| 購入動機・用途・比較車種 | 弟が東京で使っていたものの、不要になったので兄弟価格で引き取りました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても便利なスクーターで、しかもYSP店による「ゆるキャン△」コラボカラーのためとても目立つ＝安全です。ある程度速度が出ていた時の安定性は大型バイクのようです。しかも雨天時の案進度は非常に高いです。テールBOXも標準装備のため、シート下のスペースが小さいことをカバーしています。燃費も40km/Ｌくらい走るので、6.6L容量のタンクでも200kmは |
| 短所・不満な点 | やはりハンドリングは重いし、癖があります。特にメインバイクがKTN390Dukeでカミソリのようなハンドリングなので更にそう感じるのかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 病気を期に大型バイクを降りた代わりに足がわりに買ったが、足になるほど軽くなかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前輪2輪と言う特性がコーナリングをすこぶる安定させる、峠の下りなら大型バイクに負けない、転ぶ心配も無いのでそのままの速度で突っ込める |
| 短所・不満な点 |
前輪2輪と言う特性が重量を増やしスピードが出ない、重い分前輪を取られると支えるのが大変、取り回しも重い125ccとは思えない位、大型バイク並？（言い過ぎか？）フロント2輪の良い所も大きいが悪い所も大きい リアタイヤがもっと太ければもっとカッコ良い シート高が高いので足が付かない、CB1300の方が付くかも |
| これから買う人へのアドバイス |
80ｋｍ位が限界なので、追い越しはきついが安定性は抜群 前2輪と言う事を忘れてしまう、轍や遺物を避ける時一瞬悩むことが有る 溝を渡る時フロント2輪を忘れて真ん中を渡ろうとする、又フロントの事考えすぎてリアを忘れてリア溝に落としかける、リアは真ん中にタイヤが有ったんだ~と 短所も多いがそれを超越する楽しさがある |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
個性が強いバイクで雨の日とかにスリップ転倒しないため 主に通勤、たまに近場のツーリングに使用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車両重量があるので走行はかなり安定感がある フロントタイヤが2つあるので振動が2輪のバイクと比べると少ない |
| 短所・不満な点 |
車両重量があるので取り回しが重く感じる フロント2輪のため小回りが効かない 足元が狭い ヘルメットロックが付いていない シート下が小さくジェットヘル位しか収まらない |
| これから買う人へのアドバイス |
立ち転けが無いので原二デビューの人にオススメ 今まで大きな故障はなく乗れています どのスクーターも同じですが長年乗っていると色焼けします。 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガードとロングシールドを取り付け予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | タクトAF30型を父から貰い乗っていましたが、坂を全く登らなくなったので見た目がかっこいいトリシティを購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
片道200kmを下道で休憩を入れながら7時間位走っても疲れにくい、通勤や買い物をする際荷物が大量に積んでもバランスが崩れにくい。 カスタムは、純正ハンドルカバー、モノタロウ製リアボックス、旭風防製スクリーン、ツーリングバック、純正グリップヒーター、個人で製作されている方の足置き、ホイールシール、車用背もたれ、シート変更。 ハンドルカバー、リアボックス、スクリーン、スクリーン下のパーツ、カギを挿すパーツ周りはボディに合わせて塗装 パーツが安い |
| 短所・不満な点 |
足元の狭さ、個人の方で作られている足置きをつけないと足のサイズが大きい人は、運転がしづらい。転回の時に重さが、一気にくるので一度に回ろうとしないでゆっくりやらないと危険を感じる トリシティ、イエローで不満だった点は、蛍光色に近い色なので市販されている黄色のパーツが合わないのが残念。スクリーンの色は、今後変更予定 |
| これから買う人へのアドバイス | 3輪だから安心ていうことは、ないです。雨の日の鉄板の上や曲がる際は、速度を十分に落とさないと確実にこけます。急な坂道での、右左折はかなり危険なのでできる限り避けたほうがいいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ミラーの位置とスクリーンの色を変更予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | LMWに一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オンでは峠も楽し、オフではフラットダートまで。すぐに底付きします。 冬でもさすがの安定感。 オールマイティな一台。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 変形・合体ロボットの様な見た目に惚れたから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目と走破性。 街中で浴びる熱い視線！！ |
| 短所・不満な点 | 押して歩いたりが重い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
足つきが少し悪いので、立ちごけには注意が必要。 但し、外装は安いので、もし倒しても修理は負担にはならない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
抜群の安定感。雨の日でもブレーキが怖くない。 燃費がいい。通勤使用でリッター38Km程走ります。 UBS、ABS付きなので、雨の日にフルブレーキングしても、ビタッと止まります。 |
| 短所・不満な点 |
