| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-R1000 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250のような取り回し、SS1000の動力・運動性能でコケる気がしない。 18km/Ｌを割らない高燃費でタンク容量19L、航続距離は300km以上。乗って軽く、押し歩いて軽い。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力が限りなく少なく、せめてＧＴのようなグラブバーがあったらなー。 前部が小さいので車から見えないらしい。車が突っ込んで来る。黄色いカタナスクリーンが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気に入ったら買えばいい。 motoGPライダーのようにリアブレーキがコーナーで積極的に使えて、シート形状も良く体重移動でやりやすく、とても扱いやすいので身体に力むことが無い。 |
| 今後のカスタムプラン | カタナスクリーンは取り付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストロークエンジン 甲高い特有のエキゾーストノート パワーバンドを保って走れた時の爽快感 オイルの燃える良い匂い 90年代2stなのにネーキッド 愛くるしい見た目 |
| 短所・不満な点 |
環境破壊な白煙 低速走行後のオイル飛び散り 地味に付着するオイルの拭き取り 純正パーツの高騰と絶版 ふにゃふにゃフロントフォーク 3XCエンジンのギア比、高速はつらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今から買うとなると初期整備を金額度外視で行うこと、又はフルレストア車を買うのがオススメ。 手に入るパーツはさっさと変えると後々困らない ギアオイルも忘れずに定期交換 長く付き合わないと損なバイク |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキまわりの強化予定 2号機搭載OH済み1KTエンジンの積み替え |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒エンジンのバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最後の4気筒ナナハンだけあって熟成されたマルチエンジンの吹きあがりやサウンドは気に入っている点です やはり同クラスの排気量ツインエンジンの音は好きになれなかった |
| 短所・不満な点 | 独特なスタイルである 車種専用のカスタムパーツ等が少ないのでカスタムがしたい人には向きません SHADのフィッティングキットはトップケースの設定しかないので積載性が悪い サイドバックサポートキットがあれば安心してサイドバックが使えるのに |
| これから買う人へのアドバイス | 今のところ故障や不具合もなく乗っています 燃費もリッター20km位は走りますが昨今のガソリン高でハイオク仕様だという点は多少マイナスですね 田舎に行くとハイオクが無いGSもありますので |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
部品取りのつもりで購入。 安かったため、余り考えずに買った、2型だった。 メイン機のフルレストアに伴い外したパーツで 普通に復活してしまい2台体制になる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、臭い、早い？ ストックパーツのtzr250(1kt)エンジンを乗せた為、メイン機より早くパワーバンドは過激になった。 エンジンは自らフルOHし、うまい具合にバランス取りできた為、振動が少ないよいエンジンとなった。 エンジンはメイン機とそのうち入れ替える予定。 |
| 短所・不満な点 |
ガバ開けでハンドルがブレる持病が嫌いな位。 リアサスOHでなおるはず。 やはり部品の廃番が増えてきている。 アホほどパーツストックしてる為、あと10年くらいは何も困らない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
現車確認をする事を強くオススメします。 個人売買の場合は現車確認や質問にすんなり答えてくれない人からは買わない事を強く勧めます。 一昔前に、激安不人気車時代があった為、 クソみたいな直し方やごまかしが多々見受けられる。 現行車と値段を見て、良く考えて買ってください。 ハズレ車に当たると 現行新車が買えるくらいお金がかかります。 場合によっては普通には直せません、部品が無い事は覚悟してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長年通勤＆日常の足として乗ってきたビッグスクーター(SG03J)がそろそろ電気系など大掛かりな修理が必要な状態になったので、いっその事買い替えてしまった方が良いと決断しました 当初はカワサキZ250に決めていましたが、スタイルとカラーに一目ぼれ 輸入車なので部品の入手が心配でしたが、エンジンはセロー250ベースという事と、他のカスタムパーツは他車用流用も出来る物もあるのでどうにかなるでしょう これからは通勤だけではなく、以前のようにツーリングにも行きたいと思っています |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルが秀逸 FZ25とは違うカラーバリエーション ゴールドのホイール 燃費が良い 通勤メインで5000rpmで抑える走り方で43km/L 2024/4/20 160km程の下道ツーリングで52.7km/L(メーターの燃費計)を記録！ エネオス ハイオク・イリジウムパワー(1.0mm)・ハイパーイグニッション・ヤマルーブ プレミアムシンセティック・スーパーゾイル・逆止弁 *5000rpmで抑えたとしてもそこそこ速い 軽量でコンパクトなので取り回しが楽 シート高は身長175cmの私だとべた足というより、跨ったままお尻を浮かせられるほどで、立ちゴケ皆無の安心感がある トルクがあり、ギアチェンジが忙しなくない またエンストしにくいので、初心者の方も安心かも シートは秀逸 全くお尻が痛くならない |
| 短所・不満な点 |
