| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前はスズキイントルーダークラシック400を乗っていましたが体力的に厳しくなって今回安くて軽いジクサー250に乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく操作性が楽でオプションもそこそこ有り燃費も良くツーリングにはもってこいのバックです。値段も安いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最初のバイク。 友人が乗っていたので。 もう30年以上の前のこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | そこ（77PS、最高80PS）にロマンがあったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中型にあるまじきパワー、優秀な電子制御にサス。 街乗り、ロンツー、峠まで乗りたいように乗れる。 SSにしてはフレンドリーな姿勢のおかげで下道オンリー日帰り370kmぐらい走っても首が痛くならない。 TRICK STARのフルエキに変えてるけど、音も素晴らしい。純正だと暖気中は良い音するけど他は割とおとなしめだった。 |
| 短所・不満な点 |
強いて言うなら中型にしては悪い燃費と一番下が結構スカスカなせいかもっさりする発進ぐらい。 まぁ燃費に関しては4Rよりも回して走る25Rの方が悪いし、発進は優秀な電子制御のお陰かよっぽど気抜かない限りはエンストすることもないから全然問題ない。 あとどうせ出すなら新6R顔で欲しかった感はある。 まぁもうヘッドライト変えるから関係ないんだけども…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗ったら楽しくなってフルエキ化やらなんやらで金が飛んでく。でも楽しければ問題なし！ カスタムのアドバイスとしてはBEETのフルカスタム試乗車に乗ったことあるから今付けてるTRICK STARのフルエキと比較するけど、TRICK STARはこいつの弱点の一番下のスカスカ具合を完全には解消できてない（それでも純正よりかは相当良い）から多分高回転寄りなのに対して、BEETはすんなり発進できたからバランス型っぽい印象。音に関してはそこまで変わらなかった。 まぁ正直なところ差があるのはそこぐらいだろうから後は見た目と懐具合で考えよう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高齢になり重いバイクの取り回しとかが億劫になり125CCくらいの車重が軽いにしようと思ったため。 主に下道ロングツーリングに使用 比較車種はハンターカブです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
主にツーリングに使用しています。 走りは車重が軽いためキビキビ走り15CCの差は感じないです。 見た目は外装パーツが多いのでかなり目立ちます。 道の駅とかで休憩しているとよく声がけされます。 |
| 短所・不満な点 |
信号待ち等でノーマルの1速が鈍いのですぐにシフトアップしないといけなく忙しい。 フロント回りが軽いため横風には弱いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者にも乗りやすいです。 4年乗っていますが大きな故障もなく燃費も抜群に良いので維持費は消耗部品とガソリン代くらいで大丈夫だと思います。 バイクの保険も単体で加入しなくても車のファミリーバイク特約でカバーできます。 フロントスプロケットの交換は必須です。 |
| 今後のカスタムプラン | 携行缶ホルダー |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキの新型250の4気筒マシンを買うための貯金しよかなって矢先に、、何故か急に欲しくなって衝動買いした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりブン回す楽しさですねまだ10000縛りで慣らし中だけど(笑)。あとスタイル。タンクの形が良い。以外と足付き良好。 |
| 短所・不満な点 | 6速60kmで既に5000回転、何度か幻の7速に入れちゃう。休みの度に雨でまだ満タンにしてからガソリン入れてないけどなんか燃費悪そうな予感 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 今から色々レストアするので未登録状態です |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2000年当時は不人気で，中古が安かった.400に乗っていたし，あまりサイズも大きくなく，実用性も高いから購入した. 比較したのは750RS，Z2ね。当時150万くらいでした。買えるかな？という感じだったのだが，以下の理由で却下しました。第一に，なんてったって漫画の影響とか思われたくない。第二に，やっぱり高い。第三に，ポイント点火ですよね，これ。今の人，わからないかもしれないが，ポイント，接点が荒れてくると走らなくなっちゃうんですよね，突然。分かります？ さっきまで走ってたのに突然ウンともスントも言わなくなっちゃうのですよ。トランジスタ化するキットもあったと思うけど，そうするのであれば，ゼファーで良いでしょ，という結論でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
良くも悪くも雑な作り.1990年の技術で作った昔のバイクって感じ.けれどよく走るし，大変満足.また，20年乗ったが，飽きない.整備性は悪いし、デザイン的にもあと一歩な感じがするけど、走り出すと最高。やっぱり乗り味がいいと言う感じ。応答性というか、あっちに行きたいってバイクに言うと、そのまま行ってくれる感じ。安定してるけどキビキビ走る。軽量750だからかな。 イグナイタ修理したら絶好調！ カムチェーンテンショナーを交換したら，エンジンのガチャガチャ音なくなりました。あと，セルモータもOHしました。古くなると回転が鈍ります。始動性も良くなった！ あ，このバイク，冬眠させると目を覚まさなくなる傾向が強い。センタースタンドを外しているから，斜めに保管するのですが，それがキャブの固着につながるみたい。エンジン掛からない人がいたら，それはナナメ保管のせいかも。あと，バッテリーが弱い状態で外から（車とかから）ケーブルで給電しても火花散らないみたい。バッテリーをパンパンに充電するのがコツみたいです。 |
| 短所・不満な点 | 設計が雑.ニーグリップすると，膝がエンジンに当たったりする.なんとなくポジションが変.雨の中走ったらメータの電気が消えた（乾いたら復活）.日本車と思うと，やってられないかもしれない（そこがかわいい，と思える人向き）.シートを貼り替えたら，ポジションは改善された.純正のシート素材がツルツルなので，つらかったのだと思う.シート屋で選ぶと良いですよ.最近イグナイタの調子が悪い。古いバイクなのでしょうがない。→イグナイタ修理しました。埼玉の車のコンピュータ修理屋さん。バッチリです |
| これから買う人へのアドバイス | 最近値上がりしているようだが，無理して買うバイクではないと思う.名車だと思うが，ＺＲＸの方が丁寧に作ってあると思う.もうかなり古いバイクなので、研究しながら乗る、っていう人じゃないと、持て余すかも。なんとか言うことを聞かせられる人なら、かなり楽しめるバイクだと思うです。友人に「売ってくれ」ってよく言われるけれど，絶対売りません。 |
| 今後のカスタムプラン | タンクの錆取りしてもらったので、また長く乗れそう。イグナイタが問題→埼玉の車のコンピュータ修理屋さんにお願いして直してもらった。コンデンサの交換。かなり良い！。ゼファーのイグナイタは純正はもうないし，純正相当社外もないし。レース用のは高いし純正相当なのか？という疑問もあるし（点火時期のセッティングなんて，できません）。皆さん，純正品を大切にして，ちゃんとした業者を探してコンデンサを替えてもらいましょう。あ，ネットオークションで「僕やります」ってひと，たまに見るけど，そういう人じゃないです，当方が頼んだの。 |
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