| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | NK-4のインパルスからのパーツを移殖した刀 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といってもスタイル２６年前は先端を行っていました。 |
| 短所・不満な点 | 修理も大変で思うように部品が欠品・廃番で手にいれずらくなっているHOMDAさん何とかなりませんか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 北は、青森、西は、琵琶湖までよく走りまわりました。５？賽の親父ライダーは九州ツーリングを画策中です。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤサスをカスタムというよりノーマルを探していますが欠品、社外品でもチェーンケースを加工しなくてすめば好いのですがドナタカか教えてください。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 疲れない |
| 短所・不満な点 | でかく重い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ヒュンヒュンと良く回るエンジンで、適度なワインディングの田舎道を走るのには､最適。 ちょっと気取ったライダーファッションで､街中を走るのにも､気負わず、卑屈にならず、ジャストフィット。 |
| 短所・不満な点 |
シフトリンケージや、否調整式サスペンション等、安っぽい。 痛んだ舗装の道を走ると､ポンポンはねる。 ヘルメットロックが使い辛い。荷掛けフックが、2つしかない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 11年乗ったXR250BAJAからの乗り換え。XRに比べたら､積載性や、取りまわしは厳しい評価になるものの､イタリアンテイストの街乗りおしゃれバイクとしては､丁度良い。200ｋｍ位の高速道路ツーリングでも、思った以上に楽。あまりストレス無く走ることができた。 |
| 今後のカスタムプラン |
ducati風カウル装着。 タイヤ交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷4気筒400CC+オールアルミマフラーの奏でる弾けるような音!! 高回転の伸び!! シンプルなスタイル!! スピードでてるとハンドルぶれるけどそれを押さえ込みながら走るのがたまらん！ |
| 短所・不満な点 | 荷物があまりつめません！荷物をつむことがあまりないので気になりませんが.. |
| これから買う人へのアドバイス | このXJR400はバイク屋の片すみに置いてあった不動車を自分の手でコツコツ仕上げてきた思い入れのあるバイクです。キャブOHやフォークOHなどさまざまな部分を整備しエンジンがかかった時は言葉にできないくらい嬉しかったです。これからもまだまだ乗ろうと思ってるのでコツコツ整備しながらバイクライフを楽しもうと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装現行化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ＢＭＷ全般に言えることだが、荷物満載、タンデムで走行しても、一人で乗っているのとなんら変わりの無い操縦安定性、エンジントルク特性。低重心、どんなに振り回しても転ぶ気がしない。 タンデムで150ｋｍで走行しても何の不安要素無し。高速時の絶対安定性はＢＭＷの4輪にフィーリングが似ている。 どのメーカーも真似できない水平対向ツインの鼓動。 工業製品としての精度の高い作り。 |
| 短所・不満な点 | 5速80ｋｍ以下ではノッキング気味、気がつけば120ｋｍ位やたら出てしまうスピード感の無さ。絶対スピードの高さはわかるが、5速は高速道路専用か。乾式単板のクラッチのデリケートさ、ゼロヨン加速などはもってのほか、渋滞路では神経が磨り減る思い。外車全般に言えることだが、部品、工賃とも目玉が飛び出るくらい高い。車検などは国産4輪の倍になることも。車検貯金を勧めます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車は見栄を張るために乗るとすぐに嫌になります。作られたその国の文化を知るための手段だと考えてください。謙虚な気持ちで接するとボルトひとつさえもエンジニアの気持ちが見えてきます。排気にしたって異国のにおいがしてきます。ホント不思議ですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 動研クリアテール クラウザートップケースK5 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
意外と走りますし、燃費もいいです。 誰も乗ってないので、（350はたまに見ます）若い人たちから「これなんつーバイクっすか？」とよく聞かれますが、説明にも困るほどマイナーな存在であるところがイケてると思います。 |
| 短所・不満な点 | 気力体力の衰えとともにポジションのきつさが身にしみます。（のでアップハンドルにしましたが） |
| これから買う人へのアドバイス | 貧乏学生の時に何故かどうしても欲しくて、新車を頭金なし48回ローンで購入した愛しい奴。社会に出てからもローンに苦しめられたが、手放すことなく今に至る。足として、旅の伴として、また、峠に至るまで幅広く活躍中？ |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持に努めます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 峠を走る時に、重量があるから・・・と、心配しましたが、パワフルな低速トルクからの立ち上がりがすごっ！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
BOLD'ORとのツーリングが大好きです☆ バイクを選ぶときに、好みではなく、トータル的に自分の用途に適したバイクということで、決めました。 CBの特性を十分に備えた上に、ハーフカウルを身につけたスポーティーさがなかなかgood（*^_^*） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長時間のライディングでも疲労知らず！ |
| 短所・不満な点 | 停車時に下腿へのステップあたり！ |
