購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | リターン後4年経ち、感覚も戻った所で飛ばしたくなったので。 |
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長所・満足な点 | 初期型はハンドリングの軽快感が半端ない。連続するコーナーの切り返しが鋭いので、慣れたら楽しくて仕方ない。足がソフトなので乗り心が良く、シートもバックを載せやすい形状なので、ツーリングも意外とイケる。 |
短所・不満な点 |
エアインテークの質感が安っぽい、 燃料タンクの容量が足りない、 個体差は有るだろうが、うるさいメカノイズ、 ライト裏の雑な配線処理。 |
これから買う人へのアドバイス |
毎日気軽に乗れる大型バイク。 足が柔らかいので最初は怖いと思いますが、要は馴れデス。たいした問題では無いですよ。 初期型の方が現行より楽しいバイクだと思いますが、距離走るとメカノイズがかなりデカかなるので、細かい事を気にする人は初期型の中古車はやめた方がいいでしょう。 |
今後のカスタムプラン | カスタムよりも壊さないようにする。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ネイキッドで、とにかく加速がすごいバイクが欲しかった。けど、怖いので電子制御山盛りが欲しくて辿り着いたのがこれ。 |
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長所・満足な点 | 疲れたときに、RAINモードで走ると大型なのに楽ちん。スカイフック機能等のおかげなのか、あんまり考えずに走っても、ちゃんと走ってくれます。 |
短所・不満な点 |
燃費はとにかく悪い。ガソリンの高い今だと正直お財布にはよろしくない。 重さは乗ってる時は気になりませんが、やっぱり重いです(立ち転けが怖い)。 あと、個人的にグリーンはあまり好きじゃないので、他のカラーもSEで出して欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 新しいバイクの候補として試乗するためレンタルしてみました。 |
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長所・満足な点 |
車体が軽く足つきも良い。低速からのトルクは十分にあって高回転での伸びもよく6000rpmを超えたあたりからの音がとても心地よい。 見た目もZ900RSと比べてシャープでスポーティ。 最近ではほとんどなくなった砲弾型のメーターも気分を盛り上げます。 |
短所・不満な点 |
カラーリングがイマイチ。 特にシルバーの方は各部分がメッキではなくなっていて安っぽい。 2024年モデルの赤色がもっと早く出ていればこのバイクを選んでいたかもしれない。 ノーマルシートが低い。 オプションでハイシートの設定があるので長身の人は装着したいところだが価格が高い。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り、峠、ツーリングとマルチに楽しめるバイクです。ぱっと見Z900RSと似ていますが、よく見るとけっこうデザインも違います。 ライバル車のMT-07、XSR700、SV650/Xと比べても楽しいバイクでおすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
品質、性能どれも優等生で完成度が高い。クセがない。 期待外れなところがありません。 パーツも豊富なのでカスタムの選択肢が多いです。 シート下に収納スペースがあり、カッパとパンク修理キットが常備してあります。 |
短所・不満な点 |
タンクが(燃料チューブのロック)が外しにくい。 外さなと出来ないメンテナンス項目が多い。 プラグ交換 冷却水交換 エアフィルタ交換 |
これから買う人へのアドバイス |
400で四気筒が好きならこれしかありませんね、VTECの吹け上がりは最高です。 是非是非体感してみてください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
(1)大型二輪とったしリッター乗ってみたい→GSX-S1000F (2)オーバーパワー実感、大型の二気筒乗ってみたい→V-ストローム650 (3)パワーは丁度良いけど4気筒に乗りたい→乗り換え検討(ネイキッド系4気筒) (4)CB650R、GSX-S750で迷う (5)CB650Rは専売って事でGSX-S750に一気に傾きそこに生産中止のアナウンスでとどめ |
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長所・満足な点 |
見た目が良い。 音が良い。S1000Fより好きです。 回せる。全開は無理ですが盛り上がる所は楽しめます。 操作性が良い。姿勢のせいもあるかも。 タンデムシート下結構収納ある。 かぶらない。 |
短所・不満な点 |
尻が痛い。S1000Fより痛い。ゲル加工検討中。→加工完了。 乗車姿勢が前傾。前車、前々車との比較です。バーライズキット検討中。→装着完了。 社外パーツ少ない。 情報少ない。 ウインカースズキ車共通のデカいやつがついてる。キジマに変更済み。 |
これから買う人へのアドバイス |
現在600キロ乗りましたが全く問題は起こってません。(当然ですが) 乗る度に音良いなぁと思います。 私は納車前にマフラー買いましたが純正サウンド味わってからの購入を勧めます。 現在約半年8000キロ乗りました。いまだに飽きません。通勤含め乗る度に楽しいです。 |
今後のカスタムプラン | シングルシート、ステップ外し検討中。良心次第。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目第一 |
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長所・満足な点 |
音はうるさいが、各操作系統が上質でソリッドの為非常に乗りやすい。 ブレーキタッチ、クラッチの繋がり、ミッションタッチ、スロットルワーク全て不満無し。 歴代トゥオーノ乗ってきましたが、残念ながら比較対象にならない程ですね。 |
短所・不満な点 |
積載、燃費等を気にして買うモデルではない為、購買対象の方は気にされないとは思いますが、予想外?予想以上だったのが、純正マフラー音のデカさです。 はっきり言うて、恥ずかしさを覚える程でかいです。 朝晩住宅地の始動は不可ですね、確実に苦情が来ます。 |
これから買う人へのアドバイス |
ほぼ盆栽? 愛でるバイクですね~ 街乗りならv4sの方がいいし、サーキットならパニガーレがあるし、買う方は分かってらっしゃるとは思いますが、、。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |