購入動機・用途・比較車種 | 夫婦で125ccのバイクを見ていて見た目で気に入って購入 |
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長所・満足な点 |
どこに行っても排気量以上の車体なので目立つ。 そのおかげでよく声がかかる。 サイドのパニアケースが最初からついてるので積載性がいい。 |
短所・不満な点 |
車体が大きいのでパワーが無い。 燃費も排気量のわりによくない。 レアなバイクなのでパーツは皆無。 メッキ部分が多いので手入れもこまめにしないといけない。 ヘッドライトが電球なのでかなり暗い。 |
これから買う人へのアドバイス |
現在生産されていないのとレアなバイクなので探すのが大変だと思います。 それでも欲しい方は色々なところから探して見つける必要があります。 中華スズキなのですがオイルフィルターとかの消耗品はアドレスと一緒でいけます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | グラディウス650の車検を継続する気満々でしたが、GSX-S750生産終了のニュースを目にし、グラディウスの車検が近かったこと、もう水冷4気筒750ccなんか出てこないだろうと思い購入を決断 |
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長所・満足な点 |
現行S1000よりS750のお顔の方が気に入ってます GSX-Sを選ぶ人はほとんどがS1000かS1000GTに行くのでS750はまず誰とも被らない(笑) |
短所・不満な点 |
身長165cmからすると少々足つきが悪い(^^;) GSX-R750がベースのストリートファイターなので積載性がほぼない ヘルメットホルダーはつけてほしかった |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高速ツーリング用にフルカウル付きであまり大きくないもの、でもミドル以上 |
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長所・満足な点 | ハンドル位置、足つきなど乗りやすさは抜群ですね。パワーも自分には十分ですし、足回りも前後オーリンズにブレンボですから不足になるわけがない。自分には猫に小判、豚に・・状態ですが。カウルは外しやすい。 |
短所・不満な点 | ツアラーとして使おうとすると、トップケースやパニアまで考えると非常にムズイ。NINJA1000の方がこの辺はお気楽。スクリーンが小さい。 |
これから買う人へのアドバイス | パニではないドカのフルカウルと割り切って乗るのがいいと思います。モンスターにフルカウル付けましたなバイクですかね。ドカの中では不人気車?かもですね。情報もパーツもありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
唯一無二のスタイル ホンダの策略にひっかかる FRP成形のロケットカウル 1100ccの排気量 1100ccの排気音 契約を4月9日(ホークの日)にしたかった |
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長所・満足な点 |
2気筒エンジン・ クランクシャフト270度の パラレルツインエンジン 2気筒エンジンの鼓動 2気筒エンジンの加速 頼もしいレスポンス |
短所・不満な点 |
前傾の乗車姿勢 クラッチレバーの操作性 前傾姿勢な為ハンドルに体重がかかり レバー操作が辛くなる ZETAのクラッチに変えてみる |
これから買う人へのアドバイス |
バイクはカッコで乗るマシーンと思う いかに自己満足な世界に浸れるかが大事 他人から見たなど関係ない 自分がどのように満足が得られるかが一番 |
今後のカスタムプラン |
モリワキ NEO-CLASSIC スリップオン (HAWK11)BLACK タナックス MOTO FIZZ シェルシートバッグ (HAWK11) アクティブ フェンダーレスキット |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | RZの形が好き |
短所・不満な点 | ヤマハ純正部品が高い |
これから買う人へのアドバイス | 4L3 RZ250 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
(1)HYBRID (2)走行性能 (3)燃費 (4)スタイル (5)信頼のメーカー (6)通勤性能 (7)目立つ |
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長所・満足な点 |
電気モーターアシストが今までにない走りを実現している。 上り坂もどんどん昇っていく。 とても乗りやすいバイク。 走行性・燃費・スタイル。 |
