購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前車の車検に伴い大型免許取得したので、大型を物色。 林道も走れ、普段使いも楽で、カッコいい、 という選択からの個人的最適解。大満足。 |
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長所・満足な点 |
気負わずダラダラ走れますが、回せばとても気持ち良いエンジン。 車体も軽いし、何よりかっこいい。 ナンバープレートの位置が邪魔にならなくて良い。 古臭くなく新しすぎないスタイルが、個人的にはちょうどいい感じ。 |
短所・不満な点 |
だいぶエンジンが熱くなる。そしてハイオク。 メーター位置と眼の前のケーブル類がちょっと邪魔。 重めのクラッチ。(後期型・最新型は油圧だから軽いはず) 後はディーラーの場所か。 そうそう、ハンドルの高さ・広さ、レバー類の距離は、 ネガと感じればカスタムでなんとでもなるので楽しんで。 |
これから買う人へのアドバイス |
YAMAHA SR400(2007)からの乗り換えで2台目、初の大型。 エンジンが気持ちよく回る気楽なバイクです。 軽く、取り回しもしやすい。 クラッチの件があるので、後期型か最新型をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリングをする為 |
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長所・満足な点 |
軽量で初心者でも気軽に扱えるのが良かった 250ccの単気筒空冷で電気系、メカニズムともにシンプルなのでメンテナンスも初心者には良い 街乗りでも林道でもキビキビと走れる |
短所・不満な点 |
車体が小さい為、遠出は辛い 体のあちこちが痛くなる 特にシートのクオリティが低いのでお尻はすぐに痛くなる 燃費は悪くないけどダンクが小さいので頻繁に給油することになる 一泊位までのキャンプツーリング分の積載は可能だが、積載には工夫が必要 |
これから買う人へのアドバイス |
初心者が乗り始めて乗り潰すには最適かも。 シンプルな構造なのでバイクのイロハを覚えられる。 セローとの兄弟車だからセロー用のパーツ流用が出来る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カスタムベース車として |
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長所・満足な点 | 取り回しがとにかく楽。パーツやblog記事が豊富なため、調べながら色々なことができる。(スカチューン、AIキャンセル、キャブセッティングやオーバーホール等) |
短所・不満な点 | キックがないので、バッテリーレスカスタムができない。スプロケットを最高速寄りにカスタムしているが、メーター読み110km/h以上は出せない。(セッティングが出てないかも) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | bratcafe |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めてバイクを探していてデザインを見てこれだと思ったから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
どこまで速くなるのか作り込んでみました。 実測でノーマル+12馬力(ノーマルの1.7倍)、+30km/hぐらいです。 5速9000rpmで実測150km/h丁度にスプロケを選んでます。 既にフレームが持ちません(泣) *ノーマルは実測16馬力前後、最高速は実測120km/hぐらいです。 その後点火系を16V仕様にして、マルチスパークに。 更にスーパーキャパシタを取り付け。 2stの様な加速で、ギアがスコスコ入るようになりました。 2023年現在も元気に乗っています。 試乗も受け付けますよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R6をヤフオクで売ってその日出品されてた物をヤフオクで購入。 |
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長所・満足な点 | 今流行りのビンテージモトクロス。とにかく軽い。お手軽。車体がセロー225と共通なので部品が豊富。余計な電子デバイスが付いてないので気軽に整備できる。 |
短所・不満な点 | 荷物乗らない。高速ではツライ。ロングツーリングに向かない。グループツーリングだと置いて行かれるw ノーマルタンクがダサい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 遠出の機会が増えて、軽自動車の高速道路走行が辛くなり、維持費の安いコンパクトカーに乗り換えました。 |
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長所・満足な点 | 意外と良く走り、燃費もそこそこ良いです。特別仕様のRSは足周りがしっかりしていて、ワインディングでもロールが抑えられていて、快適に走れます。 |
短所・不満な点 | さすがに、NAの1250ccのエンジンは絶対的な速さは無いです。走りを重視した車両なので、後部座席の快適さ、荷物の積載性には余り期待は出来ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 冬の寒さに耐えかねて。日常生活で必要になった。主に多めの買いものに使用。 |
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長所・満足な点 | 約17km/l~20km/lと燃費はまずまず良い方かと思います。丸くて白いうさぎみたいでかわいくて、MYバイクに無理から投稿してしまいました。みんカラか。私くらいの体格でも以外と窮屈でなく、荷物がのる。やはり軽自動車は狭い道が楽々。 |
短所・不満な点 | NAの660ccはパワーはない。ほんとうはスイフトRSが欲しいが、カスタム病を発症しそうな車種ということもあり、維持費が無理。軽自動車はメリットも多くそれなりに満足しています。腰痛持ちのオッサンには強い味方になる。 |
これから買う人へのアドバイス |
パワーを求めるならスティングレーのターボでしょう。実用性を求める人には非常にオススメです。駐車場代がかからなければ維持費は年間 20万もかからないのでは? |
今後のカスタムプラン | とくになし。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |