や高速道路では、BやAモードをお好みで」って印象。 個人的には「Aモード」は「アドバンスモード」ではなく「竜洋コースモード」だと思ってる。 <用途> 「日帰りツーリング」一択。(実は「気ままに街乗り」も得意科目。) キャンプやロングツーリングには、姉妹車の「Vストローム800」を、選ぶ方が幸せになれると思う。 |
短所・不満な点 | 上記の<用途>でも書いたが、大荷物を積んだり、長距離をそれなりのペースで走るとかに使うのなら、他のバイクを選んだ方が幸せになれる。 |
これから買う人へのアドバイス |
「400ccクラスの車体重量に、約800ccのエンジン+流行の基本的電子制御全部入り」だから「走らないワケがない単車」です。 「奇抜な見た目と違う、ライダーとのフィット感の良さ」は、それこそ「乗ってみないとわからない」と思う。 一番は「駆動力を実感するのに、雑な振動を感じないエンジンフィール」で、買ってよかったと実感できた。 最後にひと言… 「オールマイティに使いたいなら、姉妹車のVストローム800がオススメ」です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル、程よいパワー |
短所・不満な点 | メーター見にくいです |
これから買う人へのアドバイス | 休日ショートツー |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
仲間のドラゴンパパさんから譲渡されました。 部品も無いのにどうしよう?w |
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長所・満足な点 |
排気音はCBX400Fに負けない位良い音がする。 外見のヨシムラカラーが映えますね。 走りについてはまだ修理が完了してないのでそのうちインプレします(^^) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
これも部品が出ませんね。 中古部品も少ないです。 なのでそれ相応の覚悟は必要でしょう。(´・ω・`) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
H2が登場して興味はあったが、ZZR1400を所有してた事もあり、同ポジションのH2SXには惹かれず、首腰への負担も考え始めた頃、新型ZH2の登場で、少しずつビビビと来た。 アフターパーツも出揃うし、2021モデルの購入を考えてたが、ケアモデルは値引きも無く、5万円キャッシュバックの3億円キャンペーンを逃すのは惜しいな・・・と購入決意 |
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長所・満足な点 |
【納車・第1段階ならし】新車購入の特権である「ならし運転」を一応実行中。高速道路を距離100キロほど、4000回転・時速90キロで走って帰ってきて、クルコンに感激。 【第2段階ならし】第1段階はrainモードで実行、roadモードに切り替え6000回転までなので、高速道路も一般道路も不自由なく走れるようになった。 【ならし終了】初回点検(1,000km)、オイルは冴強に。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
まだまだアフターパーツが少ない。 各メーカーさん、ZX-25Rの登場で、ZH2はほったらかしみたいです。 21年モデルが走り出す頃には純正オプション&各メーカーさん色々出してくれるでしょうか。。しかし、政府認証マフラーは中々難しいみたいですね。。各メーカー出揃えば、好きなメーカー&デザインで選べるんですが。。 |
今後のカスタムプラン |
アフターパーツを黒で統一 スーパーネイキッド・ストファイを意識したカスタム |