短所・不満な点 |
乗車時の「よっこいしょ」とまたがるところ。 125ccの中では、車体が大きいサイズ。 ステップの付近が靴が当たり汚れやすい。 |
これから買う人へのアドバイス |
新時代の原2が体験できます、とても早くて良く止まる。 PCX HYBRIDの小回りが思ったよりも良くて、俊敏性も良好です。 最高速も満足できます。 シート&サスペンションが125ccクラスで最高の乗り心地だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目! 見た目!! タンデムしやすい! かわいい!! 意外とパワーある!70馬力! |
短所・不満な点 |
整 備 性 の ク ソ さ メ ッ ト イ ン は 原 付 並 |
これから買う人へのアドバイス |
2015年1月に購入した ジェンマ250たんです。 もちろんカラーは金ピカ! 近い距離の足となっています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ザッパーです |
短所・不満な点 | チョイ乗りの燃費が悪い 2022/9 現在13km/L 程度に |
これから買う人へのアドバイス | そろそろ部品の欠品が増えてきた |
今後のカスタムプラン | カスタムもだがノーマル部品も欠品が・・・。 |
購入動機・用途・比較車種 |
ソロツーリングで見かけたバイクがXV1900Aでした。国産(ヤマハ)で、こんなバイクが有るのは知りませんでした。是非乗ってみたいと思い、探しましたが、これも生産終了車 球数がない。行き付けのバイク屋さんで色々情報を教えて頂き、自宅近くのバイク屋さんに有る事が判明し、つい最近入ったとの事で、何も手付かずの状態でしたが、バイクの状態等を、何回か通い確認させて頂き、その間に売れてしまえば縁がないと思いながら、売れていなくて縁の物と思い、私の所に連れて来ました。 |
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長所・満足な点 | 長所も短所も色々ありますが、このバイクを持っている人は、それぞれがよく似た事を伝えて、教えてくれていますので、ほぼ同じです。私的には、重くても、加速が不足でも、スタイル等とかは、私がそのバイクに合わせて生活して行くのが好きなんです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | とても乗りやすいバイクです。只、サイズが大きいので、都会の狭いガレージは、バイクがかわいそうです。(私も) |
今後のカスタムプラン | あまり、カスタムせずにオールドスタイルで、長く乗り続けられるようにしたいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
暴力的なピックアップの早さ! 峠じゃ最高に楽しいです |
短所・不満な点 |
燃費がいまいち 1ℓ15km メンテサイクルかな |
これから買う人へのアドバイス |
1998年に海外をオーストラリアをDR350Rで周ってました。その当時現地の雑誌でKTMを倒せるバイクがヤマハから出たと読んだ思い出があります。 モタード改ですが最高です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | APE100が14年で25,000kmエンジン異音で乗り換えです。 |
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長所・満足な点 | ズバリ!!目立ちますネ。125ccなので余裕があります。新色投入後すぐにゲット出来たので同じカブとはカブりません。 |
短所・不満な点 | 何をするにもカウルを外さなければイケない。足つきが悪い。ステップの横だとつま先立ちになります。ステップが横に出過ぎていて乗車したまま後退するとき足に当たり割と痛い。 |
これから買う人へのアドバイス | まだ余りカスタムパーツが少ないので様子見です。足付きは思ったより良くないですね。右サイドカバー内はほとんど物は入りません。 |
今後のカスタムプラン | クラシカルヘッドライトLED化、マフラー済、可倒式のステップ、ハイスロ済etc |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | テール! |
短所・不満な点 | ん~あったかな・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 自分の為の展示車両・・・(笑 |
今後のカスタムプラン |
自称フルカスタムへの道は・・・ ◆スイングアーム補強 ◆ベルリンガー前後キャリパー ワンオフでサポートを作れば着くはず・・・ これだけやれば十分! |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 カワサキ スタイル 2サイクル 用途 街乗り ツーリング |