125ｃｃにしては重い。約160Ｋｇ。重心も高めなので3ヶ月のって慣れたけど、Ｕターン時におっとと、となる事がたまにあります。 シート高が低くなった2018年式ですが、それでも足つきが良いとはいえない。170ｃｍ、65Ｋｇでかかとが浮きます。またがって取り回す時は、重さもあるので、やっかいです。 狭い駐輪場などで、ハンドルロックかける時に、フロントタイヤが邪魔になります。 あと使用していて一番気になるのが、ハンドルロックをかけた状態でシートを開けると、シートがハンドル左に当たるので、シートを手で支えていないとパタンと閉まってしまいます。地味に使いづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
重さについて不満点は少しありますが、雨の日の安定性最優先で購入したので、買って後悔はないです。後悔どころか満足ですね。 安定感あるし、個人的には外観も好きです。押し出しがあって迫力がある。リアタイヤが太くてかっこいいのもお気に入りです。 それから意外に、（125ｃｃにしては）排気音が気持ちいい。もちろん、大型バイクなどとは比べものになりませんが。 趣味用のバイクとして、ヤマハのボルトに乗ってますが、同じくらい気に入っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
3輪なのでコーナリングが安定する。直進安定性も良い。タンデムも安心して走れる。最初は3輪で目立ったけど最近はトリシティ増えてきたので奇異な目で 見られない。 |
| 短所・不満な点 | 前二輪タイヤがあるので取り回しが意外と重い。スタートダッシュは重いのでPCXには勝てない。小回りは苦手です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費はいい 雨の日とか比較的安心して乗れる 安定性を求める人にはお勧め出来ます。故障は経験無いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用 タンデムツーリング 街乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
雨でも安定感のある操舵性 ブルーコア化の為か思いの外パワフルで下道で使うには必要十分 思ったほど3輪感はなく2輪感覚で乗れてしまう 値段相応？v125からの買い替えの為か作りがとても良い |
| 短所・不満な点 |
重いため取り回しに苦労する 155についているパーキングブレーキがない代車で暫く155を使っていたがパーキングのあると便利 車格が立派なため、ハザードが欲しかった。 DCジャックがついているのはいいけど使いずらい |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤や普段使いにはとてもいいバイクです。 125でもブルーコアの恩恵かよく走るし250感覚で言ってしまうと大げさだけど下道専用と割り切れば問題ないかと 250スク並みに重いのでここも割り切りが必要かと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2020年モデルを購入して通勤バイクとして使用 郊外を走るショートツーリング的な通勤ルート＆距離 走行距離も4万キロが見えて来たので、交換部品や故障時の手間＆リスク そして2023年モデルからスマートキー化したので買換 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カギを取出す手間の無いスマートキーは本当に便利 そして風雨に負けない通勤バイクとして必要な圧倒的な安定感 貼り付いた様なフロントの接地感を心強く感じる事ができ その感覚に違和感を感じても、「絶対無理」な拒絶感じゃないなら 安定感抜群だけど、その分フロントヘビーなバイク として慣れます |
| 短所・不満な点 |
125ccは155ccとの差別化と、価格を50万以下に抑えたかったのかは不明だが 海外モデルにはABS付が有るのに、2023年の125cc国内モデルにはABS付が無い ABS有/無の2モデル展開するメリットが無い市場と判断されたのが残念 後はメットインスペースのLED照明省略も残念 小物入れのシガーソケットは蓋閉め問題が有ったのでどうでも良い |
| これから買う人へのアドバイス |
消耗品の維持費はタイヤ1つ多いので、1.5倍位かかる位のイメージ 独特のスタイルや乗ってみての安定感(安心感)にその金額が出せる人向けです 私の燃費は エコランプ意識のツーリング的な通勤なので 41~43km/l 予想だが、信号の多い街中だけを走ると-5~10km位落ちそう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 三輪 |
| 短所・不満な点 | 赤は直ぐに退色してしまう |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | オフロード＆スノータイヤ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
3輪あるので、消耗品の交換時に少し出費が増える。 兵庫県の明石から淡路島へ渡るピンクナンバー唯一のフェリー『ジェノバライン』に乗せてもらえません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付二種スクーターにしては大柄です。駐輪場などへ停めるときは気を使います。 また、 初代トリシティなので、ブルーコアエンジンではありません。購入を考えておられる方は新型のエンジンの方が燃費もよいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フロント2輪のためコーナリング中の安定感は抜群で、かつ走行中はフロント2輪を感じさせることなくヒラヒラと倒し込みができる。 |
| 短所・不満な点 |
最大の短所は重量。 125ｃｃしてはかなり重いので取り回しに少々難あり。 重量があるので加速はＮＭＡＸに比べると悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
3輪ではあるが自立しないので立ちゴケさせてしまう可能性がある。 重量があるのでブレーキは強めにかける必要があるがＡＢＳのおかげで握りゴケはしにくいと思う。 フロント2輪によりフロントの安定感は良いが後輪は普通のスクーターと同じなので逆にリアが滑ることがある。(特に濡れた路面など） |
| 今後のカスタムプラン |
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