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1~20件 / 全5,853件
  • HONDA CB250R 2023年式 250cc
    更新日
    2024年4月30日
    オーナー
    max さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スズキ GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年4月30日
    オーナー
    SRX さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712400242536M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前のバイク(4発750)を10年以上乗っだけど、シングルかツインのフィーリングが好きだけど、650はトルク不足やしってところに、ベストマッチな8Rの発売で即購入
    長所・満足な点 ツーリングメインでポジションが疲れないちょうど良い感じ。ツインらしいトルク感で、回さなくても楽しいバイク
    短所・不満な点 オートシフターのダウンは、ワンテンポ遅れる感じで微妙なので、ワインディングでは手動でダウンしてる。
    165cmでレーシングブーツ履くと足つきは爪先になります。あと、タンクは17L欲しかった。
    これから買う人へのアドバイス 650くらいのツインでトルク足りないと思う方なら良いと思う。社外のキャリア使えば積載も問題ないので、長距離高速のツーリングに良い。
    今後のカスタムプラン ヨシムラのフルエキ
  • KAWASAKI ニンジャ H2 SX SE 2023年式 1000cc
    更新日
    2024年4月30日
    オーナー
    マサト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BB TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER 2021年式 1200cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    日に焼けたくない さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1688644599576M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 夢の大型バイクにするなら妥協したくなかった。
    長所・満足な点 見た目に大満足!
    絶対後ろに人は乗せないフォルム。
    そこにしびれるあこがれるぅ!
    これ以上にかっこいいバイクはあるだろうか。いやない。
    短所・不満な点 見た目からわかる通り積載性は皆無。
    しかしオプションでサイドバックやリアキャリアなどを付けられるようになるパーツが出ているので積載性はある程度改善できる。(上手にパーツを選べばむしろスピードマスターより積載できるようになるかもしれない)
    これから買う人へのアドバイス ディーラーで購入。
    純正の部品や工賃等は若干割高だとは思う。
    でもそれ以上に満足感はあるのでぜひ買うべき。
    趣味のもので妥協してはいけない。
    買っても買わなくてもきっと後悔するから買って後悔しよう!
    今後のカスタムプラン 前後ウインカーとテールランプは交換し、さらにフェンダーレスになったので、今後はショートフロントフェンダーやラジエーターコアガードを取り付けたい
  • HONDA クロスカブ110 2022年式 110cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    日に焼けたくない さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1693749353979M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZ125X 2022年式 125cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    まじきち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1661228298097M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ハスクバーナTE250(04)からの乗り換え。
    足を骨折した保険金が入ったのと、22年モデルの売れ残りの新車を安く売ってもらえるという話にホイホイ乗った。
    長所・満足な点 軽い、速い、サスがいい
    装備重量95キロなので転びそうな場面でも踏みとどまれる。
    パワーは30馬力弱だが、使い切れる感じがしてちょうどいい。
    そして何よりサスが最高。ウチはZETAのEDプログレッシブスプリング&3cmローダウンなので純正ではないけど、一気に上手くなった気がするくらい。
    短所・不満な点 セルがない。
    この1点に尽きる気がする。
    でも、外車のように分離給油のセル付きで、その分重くなるならいらねーかなと思ったり。
    これから買う人へのアドバイス どこがダメになるかわからないので、買う時は中古はなるべくやめた方がいい。
    新車を買うときも車両金額以外にガード類やら消耗品類やらで意外とお金がかかるので、10万は余裕をみておくといいかも。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー225 1990年式 225cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    まじきち さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TT250R 1993年式 250cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    まじきち さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK 2018年式 1200cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    いっちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH StreetTwin 2017年式 900cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    TRIUMPH9772 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1615128330890M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2016年にデビューした時から非常に気になっていた。以前ハーレーに乗っていたので、軽快に走れるバイクの購入を考えていた。
    長所・満足な点 非常に軽く取り回しが容易。低いシート高に加えスリムなシートで足つきが非常に良い。クラッチ、スロットルが軽く、トルクフルなエンジン特性のおかげでストップ&ゴーが多い市街地でも楽に乗れるところ。市街地で平均30km、高速道路走行やツーリングで平均34kmと、燃費が良い。デザイン、シルエットが非常に綺麗でノーマルマフラーでもそこそこいい音なのでフルノーマルでも満足度が高い。
    短所・不満な点 タンクに描かれているトライアンフのロゴがメタルロゴではなくデカールであるところ。(ストリートカップの立体ロゴ取り付け済)サイドカバーのチープな質感とストリートツインのロゴ。(カスタムサイドカバーに交換済)粘り強さがないフロントフォークスプリング。ヘッドライトの光量が少ない。
    これから買う人へのアドバイス 車重が軽く足つき性も良く、取り回しやすい。扱いやすさや価格面から大型初心者の方や女性ライダーにお勧め出来るバイクです。また燃費が良く、普段の街乗りからツーリングまで様々なシーンで楽しめるバイクだと思いますので、ツーリングがメインでたまに山道を少しスポーティに走りたいベテランの方にもお勧めです。
    今後のカスタムプラン フロントフォークスプリング。リアサスペンション。
  • BMW R1250GS 2021年式 1250cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    まあや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-10R 2004年式 1000cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    Lupin さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714367616148M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250SX 2023年式 250cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    ぽんこか さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713784574095M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 実車を見てあまりに小さなシリンダーヘッドに衝撃を受けました
    セロー225のパーツ供給が怪しくなり、WR250Xも10年超えなんで
    丁度いいタイミングだと思い買い替えました。
    長所・満足な点 走りに関してはまだ慣らしの最中ですが250オンロードシングルとしてはほぼ文句がないと思います。
    GSR400後期型あたりと同じ徹底的に安定性重視したハンドリングでどなたでも安心
    エンジンはトコトコも得意ですが本質吹け上がるタイプで前記のハンドリングと合わせて
    ワインディングも結構楽しめます。
    エンジンのフレキシビリティ、ノイジーな振動の無さは流石新型、
    扱い易く速い(250なりですが)シングルエンジンです
    価格の安さも特筆すべきでしょう。

