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- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-S1000が速いのはわかった、でもなんか違う私にはその用途は無い。Vスト250を購入して色々思ってこっちがメインとなり、GSXが何故かF800Rに、BMWのファンになり…出会ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目よりも跨がってみたら意外に軽い。高速は楽。林道も深追いはしない程度には行くが足回りはかなりいい。あとシートヒーターが快適。 |
| 短所・不満な点 | やはり取り回しはホント重い…もう少し排気音もメカノイズも静かならよかった。走行モードの設定がやや難しい。3速までのクイックシフターがギクシャクする。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古だから仕方なかったけどスポークホイールのが欲しかった。私は買ってから少し後悔してます。焦らずよく探しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | スマートライドモニターとか、ややオフロードよりのタイヤくらいか。 |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1250GS |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 1250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023-11-27 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
KLX230 シェルパ
GSX-S1000
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