＊6速ではなく5速 たまにもう1段上げたくなってしまうが、一般道走行では中低速域トルクがあるためギアチェンジの頻度が少ないので楽 ＊ハザードがない デイトナのリレーと汎用ON/OFFスイッチでハザード機能追加 ＊最近のバイクの多くに備わっているシフトインジケーターがない （今まで備わって居ないバイクに乗ってきたから問題なし） ＊シートの後ろ側に座るとニーグリップがしにくい ステップにつま先(母指球辺り)の乗せるとニーグリップしやすくなる これも慣れなのか、一般的な土踏まずをステップに置いてもニーグリップしやすくなった これはコツがあり、ステップを前へ押し出す感じで乗っているためです ＊個人的にハンドルが遠く低い アップライトなポジションが好みなので、3センチメートル UP 2cm backのハンドルアジャスターを取り付けました バイクに慣れてきたためなのか、アジャスターを外しても乗りやすくなったため、アジャスターを取り外しました アジャスター付きより若干前荷重になったからか、コーナーで曲がりやすくなった ＊ミラーが全くダメ 後方が見えない 凸面鏡のため歪みが気になる TANAX NAPOLEON シャークミラー3に交換し、左右ミラー端に補助ミラーを取り付け さらにミラー オフセットホルダーを追加 ＊特にリアサスが硬め 私は最弱から2段目にしています 最弱でも良いかも 2023年5月 乗り心地よりリーンの反応速度優先で3段目にしました ＊ヘッドライトは雨天だと見にくいかも 10WのLED補助灯を付けました 10Wとはいえ、かなり効果があります |
| これから買う人へのアドバイス |
走り屋さん達からはインド製のタイヤは云々と言われていますが、バイクとそれを操る自分慣らし中はじゅうぶんな性能だと思います 焦って交換する必要はない 慣らしが終わって「さあ行くぞ！」となった時に交換を考えても良いでしょう ドライな路面では信用出来るようになりましたが、ウェットな路面では安心してコーナーを走れていません これは経験を積んで限界を知るしかないですね |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ＆クラッチレバー リアブレーキフルードタンクガードカバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1976年当時ＣＢ400Ｆと650ＲＳが欲しいバイクでした。 しかし、ヤマハＸＴ500エンデューロが発売となり 単気筒500を購入することに。 2019年 ’76欲しかった650ＲＳをネットで関東店舗車両を 探し気に入った車両を見に行ったところ別の車両に目が行き購入です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一般道を40~60ｋｍ/ｈで走っても苦にならない。ハーレーやＷ1と 分かるキャブトンマフラーからの音に酔いしれる。 |
| 短所・不満な点 |
いまどきの6速から比べると4速なので高速道は辛い。 急な登坂路ではギヤ比が合わない。 ギヤチェンジはスコンスコンではなくリンクを介しているので ガッチャンガッチャンです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
40年以上前に生産車両なので購入後も何かしら部品の劣化から 交換することが発生します。 リプロパーツが有るので助かります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | メインのRZ50はカスタム用なので、通勤車が欲しかった＆コスパが良さそうだったので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく燃費が良いリッター40km/lを超える。癖が少なく、安心して走れる。見た目がゴツイのが良い。センタースタンドがあるので、チェーン清掃が楽。 |
| 短所・不満な点 | 海外輸入車なので、部品流通が不安。積載のスペースは皆無なので、バック等が必要になる。リアサスが固めなので、最弱にしておく必要あり。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SSの前傾姿勢が辛くなってきたところでストリートファイター系への乗り換えを検討 Z1000 旧GSX-S1000と迷いましたが現行型を見て一目惚れw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がロボっぽくてカッコいい スイングアームがまんまGSX-Rでいかつい ツーリング先でかぶらないw 以前乗っていたK5GSX-R1000が扱いやすく乗りやすくなって帰ってきた感じ 社外マフラーなんて必要ないくらい良い音の純正マフラー |
| 短所・不満な点 |
SSに比べたらはるかに楽なポジションだけどけっこう幅広で絞りのないハンドルはしばらく乗ってると手首が痛くなる。あと尻も痛くなる フルカウルに慣れていたせいか高速道路での風圧がちょっと辛い |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっと整備で立ち寄ったバイク屋で実車見たらそのまま下取り査定→納車ということになりかねないので要注意w |
| 今後のカスタムプラン | グリップヒーター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤に使って良し、長距離移動に使っても良しの使い勝手の非常に良い相棒です。ネイキッドタイプなので姿勢がとても楽で長距離を走って疲れにくい、街中でも小回りが利いてチョイ乗りでも使えるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 2気筒の為、長時間運転をすれば手が痺れてくる場合もありますし、ふけ上りは良いですがもうひと伸びが足りない気がします。私的にはＭＴ3の方が良いのではと思いますが車検がネックでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目がひとクセあるので、そこがクリア出来ればとてもオールラウンドなバイクです！経年劣化的な修理はしましたが5年半乗りましたが故障らしい故障は全然ありませんでした。曲線的でゴツくないせいか、意外と女子ウケもよかったです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 後輩に勧められ・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく楽ちん。モーターの様な滑らかなエンジン。 VTECが走りをかえてくれる、二刀流です！ 珍しいハーフカウルは、整備性には○ |
| 短所・不満な点 |
白バイみたいって言われる。 チェーンの音がうるさい！！ どうにかならんのか・・・！！ スプロケット 、チェーンを社外製に交換して解消！ 燃料キャップも開かんじゃないかい！！← 良くなってきた！ 開けるコツも覚えたし(^-^) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | とにかくウインカーとホーンの間が近く、ウインカーを消そうと操作するとホーンをならしいしまうことが多々ある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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