購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R2.7.10 長男がバイト代で購入!天候に恵まれ無事に納車されました!のんびり乗るのには、丁度良いとの結論で購入!少しずつカスタムしながら、メンテ力を身に付けろ! |
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長所・満足な点 | 遅いけど、楽に乗れるところ!カスタムとメンテナンスがしやすいところ!純正シートの乗り心地が素晴らしい! |
短所・不満な点 | 90km/h以上の巡行は、厳しいですね!単気筒エンジンなのでこんなものです!。また、メンテナンスでは、錆び対策が必須ですね! |
これから買う人へのアドバイス | ドライブスプロケを一丁増へ交換することで、巡行時の振動を抑制し長距離ツーリングが、より楽しくなります! |
今後のカスタムプラン | タコメーター取付、フルエキ換装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかくバイクに乗りたかったのでなんでもいいやって |
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長所・満足な点 | 車体が軽いので加速やコーナリングもスイスイ。高速も100km巡航なら問題無し。取り回しも楽なので普段使いのストレス無しです。 |
短所・不満な点 | クラシカルな見た目なのに、リアサスがモノショックなのが少し残念。サイドバッグ装着すれば気にならなくはなります。 |
これから買う人へのアドバイス |
実燃費は30前後だと思います。タンクは11リットルです。キャブ車なので、冬はチョーク必須です。 あと、専用のドレスアップパーツはほとんどないみたいですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一度バイクを降りていた時にトリッカーが販売されてずーっと気になっていた。 MTBからバイクに戻る時にバイクを色々探していた時にトリッカーと出会ってから |
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長所・満足な点 |
リターンライダーで最初のバイクです。バイクの挙動を学ぶのには最高のバイクです。 タンクは7Lと小さいですが燃費が良いのでロングツーリングも大丈夫です また純正のタイヤはグリップも良くコーナーも楽しいバイクです 少々の林道ツーにも行けるし今でも一番の相棒です! |
短所・不満な点 |
フロントブレーキの効きの悪さは最初から気になってました。 ブレーキホースとパッドの交換でまあまあいい感じに トリッカーの最初のカスタムはフロントブレーキから |
これから買う人へのアドバイス |
バイクの基本を教えてくれる楽しいバイク。 大型至上主義の方にこそ乗ってもらいたいデスね 私は一生トリッカーでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
林道走行用にセカンドバイクとして購入。 安価な車両を買い、コツコツ手直しして遊んでいました。 |
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長所・満足な点 |
軽量で足付きのいい車体。 それでいてパワーは十分で、林道でも楽しめます。 セロー250と共用部品が多く、カスタム部品も流用可能。 エンジンは定評があり、信頼性が高いのはいいと思う。 |
短所・不満な点 |
コンセプトがそうなので仕方ないが、ヘッドライト周りがチープ。 タンク容量が小さく(初期型は6L)、遠出は困る。 ヘッドライトが暗すぎで夜は走る気がしない。 低速に全振りしていて、高速走行は非常に疲れる。 タイヤサイズが悪く、オフタイヤの選択肢がない。 |
これから買う人へのアドバイス |
オン・オフ問わず、初心者にはもってこいなバイクだと思う。 ハンドルの切れ角もかなりあり、小回りがきいて倒しても壊れない。 タンク容量は残念だけど、まぁ割り切れば大丈夫でしょう。 FI車は少しだけタンク容量が増えるけど、1Lちょっとなので誤差。 お金を節約したいなら、安いキャブ車がお勧めです。 電子制御のFIよりは安心できるし、トラブルも少ないと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、街乗り |
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長所・満足な点 | 取り回しが楽。街乗りで吹かせる。維持費がかからない。カジュアルな服装で乗っても見た目がストリート系なので、気張らずにライドできる。 |
短所・不満な点 |
スピードを求める人には物足りない。 変速指示が無いので、たまに幻の6速に入れようとしてしまうww ガス欠が怖い。 |
これから買う人へのアドバイス | 軽く乗るにはもってこいの単車だけど、ちゃんとしたツーリングでも満足出来る。簡単な整備も自分で何とかなる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
キャブ車が欲しかった(年式的にそろそろ購入限界期か)。 セロー系のエンジンのマシンが欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
街乗り,山道,散歩走行等,単車でしてみたいことは大抵こなすことが出来る。 キャブレター制御なので,私にとっては自分の感覚に非常にマッチしている。 |
短所・不満な点 |
パワーもない。ブレーキもきかない。サスもしょぼい。冬場はチョークを引かないといけない。 でも,不満は全くない不思議な単車です。 |
これから買う人へのアドバイス |
不思議な魅力を持った単車です。 カタログスペック上で秀でたものなどありません。 なのに,こんなに面白い単車って! 一度乗ったら手放せませんね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前はCBR250R(MC41)に乗っていて日常の足にしていたが、首を痛める&性格上スピードを出し過ぎてしまう事があり、前傾姿勢が緩く、出そうと思っても可愛い程度のスピードしか出ないボルティーに乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
丸くてコンパクトなジャメリカンというスタイルが個人的にかなり好き。一般的なアメリカンほど低くもなく長くもないため、軽く峠を流す程度であればステップを擦る心配が無い。単気筒エンジンのトコトコ感が下道を走るのに非常に心地いい。 燃費はどういう走り方をしても燃費は30km/Lというインプレをボルティーへの乗り換えを考え始めた時に見たが、まさにその通り。 |
短所・不満な点 | 丸くてコンパクトなスタイルが人によってはダサい。また、250ccにしては車格がかなり小さく、CBR250Rと比べてかなり煽られることが多くなった。実際後継のST250と比べても一回り小さく見える。走行性能は80km/hならまだ少しなんとか余裕があるが、90km/hぐらいからはかなり無理してる感じが強くなってくる。100km/h巡行は厳しい。燃費は良くも悪くも30km/Lなので最近のバイクには適わない。燃費だけでなく、加速についても同じ250cc単気筒はもちろん、PCX等の150ccスクーターの方が速い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
部品はボルティなど共用でき多数でるので
なんとかなります。
普通に乗るのにはとても良いと思います