    追記
    フラットダート限定ならかなり得意みたいですね
    相当走り込んで開発されていると思います
    (サスストローク120mmでガレはいっちゃダメでしょうね)
    短所・不満な点 ロングホイールベースに加え19インチの前輪の回転マスを利用して安定性を稼いでいると思われますので、コレがなんか不自然に感じる、合わないという方は出るかもしれません(自分は慣れました)。
    あと物理的な足つきは某掲示板で三角◯馬呼ばわりされたDRz400smより悪いかも…
    ただ純粋なトレールやモタードよりエンジン搭載位置が低いのであんまりフラフラせず、
    「足つきは悪いが怖くない」と評された方がいらっしゃいましたがまさにその通りかと。
    各部のクオリティは正直高くありませんが、商品性考えるとそれで価格上がったら本末転倒な気もします。
    (最大の欠点はきちんとまとまり過ぎている、ソツが無さすぎることかもしれません。)
    これから買う人へのアドバイス 本国(?)の評価で「ステロイド打ったジクサー250」みたいなのがありましたが
    実際は逆でバイアスタイヤ履かせてタイヤ細くしたジクサー250ですよね…
    サスストロークを大きくした250sx-DEも見たいですが、
    外装を簡易化して更に廉価にしたのもみたい気もします。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XSR700 2016年式 689cc
    更新日
    2024年4月28日
    オーナー
    竹薮 苔 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 バイクの車検を数ヶ月後にひかえ、継続維持などを思案中~ (店主の)話に乗った!
    自身、平行輸入品はコレが初。
    信頼出来る店だから買った。
    長所・満足な点 車体の軽さと観た目。
    日常の脚として、
    泊まり掛けツーリングにも、
    気負うことなく乗れる。

    十分な動力性能を持ちつつ燃費も良くて、街乗り中心だと20km/L少々だが遠出した時は30km/L前後に伸びる。
    短所・不満な点 承知の上(並行輸入車)ですが、部品調達のし難さ。
    MT-07と共有部品は問題ありませんが外装等の車種専用部品は、+1~3ヶ月納期
    ※2017年11月6日国内正規販売に伴い、外装等の専用パーツ以外はほぼ解消。