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長所・満足な点 |
完璧なスタイル 完璧なカラーリング 水冷2サイクル用として、しっかりとデザインされている。 ノーマルマフラーの、音と型が良い。 パワーと6速、そして足回りが うまくマッチしている。 ひゃくは出ないが きゅうじゅうなら、すぐに出る。 これで十分。 6速40Km/hでも走れる。 タコメーター?最初から無いなら、必要なし。 手荒く乗っても壊れない。10万キロ走れそうだ。 手荒く乗っても燃費が良い。 平均30Km/l 最高42Km/l 2STオイルも約1500Km/l バッテリーが長持ちする。GSユアサバッテリーが5年以上使用できる。 黄色ナンバーも良い。 飽きない。 このクラスでは、珍しくなった MADE IN JAPAN |
短所・不満な点 |
強いて言うなら、あと10CC欲しい。 積載?バイク買う時考えた事なしだ。 |
これから買う人へのアドバイス |
購入するなら1998年式B6フルノーマル車 グリーンも良いけど、赤も良い。 色褪せやすいので、こまめなワックス掛けが必要。 走行距離27,000キロオーバーしたが、お金の掛からない良いバイク。 故障も無い。 街乗り、峠、ツーリング何の心配も無し。 足周りにも不満は無い。 この前後ショック!そんなに良くないかな? |
今後のカスタムプラン |
なし 壊れる 飽きる |
購入動機・用途・比較車種 | プラザのコーヒーを美味しく頂きたかった。 |
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長所・満足な点 | 細部も手抜きがない。24年カラーがビビッと胸に刺さった。こんなクラシカルなバイクが新車で買える事に感謝しかない。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス最高。トルク感抜群。扱いやすいパワー。排気音。 |
短所・不満な点 | 燃費。 シート高。 タンク容量。 |
これから買う人へのアドバイス | VTZ250(2台)、スパーダとVーtwinエンジンを乗り継いで憧れのVTR1000F。 250とは全く違うパワーに最初は戸惑いばかりでしたがやはり良い。 だいぶ慣れてきました! |
今後のカスタムプラン | 前後サス |
購入動機・用途・比較車種 | 近所の行きつけのバイクショップに、古いハーレー(チョッパーへ改造リジットサス)を売りに(理由:リジットサスで通勤はしんどいので)行ったのがきっかけです。ショップ店の社長のセカンドバイクを、無理やり安く売って頂きました。フル装備車でしたのでラッキーでした。 |
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長所・満足な点 | ・よく走る。120kmは出る。燃費もまあまあ。安定感があり。スピードを出しても、ブレないです。 |
短所・不満な点 | ・特になしですが、しいて言えば、道路の些細な凸凹にフロント、リヤタイヤが反応して振られてしまう事が有り、怖い思いをする。 |
これから買う人へのアドバイス |
・片道20Kmの通勤でも問題なし。晴れ、雨、風、雪の日に乗りましたが 当たり前ですが、雨の日は滑りますリヤー、雪の日も同じ、でもそれが楽しい。 強い風の日は、100kmでもカブの時より安定していました。ロングスクリーンですが問題無し。スクリーンは、有る方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこでも行ける。積載量がたくさんありとても良いです。燃費がとても良いです。カスタムパーツがたくさんある |
短所・不満な点 | ショップの人から遅いよーと聞いていたが想像より遅いです。250の割には重く、パニアケース搭載時は気を遣い取り回しに慣れが必要 |
これから買う人へのアドバイス | ゆっくり走るにはとても良いバイクです。林道が好きな人におすすめです。燃費がいいから維持費はあまりかかりません。 |
今後のカスタムプラン |
ということで、NT1100を選択しました。
大型バイクの車歴は【MT-07】【R1200GS】【アフリカツインCRF1000Lアドベンチャースポーツ】【レブル1100DCT】最新が【NT1100】となります。
NT1100が自分にとっての【あがりバイク】となる事は間違いないかも。
重量級バイクである事は承知の上ですが、やはり押し引きする時は慎重を要します。
車体が、あと30kg軽ければ楽になるだろうが、そこは重量級ゆえの優れた乗り味を生み出すためには、ある程度我慢しなければいけない所かもしれません。
まさに自分が求めていたものは、コレ! でした。