| これから買う人へのアドバイス | 朝の通勤時でのパンク！いい経験になりました！！ |
| 今後のカスタムプラン | アクティブのラウンドオイルクーラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても、かっこいいルックスでしょう！ おしゃれの国イタリア製！！ |
| 短所・不満な点 |
見た目重視の設計だから、なーにも積載できません。 乗せられるのは、自分だけ（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
主に街乗りの通勤。 たまーに遠出。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく速い(スーパーフォアには負けますが)良く曲がる。スタイルが美しい。さすがヤマハ。タンク、シート、テールのラインは芸術です(個人的には現行型よりも好きです・・・自己満足）一応オーリンズ・・・みたいな。一応限定車・・・みたいな。カスタムパーツも沢山。 |
| 短所・不満な点 | 当時はイマイチなところはありませんでした。しかし今となってはかなり中途半端なモデル。もし買うならエンジン、足回り変更の400Rを間違いなく買います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街で白のXJRを見かけてそれがかっこよくとても欲しくなりそれからかなり遠回りしましたが手に入れた時、とてもうれしかったのを覚えています。遠くで買ったので8時間位かかって家に帰ってきたのもいい思い出です。今まで乗ってきたバイクの中で一番好きなバイクです（世間知らず？）事情があり手放しましたが家庭事情、経済事情が許せばまた欲しいです(今度は400Rを） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 調子が良い |
| 短所・不満な点 | 調子が悪いときもある |
| これから買う人へのアドバイス | よくジャスコへ牛乳買いに |
| 今後のカスタムプラン | 足付きを良くするために脚を長くする |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 好みはあるのでしょうが、ステキなスタイル。GSX-R.RGV-Γなど色々なバイクから移植手術するのが簡単。そこそこ走る。250にしては大柄な車体のような気がします。モノサス、セパハン、今見るとなかなか硬派です。とにかく車体が安い。無料でで貰えるものもあったりする。 |
| 短所・不満な点 | とりまわし、良くないです。ハンドル切れ角があまりありません。カスタムパーツ、最近見ません。そこそこ走るのですが、ダルイといいますか何と言っていいのか・・・物入れのスペースなし。フックを使うとエラの張ったテールカウルが傷つきます。物にもよるのでしょうが。今となってはまともな車両は少ないかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノラバイクだったのをいただいてきました。キャブだめ、フォークだめ、タイヤだめ、ホイールだめ、貰ったのを少し後悔しました。でも、とても楽しく修理ができました。嫁に出してしまったのですが、今のオーナーが可愛がってくれてると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あの渋いルックスと、空冷４発サウンドがたまらない… |
| 短所・不満な点 |
ワインディングでは、相当頑張らないと周りについていけない。 テク不足か…！？ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングから通勤・日常生活とオールマイティに使用してます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目 |
| 短所・不満な点 | 重さ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフル |
| 短所・不満な点 | シートが高い |
| これから買う人へのアドバイス | 用途は遊び専用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | CB400SFの最大の乗り味はその「素直さ」です。それに、カスタムで導入したFCRのツキの良さ、TT900GPの食いつきの良さ、OHLINSショックの路面追随性、ステンメッシュホースのダイレクト感が相まって、個人的には絶妙なバイクになったと思っています。下手な私には少し怖いくらいです。 |
| 短所・不満な点 | シートが滑りすぎてリア加重がし難いことと、ハイスロットル化していないので右手がとても疲れること、10年ほど前のブレーキパッドをそのまま使っているせいか、初期制動が今ひとつな点。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤングマシン1992年4月号のスクープ写真をみて一目惚れして、奨学金を当てにしてローンを組んで購入しましたが、納車一ヶ月で廃車。10:0だったので保険で新車を買い直しました。当時は超人気車種で、注文してから納車まで数ヶ月待ちのところ、懇意にしていたバイク屋の親父さんに無理を言ってすぐに入手しました。生活費を削ってローンを組んでいたので、生活が厳しかったのを覚えていますが、今となっては懐かしい思い出の一つです。 それからかれこれ15年。就職して、結婚して、子供が生まれて、2000年以降6年ほど乗っていなかったら、スロットルバルブが貼り付いて不動車になっていました・・・。2006年11月に一念発起してレストア（苦笑）開始。４ヶ月かけて整備＆カスタムを自分で行い、今の状態になりました。それなりに手（とお金）をかけたので、購入当時の不満はほぼ解消されました。今は、週末毎にとあるワインディングロードを駆け抜ける日々を送っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
1. フロントブレーキキャリパーをVersion Sのブレンボ対向４ポッドに変更 2. ハイスロットル化 3. シート張り替え（滑りにくいシートにしたい） 4. チェーン・スプロケット一式を交換（カスタムではない？） 5. ステアリングダンパー取り付け 6. フロントフォークスタビライザー取り付け 後は今は思いつかない・・・くらい既にやったとも言えます |
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