    MT-07もそうですが、左スイッチハウジングの未使用部分を目眩詮で隠すなら、何かの電源スイッチ(グリップヒーターなど)なり‥オプション設定でも有れば!?と思う。
    後付け電装品展開しないなら、すっきりとしたスイッチハウジングを使うべき!
    シート下のツールトレイを海外向けそのままではなく、日本の事情に合わせてETC等の積載可能なシート内スペース確保したトレイに改良して”国内仕様”にするだろう‥か?と思ってたら、そのまま売り出したことにがっかりしました。

    ミラー固定が甘く、ねじ切る勢いで締めても動く! 手持ちの物に変えました。
    (リコールとなり、現在は対策済みだそうです)
    これから買う人へのアドバイス エンジンはMT-07とほぼ同じ。
    力不足は感じません!
    ただリッターバイクからの乗り換えでしたので、当初はアイドリング付近から~1800rpmアタリの回転域は心もとなかったのですが、時間と共に慣れました。
    当初、レバーや車体から伝わる半クラッチ/ミートの感触がよろしくナイように感じてました。
    後に、R7のアシスト&スリッパークラッチkit搭載後にはかなり改善しました。
    ※再販された今では「標準装備にすべきでは!?」と、感じてます。

    車輌はEu仕様。
    ガソリンはハイオク/レギュラーを適当に、概ねオクタン価94ぐらいになるようにしてる(仕様地先でEFI設定違うのでは?との想いとハイオクの添加剤効果ネライからでしたが、何ら問題出てません)
    ※国内仕様はレギュラー

    軽量(約190kg)スリムな車体で適度なシナリ感!?な鉄フレーム、悪くないです。

    ポジションはコンパクトなMT-07と違い、ハンドル・シート等の違いから上半身の姿勢は「やや、おおらかメ!」
    シート高は815mm(国内仕様835mm)
    ※高さは同じ。「欧州と日本では計り方が違うため」と、ysp横浜戸塚様談。
    但し、海外向けとリアスプリング設定は違う(国内仕様は1GでMT-07と同等らに沈む)

    ETC取り付けは、
    本体をシート下工具トレー上に設置(使わないトレー上の工具は外す)、アンテナはへッドライトケース内に、ETC作動表示灯はメーター横へと、ショップが上手く納めてくれました。
    今後のカスタムプラン 整備記録・調べた部品等のメモに、本サイトを利用さして頂きます。
  • SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] KAWASAKI スーパーシェルパ 1998年式 250cc
    更新日
    2024年4月28日
    オーナー
    ブルーデュース さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

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    購入動機・用途・比較車種 高速、林道用
    長所・満足な点 軽くて、そこそこのパワー
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ZX14R KAWASAKI ZX14R 2012年式 1400cc
    更新日
    2024年4月27日
    オーナー
    nabe さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1387004816217M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2023年式 250cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • エリ KAWASAKI エリミネーター250V 1997年式 250cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    もー麦酒 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 3
    購入動機・用途・比較車種 250CCのアメリカンタイプでドラッグスター・マグナを乗り継ぎしてきましたが今一つ自分にはピンと来なくてドラは軽自動車より遅いしマグナは一杯走っているしいいバイクですが・・・そこで探したのがエリミネーターSEだったんですが購入前にトラブル続きで購入をキャンセルした後にエリミネーターVを見つけ購入したんですがアメリカンでVツインなのに高回転が楽しいバイクは初めてで気に入ってます。
    長所・満足な点 アメリカン?の250なのに出足もよく高回転もまわり非常に楽しい。形だけに周りの車は遅いと判断するみたいで前に出ようとする方がいますがアクセル開けてちょっととばすと信号にて停車した際に「アメリカンなのに早いね~」と言われます。
    短所・不満な点 今のところないですね!あるとすればやはりメンテナンスがしずらい事ですかね
    自分ではほぼ何もしないでバイク屋さんにお任せなので気になりません(笑)
    いじるのが好きな方にはオススメしませんね~だってアフターパーツほぼ無いですから
    これから買う人へのアドバイス 程度いいのがあったら乗るべきです。二人乗りも苦になりませんでした。
    娘を載せて話題のカニ飯食べに行ったのがいい思い出です。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 390 DUKE 2014年式 390cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    もー麦酒 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • AB125 HONDA AIR BLADE125 2018年式 125cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    ShiZuka さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1689238982554M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 1 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 2.3

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    購入動機・用途・比較車種 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa
    長所・満足な点 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa
    短所・不満な点 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa
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    今後のカスタムプラン

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