| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
不調車を譲ってもらいました。 通勤に使う為に修理しました。 |
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| 長所・満足な点 |
思った以上に出足が良い。 整備性は良好。 部品は汎用性が高そうでコストは少なめで行けそうデス。現状アクセルワイヤーは3000円位でオートチョークは1500円で済んでます。 |
| 短所・不満な点 |
作りが安く錆が出るはプラスチックは褪色するは良くも悪くも日常の脚バイク。 メットインスペースしか無いので以外と収容能力は低めです。箱付けるから良いけど（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目のカッコ良さと安価な値段から購入。 |
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| 長所・満足な点 |
何より見た目とカラーが最高です。 車体も軽く、走りの面も満足です。クラッチレバーも軽いです。 初速は少しもっさりですが、ある程度加速してしまえばさすがミドルクラスのバイクだなと感じることができます。 |
| 短所・不満な点 |
ドンツキや極低速時のエンスト問題などがあります。こちらに関しては後述するカスタムがなければ少し乗りづらく感じるかもしれません。 BMW乗りの間での評判があまりよくないこと。伝統のボクサーエンジンではないため生粋のBMW乗りからはあまりいい顔をされません。自身としては満足し、楽しく乗っているだけにそういった評価があるのは寂しいな、と思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外車なので部品代は国産の3倍、工賃は1.5倍と思ってください。また当たり前ですが、輸入車NGなバイクやも多いです。稀に正規ディーラー以外でも対応してもらえるバイク屋もありますが、ハズレも多いので信頼できるバイク屋を見つけることが国産以上に重要です。 所謂ドンツキがきつい車種とされていますが、KTM製バックプレッシャーバルブを入れることでスムーズな加減速で乗ることができています。 また排ガス規制対応の為、低速時に稀にエンストする特徴がある車種でもありますが、こちらに関してはブースタープラグを入れることで今のところ一度もエンストは発生していません。 少し手は入れる必要がありましたが、上記2点のカスタムは部品自体は決して高くなく効果が感じられるものでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 安楽に乗れて下道・高速問わず長距離移動に向く車両が欲しくなり友人より格安にて譲り受ける。 用途 ソロツーリング 比較車種 無し |
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| 長所・満足な点 |
疲労の少ないリラックスしたポジション。 中身はでっかいスーパーカブ。 国産旧車と比較して安定した部品供給。 消耗部品を交換し、しっかり整備するなら人間より寿命が長そう。 R90S譲りのビキニカウル。 低重心で横風に強い。 |
| 短所・不満な点 |
色気の無い排気音。 あらゆる部品が供給される反面、少し高価。 左右ステップ位置が前後している。左が前、右が後。 |
| これから買う人へのアドバイス |
縦置きクランクのジャイロ効果から右コーナーではバンクし易いが左コーナーではバンクするのに抵抗感があったり、昔ながらのシャフトドライブの癖や乾式単板クラッチの癖、ある速度域でフロントから発生する振動など色々な癖やお約束があります。 良い点悪い点を個性として認めて飲み込めるなら本質的には良いバイクだと思います。 合う合わないは乗ってみないと判らないですが欲しいと思ったら買いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
整備に伴う小変更はあると思いますがカスタム予定は無し。 とりあえず各部全整備予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 美しく少しエロい曲線で全体がデザインされ、細かな部分でも国産に無いイタリアらしいデザインが散りばめられていたので一目惚れ。昔乗っていた、Alfaromeo156に通ずるものを感じました。イタリアの乗り物は、操作と反応、そしてエンジン音の盛り上がりが自分のイメージとシンクロしている感じが強く、乗っていて楽しいですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最新のSSも速いですが、さすがに1200ccの大トルクで、ドッカーンと蹴飛ばされる加速感。 音はマフラーを変えているので、弾けるエキゾーストサウンドとメカニカルなサウンドがミックスして常にワクワクさせてくれます。 ちなみにマフラーは、バッフルを外した方がトルクが扱いやすく乗りやすいです。 結構爆音ですが💦 燃費は18～20km/Lと良好。 |
| 短所・不満な点 |
