| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入当時はセパハンの安いバイクなら何でもよかったので、ヤフオクで5万円で入手しました。しかしそれから20年以上修理しながら乗り続けてしまい、もっと程度の良い個体を買っておけばよかったと後悔していますが、今はかなり乗りやすくなり、大切な宝物です。あちこちが歪んだり、錆びたりしていますが、長く乗っているので手放せないです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | セパハンで前傾姿勢が疲れそうなイメージですが、車体がコンパクトでハンドルが近いので、体勢は楽で長距離が楽に走れます。バランサー付きエンジンの為に振動は少なく、高速走行時も快適です。 |
| 短所・不満な点 | リアキャリアを昔から探していましたが、元々選択肢が無かったこともあり、未だに入手しておらず、シートバックやサイドバッグを付けるときは苦労しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | すでに古いバイクなので、メーカーの純正部品もほとんど生産終了してしまいました。これから乗る人は、部品の入手が難しくなりますが、消耗部品やブッシュ類は他の車種と共通のものも多いので本体を破損させなければ長く楽しめると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入時は2013年頃でしたが、今でこそネイキッドに改造してしまいましたが、当時はフルカウルのバイクに乗ってみたくて、そのころは車検なし新車というと国産はNINJA250RやCBR-250Rぐらしか販売しておりませんでした。 海外だとメガリ250Rが見た目が一番よかったのですが、さすがにリスクが高すぎる為さけた結果、見た目もかなりかっこよくボアアップキットも売っていたYZF-R125を購入することにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125に見えない大柄な車体。 細部の作りこみも値段相応の良さです。 平均燃費45キロ/リッターで満タンで600キロは走れます。 R15用やM-SLAZなどのパーツを流用できるものが多く、海外通販が可能ならばいろんなカスタムが可能です。 単気筒の為エンジン付近のスペースも広く、初心者でも比較的触りやすい車種だと思います。 私はこのバイクでカスタムの勉強をしていきました。 |
| 短所・不満な点 |
見た目通り積載性は皆無です。 シートが高いため足つきも悪いです。 純正はカウル数が多いので整備するとき外すのが多少面倒！ 純正部品の入手のしづらさ。 カチコチの純正タイヤ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正部品が手に入りづらいためそこは工夫する必要があります（輸入ショップ、海外通販、部品流用など） エンジン関係は一部 R15 M-SLAZ MT125 MT15 などが流用できます。 転倒するとカウルだけで目をむく金額になります。 故障は燃料ポンプが多いため予備品の準備をしておくとよいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一度はリッタークラスのスーパースポーツに乗ってみたかった。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | なんとなく |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
速い！ カッコイイ！ ある程度の横風位は平気な安定性がある！ マシン自体にしっかりとした操作性がある。おすすめ！！！ |
| 短所・不満な点 |
速すぎる！(恐ろしいくらいに) カッコイイの基準は人それぞれ！(個性ですから) 身長の大きい人には安定性抜群！(自分は低身長なので) しっかりとした操作で答えてくれるマシン！(どのマシンも丁寧に乗りましょう。) |
| これから買う人へのアドバイス |
故障も維持費も使用目的(通勤、ツーリング、ジムカーナ、サーキット)によって大きく変わるからとにかく乗ってから考えた方がいいと思います。 ネットでは重いとか壊れやすいとかあまり良くない評価をされてますが欲しいと思ったなら気にしない方がいいですね。 皆さんが思っているより重くはないですし壊れないですし法定速度内なら扱いは簡単ですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
元々は安く済ませる為クロスカブを購入予定だったが、せっかくなら買っちゃうかということで購入。 オンロード＋プチオフが走れるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
総じて満足。 パワーは原付なので期待できないが、それでも法定速度で走るには困らないレベル。燃費も田舎で走ってるのでおおよそ65km/L以上出ている。排気音も純正の割にはとても良く、ノーマルのまま乗っていても不満は出ないだろう。 |
| 短所・不満な点 |
唯一の欠点は足つきの悪さ。元々カブ系はシートが幅広なのもあって鉄カブの時から若干かかとが浮いていた。しかしそれを超える足つきの悪さがある。 シートが幅広＋車高の高さに加えサイドカバーが張り出しているので猶更悪い。だが、不安があるような感じではないので強いて言うならばといった感じ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現状、カスタムパーツはJA55の方が多いので今すぐカスタムしたいのであればJA55を。後はカラーで選ぶと良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許取得時から欲しかったバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔ながらの丸目のネイキッド、250ccの4気筒エンジンで超高回転、個人的にリアサスがツインであること、小さく取り回しや足つきが良い |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い、250のノンカウルなので振動と風圧で高速はしんどい、古いバイクなのでよく壊れる、現行のバイクと比べノーマルマフラーでもまあまあな音量のため住宅地だと暖気しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまたまネットオークションを見ていて気付いたら落札していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費と取り回しのしやすさ、都心部の狭い道でも難なく通れるしちょっと郊外まで走ればゆっくり走れて気持ちがいい。4速にセル付きなので始動性もよく、スタンダード系に比べ燃費や登坂性能では優れているのではないかと感じる。 |
| 短所・不満な点 | 角目なのであまり人気がない、50ccなので仕方ないがパワーがない、角目用のパーツが少ないため外見をちょろっといじるということが逆に難しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
販売直後から気になってたが、なかなか踏み切れず数年経過して2023年に排ガス規制をクリアーして発売になり思い切って購入しました。 仕事で週末以外はよく乗るのでこのバイクの面白さを発見したいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ガソリンの高騰が止まらない今にこの燃費の良さは仕事上大変ありがたい。 任意保険も車を持ってるなら非常に安く保証を受けれる。 |
| 短所・不満な点 |
原付二種なので非力さは感じる。 アフターパーツは豊富なのだが、逆を言えばそれだけ出費も増える。 (自分が我慢すればいいだけだが) このクラスで44万円(税込み)は高いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく言われるが、日本一周や週末少し遠出のキャンプなどには一番むいてる。 個人的には、仕事で乗るには一番。 カスタムにこだわりがありいじり倒す人にはうってつけ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一目惚れ たまらない加速 グッドSound |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
初代は事故で廃車 2台目ニンジャです。 長い付き合いのいい相棒 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | コスパの良さ。ワインディング。日帰りツーリング。年一程度のロングツーリング。比較はGsx-8s、XSR700。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スムーズな吹け上がり。四発の割に低速の出足が良い。 公道で扱うにはちょうど良いパワー。これ以上は、必要なし。車重の割に切り返しが軽く、ワインディングが楽しい。長時間乗っても疲れない。どこも痛くならない。ただし、お尻を除く。 |
| 短所・不満な点 | 純正シートがひどい。1時間もしないうちに、お尻が痛くなる。全てがスムーズでクセがあまりないので、たんたんと走るだけだと物足りなく感じる時がある。逆に疲れなさにも通じるのでロンツーには良い。五千回転までは吹け上がりもよく気持ちがいいが、個人的には下はもう少し薄くて良いので上の伸び感と気持ちよさがもうちょいと欲しい。50過ぎのおじさんからすると、もう少し大人っぽい見た目のほうが良かったかも(今回はコスパと乗り味で決めましたが…) |
| これから買う人へのアドバイス | シートは社外品に交換をおすすめ。(シートカバーでなくシート！)バグスターレディシートに交換して、ロンツー時のケツ痛問題は解決！ウェビックさんでも是非扱って欲しい！ |
| 今後のカスタムプラン | 特になし。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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