低速、低回転域は、ギクシャク、ドンつきの難しさがこの時代のDucatiでもありますね。サブコンでかなり扱いやすくはなりますが。でも、この癖が操る楽しみでもありますね。 ジキルとハイド的な性格？わがままツンデレ娘？（笑） ハンドル幅が広いので、切り返しでの取り回しが私の場合し辛いかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は、スターターリレーが接点不良となり交換くらいですね。 比較的買いやすい価格で出回っているので、程度のいいものを見つけたらお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ブランク20年振りの公道復帰に 使えない馬力より取り回し良い軽さを優先しました 今後、ビッグシングルが絶滅しそうな予感に慌てて最後のビッグシングルに相応しいモデルだと思い購入 |
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| 長所・満足な点 |
画像や写真より現車は良いデザインだと思います。 青色も画像より綺麗な青でした。 走行性能は必要にして充分。 |
| 短所・不満な点 |
走行中液晶メーターにノイズが走る等、電装系が弱い。 オイル容量が少なく、交換インターバルが短い。 ボルト類の表面処理が安っぽい。 ポジションが独特。 |
| これから買う人へのアドバイス |
荷物の積載は考えない事。 近所にハスクディーラーがある人は迷わず買いです。 楽しい上に美しい乗り物です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンライダー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 塗装、ファットタイヤ、ボアアップ、マフラー音、カスタムパーツ多々00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 |
| 短所・不満な点 | 重いので取り回しが大変0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離ツーリングにはもってこいですね。 でも重いので疲れるので体力に自信のある方にお薦めです。 111111111111111111111111111111 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 既に2300ccに乗っているのにそれを2500ccに排気量をアップされれば買わないわけにいかないでしょう！なんせ量販市販車最大排気量が良くて乗っているのですから！ |
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| 長所・満足な点 | やはり高排気量の優越感が得られる！2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった！最近の新しいスタイルにガラッとモデルチェンジしつつも独特のマスクの感じを残し、とにかくかっこ良くなった！タンデムステップの格納がいいねぇ！ハンドル周りの配線もすべてハンドルバーの中に収納されていてスッキリしてよいですね！ |
| 短所・不満な点 | やはり熱い！ここはどうにもならないだろうが、ニーグリップをしやすくしたのか、足つきを良くしたのか、シートが少し太もものあたりでくびれさらに足がエンジンに近くなり熱くなった気がする！これを冷ます方法を考えれば、億万長者間違いなし！ハンドルの幅が少し広く日本人向けではないかも！肩幅よりかなり広がっているので開きすぎの腕が疲れる！ |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく熱いのを覚悟で買ってください！そこをクリヤ出来ない人は乗るべきではないでしょう。私は、それに勝る満足感を抱いているので、夏場の熱い時でもしっかり乗っています！燃費は2300ccと大差ないかな... そして音がさらに低音が響く感じになりいい音です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前よりSS、特に欧州車に興味があり、たまたま安く買える機会があったので、決断。 初のSS(若い頃、CBR250RRに乗っていましたが)と言う事でライディングの基本から向かい合っています。 |
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| 長所・満足な点 |
見た目がとにかく好きです。 フルに電子制御される以前の、アナログ感覚がまだまだ残っている所が気に入っています。 コーナリングがとにかく楽しい。下手なんですが、上手くなった気がします。笑 |
| 短所・不満な点 | 電装周りに不安あり。直接故障とか、停止し動かなくなった、という経験はないのですが、未然に防ぐ為にマメなメンテは必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分の場合は、常にレギュレータ新品を在庫として持ち長距離ツーリング等では簡単な工具と共に持参します。後付けで電圧メーターを取り付け、異常かな？と思えばすぐに各部チェックします。バッテリーもなるべくマメに充電はします。 簡単な整備(レギュレータ交換、プラグ交換、オイル、オイルフィルター、エアフィルター、チェーン周り整備など)など、出来る方がいいとは思いますが、信頼出来るバイク屋さんと仲良くなるとかでも大丈夫だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 最近は、今回の車検でArrowから純正にサイレンサー戻すので、そのまま全体的に純正スタイルにしつつ、要所要所で性能の良いパーツを使うなど渋いカスタムをしたいです。まあ、お金があればなんですが。笑 |
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